Kawasaki VN 2053 / 2215

[TiitX11]

Kiiretes kurvides toimib ju vasturoolimine ja ei tohiks probleemi tekkida. Pigem siis aeglastes? Järeljooksuga miskit nihu? On esikahvlit kuidagi moditud?

Tuleb rooli amort panna?
Käisin dynos ja siin on max. kiirused erinevatel käikudel ja võimsuse / pöördemomendi graafikud. teistel analoogsete tsiklite omanikel huvitav vaadata. Torkab silma suur pöörete vahemik millal on üle 90hj 3500 - 5200, samas on 4200 - 5200 _100hj, võimsuse tõus puudub, see on nukkadest ja kiirendades tekibki selline tunne, et "karjub aga edasi ei lähe". Tuleb sellisel siis 4500p/min vahetada käiku, järgmised 700 pööret ei anna suurt midagi
Peamine muutus on madalatel pööretel, enne oli 2000 pöördega _25hj nüüd 40hj, paigalt läheb tühikäigul ja saab 2-ga tühikäigul sõita. Linnasõidul piisab 2000 pöördest, lappa aga käike kui viitsid.
https://www.dropbox.com/s/lapxmrn8frirg ... a.bmp?dl=0
https://www.dropbox.com/s/tqjlxijh8o2xh ... 0.bmp?dl=0