Müügisolev HD Road King - tüssavad raiped ?

[Boamadu]

Käisin huvi pärast HD valikut läbi, selline ( 24 000 km ? ) Road King jäi silma.
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2030042

VIN koodi järgi mahakantud ja läbisõit 101 000 miili ? Või saan ma valesti aru...
http://www.salvagedb.com/search?q=+%091HD1FRW191Y627109

[Hr.Nõel]

VIN koodi järgi mahakantud ja läbisõit 101 000 miili ? Või saan ma valesti aru...
http://www.salvagedb.com/search?q=+%091HD1FRW191Y627109

Sittusid mingi kohaliku "rehepapi tegemise" ära.
Ma üldse ei imesta kui see on Leedu Nossovite käest toodud.

[reimps]

Ärge nüüd tõtake siin laimamisega, ootame ikka laialdaste teadmistega spetsialisti w5ghb arvamuse kõigepealt ära

[Hr.Nõel]

Ärge nüüd tõtake siin laimamisega, ootame ikka laialdaste teadmistega spetsialisti w5ghb arvamuse kõigepealt ära

reimps ! Sa ikka tõsiselt ihkad muhku vä?
Ära hakka jälle

[reimps]

Ikka-ikka, muhud mulle meeldivad ja eriti meeldib mulle nende tekitamise protsess

Aga teemasse - kui see ratas on kuidagigi Leeduga seotud, siis hoidke end sellest kaugemale, sealt ei tule mitte midagi head. Mu eelmine Tuono oli ka sile nagu prillikivi, seest aga oioioi kui palju keevitatud-komineeritud. Õnneks sai uus omanik ta sitaks soodsalt mu käest

[franz125]

Samas on maade vaated romutamisest erinevd.Olen vaadanud Prantsusmaa tsikleid mida seal enam tänavatele ei lasta ja paljud täitsa vinks-vonks.Siga kaugel ainult.

[keio]

Auto24 on jube petturisõbralik keskkond- läbisõidumõõdiku näit

[Mait]

Auto24 on jube petturisõbralik keskkond- läbisõidumõõdiku näit

Natuke OT, aga näiteks SEB soodustab odomeetri kerimist. Paar päeva tagasi sain hea liisingupakkumuse antud panga poolt. Kui asi jõudis selleni, et küsiti auto vanust( oli väga ok nende jaoks) ja läbisõitu, põhimõtteliselt katkestati minu kõne. Nimelt auto Ls 300k aga tõestatud ja originaal läbisõit. Oma keeldumise põhjenduseks tõid, et antud mudeli keskmine LS auto24 on palju väiksem........pakkusin neile variandi, et kerin näidu nulli, kas siis on auto nende jaoks vastuvõetavam? Millegipärast oli suu kohe putru täis.

[Boamadu]

W5GHB teemad on jah kuidagi põletavad. Ja samas põnev lugemine . Naljakas, mina olen temaga korra kohtunud ja koos sõitnud, täitsa ok mees tundus. Aga teemasid lugedes...kurat seda teab, kuidagi on Reimpsiga eriti nugadele läinud. Samas seda viimast tema "tarkust " Harley , ja nende inimeste pihta kes seda toodet kasutavad,kohta lugedes võttis küll mõtlikuks. Mulle ei meeldi ka paljud tsiklid ja võibolla on ka mõne firma kohta on mul oma arvamus aga see ongi minu traagika ja pole minu asi öelda kes mis marki või kujuga rattaga sõidab. Igaüks sõidab millega tahab ja ongi kogu jutt. Ei ole minu asi möliseda , inimesed ja maitsed on erinevad, samas ka ratta omamise eesmärk ja otstarve on erinev. Kõik, rohkem seda puuduta, sain ära öeldud mis öelda oli.

Aga teemasse:) Küllap see nii ongi ,et osades riikides on mahakandmise piir teises kohas kui mujal riikides. Selge on see, et kooki on see ratas pannud. Võibolla on taastatud korralikult aga läbisõit 101 000 miili vs 24 000 km ?

[MargusL]

Ilmselt pandi peale pauku 00000 näiduga spidoplokk ja peale seda on 24000 sõitnud

[puna]

On vägagi kuulsa eesti ümberehitaja rattaid mida soomes arvele ei saanud kuna üle suure lombi oli see korraliku maha kantud
Reaalselt rääkisin ühe automüüaga kes tahtis seda oma kliendile siis soome arvele saada

[ElectroMoto]

Mu eelmine Tuono oli ka sile nagu prillikivi, seest aga oioioi kui palju keevitatud-komineeritud.

..jälle Savisaare naljad?....

[w5l1k9]

W5GHB teemad on jah kuidagi põletavad. Ja samas põnev lugemine . Naljakas, mina olen temaga korra kohtunud ja koos sõitnud, täitsa ok mees tundus. Aga teemasid lugedes...kurat seda teab, kuidagi on Reimpsiga eriti nugadele läinud. Samas seda viimast tema "tarkust " Harley , ja nende inimeste pihta kes seda toodet kasutavad,kohta lugedes võttis küll mõtlikuks. Mulle ei meeldi ka paljud tsiklid ja võibolla on ka mõne firma kohta on mul oma arvamus aga see ongi minu traagika ja pole minu asi öelda kes mis marki või kujuga rattaga sõidab. Igaüks sõidab millega tahab ja ongi kogu jutt. Ei ole minu asi möliseda , inimesed ja maitsed on erinevad, samas ka ratta omamise eesmärk ja otstarve on erinev. Kõik, rohkem seda puuduta, sain ära öeldud mis öelda oli.

Aga teemasse:) Küllap see nii ongi ,et osades riikides on mahakandmise piir teises kohas kui mujal riikides. Selge on see, et kooki on see ratas pannud. Võibolla on taastatud korralikult aga läbisõit 101 000 miili vs 24 000 km ?

Võimatu. Mul ei ole ratast. Foorumist lugesin.
Mis puudutab mu arvamusi, siis on need minu ja mul on sügavalt savi, kas need ühtivad üldise laulujoruga või mitte. Mis puudutab reimpsu siis tegemist on ju sotsiopaadiga. Vähemalt nii on ta enda pildikese peale kirja pannud.

Kuidas sellisel asjale, mis kusagil mujal maha kantud üldse dokumente väljastatakse?

[mx77]

USA-s kindlustatud rataste puhul tuleb see nn. "maha kandmine" väga kergelt. Rattal mõned kriimud ja väiksemad vigastused ja juba ongi salvage keiss ja kindlustus paneb ratta oksjonile. Kusjuures neid sõidukeid ongi võimalik ainult oksjonilt osta vastaval registreeritud ostjal.
Tuttav ka sama moodi väikese kõksuga ratta USA-st toonud ja polnud sellel rattal häda midagi tegelikult.
Aga see et spidot on keritud on muidugi paha.

[franz125]

Kõik paberid saab kaasa,vähemalt konnasööjate juures-nii originaal dokud kui mahakandmise tõendi.Väljapool riiki tee esemega mida tahad.

[eerikkarts]

Nuh see spidomeetri kerimine on nii ja naa, võibolla spido oli vahetatud väiksema läbisõidu rattalt
Minul on tore ratas millel läbisõit keksib ark'i andmete järgi kui südame pulsilöök
Ostes oli läbisõiduks 40K km, varasemalt oli 76K juba kellal e. müüa müüs keritud spidoga ratast mulle. Ei läinud eriti kaua aega kui tegin rattale mootori vahetuse ja sissepritse konversiooni ja oli vaja uut K-line võimalusega elektroonilist spidot mille ma ostsin ja selle läbisõiduks oli üle 100K km . Arki paberi järgi oleksin justkui aastaga sõitnud 60k
Kas see nüüd tähendab et mul halb ratas? Minu silmis kui korrektselt taastatud ratas siis pole sel viga midagi.
Sõps ostis siit weby.ee oktsionilt üsna korraliku ratta. Kindlustas tembeldas ratta kui ebaotstarbekaks taastamiseks, reaalsuses läks vahetusse: radikas, spido ümbris plastik, Tule gondli [Motobot: õige on "gondli"] plastik, Generaatori kaan, ja paak sai ülevärvitud.
Reaalne remondi eelarve jäi 600Euri alla ostes korralikke kasutatud juppe ja korralik värvimine. Paraku, kui müüa üritas siis pakuti kommihinda ja räägiti et ju mahakantud ratas. Reaalsuse küll mitte midagi tõsist rattal polnud!

[urmas66]

Aga iga ratta puhul on ka veel võimalus lasta ratas üle vaadata,et kas on korralikult taastatud.Kas siis Esinduses või muus remondi ettevõttes.Kui asi on korralikult remonditud ja ka mootor ja muu käigu osa korras.Mis siis ikka?Minu jaoks poleks probleemi,kui see ratas mind huvitaks ja mul oleks seda vaja ning ka rahanumber oleks sobilik.
Ma arvan,et meil ostetakse igapäev kümneid keritud spidoga autosid ja rattaid ja kõik nad üldiselt sõidavad ning omanikud on rahul.Keegi ei keriks ,kui inimesed ise ei "sooviks" seda.Kõik tahavad ju olla need osavad,kes leidsid kuskilt odava ja olemattu läbisõiduga kirikuõpetaja liikuri.Kui,aga hakata vaatama tehnilist seisukorda,siis võib juhtuda,et paljud nö õige(loe suure)läbisõiduga autod või rattad on paremas korras kui kuskil platsil olevad olemattu läbisõiduga isendid.
Just äsja müüsin oma, 8a tagasi uuena ostetud, auto maha ,läbisõiduga 395000km.Täis ajalooga esinduses.See oli samamarki autodest(alates 2003 kui seda tootma hakati) konkurentsitult suurima läbisõiduga isend,aga müüdud sain nädalaga peale kuulutuse ilmumist auto24-s.Hinna panin 100€ odavama, kui kõige väiksem hind, sama aastakäigu sama varustusega autol seal oli.Muidugi kõigi läbisõidud, peale ühe erandi, olid alla 200000km.
Mis antud rattasse puutub,siis mine ostja juurde ja ütle otse,et müüd kolari läbi teinud ratast,mille spido on räigelt maha keeratud ja küsi mis oleks lõplik hind või paku oma hind.Tee ettepanek ratas sinu kulul üle vaadata.Seda muidugi juhul,kui sul seda ratast ka reaalselt vaja on.

[Black]

Näha ju kohe, et spidokas on vahetatud. USA oma oleks miilides.

Ja tõesti, mujal riikides kantakse tihti väga tühise kõksu pärast maha. Kuna tegu on sellise paraja juppie-pilliga, siis kui selline heaoluühiskonna kodanikust omanik remonditud sõidukit ei soovi, maksab kindlustus selle talle kinni ja müüb oksjonil maha. Ja ongi juba meie mõistes romu.ee pill.

[Ilgekepp]

kui usa s kantakse maha siis antakse lammutuse pass ja sellega pole meil midagi teha.kui arvele saab siis järelikult on v on olnud norm pass.seda pole mõelnud et äkki on sellel rattal ainult raam selle 100000 sõitnud rattalt? motikaid annab väga ilusti mitmest kokku panna kui käed persest välja ei kasva.

[Black]

Jep, kõik muu on ühelt korralikult Saksast varastatud rattalt.

[Ilgekepp]

Jep, kõik muu on ühelt korralikult Saksast varastatud rattalt.

VÄGA ÕIGE,ja saadgi tutika küna

[andrias]

Oplää, ongi jälle mingi ilge pseudoprobleem välja imetud. Ilgelt viskab üle igast vin koodide detektiivid ja läbisõidu-haid. Huvitav küll kelle jaoks neid läbisõite keritase- ilmselgelt nende jaoks kellele on see mega oluline, kes ostavadki läbisõitu ja hooldusajalugu. Ainult siis kui proovisõiduaeg on käes, ei oska ei midagi küsida, ei sõita ega vaadatagi
Minuteada kannatab paber ja arvutiandmebaas kõike. Ka saksast v belgiast toodud masina hooldusajaloo saab kantida selliseks nagu vaja. Kuristikke millesse neid masinaid seal kukub on küll ja küll ning sõidab neid masinaid meie teedel veel ja veel. Ka alla 65000 läbisõiduga ja kolme õlivahetusega

[Laur]

Piltidel on soome kindlustuse poolt müüdud ratas mille taastamist ei peetud otstarbekaks.
kondlis [Motobot: õige on "gondlis"] pragu, paagis mõlk ja piduriheebel kõver.

Avariijälgede likvideerimine minupoolt: Uus piduriheebel 18.-€ kondlis [Motobot: õige on "gondlis"] on pragu edasi ja paagis mõlk ka. Ei ole isegi hoopealt kukkunud, lohisemis jälgi pole, lihtsalt parklas otsa tagurdatud.
Võta nüüd kinni mis on mis Aga ettevaatlik tuleks olla, minul on koos ostudokumentidega kaasas ka fotod rattast, needsamad mis siin üleval, tasuks uurida kas harrikast ka midagi on?

[Stonekurg]

Ei tea palju paak maksab? Külje gondel maksab umbes 1000 eur kanti + värv, sellepärast bikedel remont otstarbekas ei olegi ja harley on ilmselt romu, juba siis kui esiporilaud mõlkis on.

[Heikik]

Ei tea palju paak maksab? Külje gondel maksab umbes 1000 eur kanti + värv, sellepärast bikedel remont otstarbekas ei olegi ja harley on ilmselt romu, juba siis kui esiporilaud mõlkis on.

Bläku kohta ei tea, aga kahtlustan, et nad kõik on üsna samasse auku. Suvel sain oma 900RR üsna ribadeks sõidetud ühe kaasliikleja tõttu. Täiesti terveks jäi ainult üks sabagondel. Paagis mõlgid, korgi juures mõra jne. OEM paaki pakkus Catwees 750 euriga. Ninagondel ca 500 eur, ülejäänud plastikud 100-300 eur/tk. See küljegondli hind 1000 on nüüd küll natuke liiga priskelt pakutud. Või liidad mõttes mitmeid plastikuid kokku?

Nüüd algsesse teemasse: kõik on ju nii suhteline. Loomulikult on kahtlane, kui ls tundub olevat 1010000000.... miili vs 24 000 km. Aga sel võib ka mustmiljon põhjust olla. Igasugu mitme ratta kompotte sõidab ringi. Osad halvemini, osad paremini kokku klopsitud. Minu enda ratas on enne mind sabavahetuse üle elanud, ja suvel minu käes juhtus ülalmainitud põhjustel nii:

Hetkel on seisukord selline:

Läbisõit kukkus mnt.ee graafikul 59000 pealt ca 25 000km peale, sabaraam on teise värvikoodiga ja mis kõik veel. So what? Kokkuvõttes on ikkagi väga heas korras ratas, sest on hoolega taastatud. Muidugi, kui müüa, tuleks ilusti ostjale ära ka rääkida, miks miski on nii nagu ta on. Mõne topski ilmselt peletaks ära sellise jutuga, aga mind ennast nt ei heidutaks, kui müüja lubaks ratta põhjalikult läbi uurida ja katsetada.

[Stonekurg]

Mul kogemus küll iidsest krooni ajast aga, siis tehti küljegondli pakkumine 15 xxx krooni, mille ma ka avasüli vastu võtsin, sest süüdlane (kes ise alguses eest ära põgenes) plekkis ja kindlustus andis remondi garantiikirja, ei teinud sellest saladust ka motopoele ja võibolla kruviti veits otsa, sest kindlustusel ju pohh xD (hind muidugi koos vahetusega ja see võib ikka mitme tunni töö olla )

[puna]

margi esindustel ja orig juppidel vähe teised hinnad ka

[mega1]

Aga iga ratta puhul on ka veel võimalus lasta ratas üle vaadata,et kas on korralikult taastatud.Kas siis Esinduses või muus remondi ettevõttes.Kui asi on korralikult remonditud ja ka mootor ja muu käigu osa korras.Mis siis ikka?Minu jaoks poleks probleemi,kui see ratas mind huvitaks ja mul oleks seda vaja ning ka rahanumber oleks sobilik.
Ma arvan,et meil ostetakse igapäev kümneid keritud spidoga autosid ja rattaid ja kõik nad üldiselt sõidavad ning omanikud on rahul.Keegi ei keriks ,kui inimesed ise ei "sooviks" seda.Kõik tahavad ju olla need osavad,kes leidsid kuskilt odava ja olemattu läbisõiduga kirikuõpetaja liikuri.Kui,aga hakata vaatama tehnilist seisukorda,siis võib juhtuda,et paljud nö õige(loe suure)läbisõiduga autod või rattad on paremas korras kui kuskil platsil olevad olemattu läbisõiduga isendid.
Just äsja müüsin oma, 8a tagasi uuena ostetud, auto maha ,läbisõiduga 395000km.Täis ajalooga esinduses.See oli samamarki autodest(alates 2003 kui seda tootma hakati) konkurentsitult suurima läbisõiduga isend,aga müüdud sain nädalaga peale kuulutuse ilmumist auto24-s.Hinna panin 100€ odavama, kui kõige väiksem hind, sama aastakäigu sama varustusega autol seal oli.Muidugi kõigi läbisõidud, peale ühe erandi, olid alla 200000km
Mis antud rattasse puutub,siis mine ostja juurde ja ütle otse,et müüd kolari läbi teinud ratast,mille spido on räigelt maha keeratud ja küsi mis oleks lõplik hind või paku oma hind.Tee ettepanek ratas sinu kulul üle vaadata.Seda muidugi juhul,kui sul seda ratast ka reaalselt vaja on.

Mis sõiduauto see selline on mida 400 t labisoiduga veel tahetakse

[oil]

Näitab, et autol on korralik mootor ja võimeline palju sõitma.

[franz125]

Eks see tänapäeva komme on et sõidetakse läbisõiduga mitte autoga.