Rumalad küsimused 2

[Piipz]

1.9 98a volvo peaks olema klassikaline kõrgsurvepumbaga mootor. Vigu võib olla väga-väga palju ning üle interneti remontimine on selline so-so tegevus. Kuid silindrite väljalülitamist võib tekitada minu meelest väntvõlli asendiandur. Temp. andur, MAF, turbo ning vaakumiga seotud probleemid väljenduvad natukene teistmoodi. Kui õhuleke oleks küttesüsteemis, siis peaks ka käivitus olema vaevaline ning meeletult ketrama, et kütuse üles saaks. Kütusefilter võib olla umbes... Samuti võivad igasugused pumbavead (nii meh. kui elektrilised) teha igasuguseid trikke.

Auto väärtus on mul ka selline so-so, tasub sellega üldse tegelema hakata? Kas siin mõnda mõistliku tasuga spetsialisti on?
Kui nüüd hästi meelde tuletada, siis talvel külmaga käivitusel teeb ka veidi seda raputamist, siis alles võtab kõik silkud järgi. Samas soojaga käib normaalselt. Nüüd aga läheb käima kenasti, kuid mingi hetk soojaga hakkab rapsima. Siis käib jälle 10 min normaalselt, vahepeal jälle rapsib. Kahjuks ei ole jah viga koguaeg olemas, seega ilmselt keerulisem otsida. Kuid tundub praegu, et teeb seda pigem soojaga.