Honda FT500 "Krants" Ascot

[lermo]

Tuleb järjekordselt tõdeda, et loll pea on ihu nuhtlus. Ja ratta oma kah. Kui enne Haapsalu üritust avastasin, et laadimist polnud, lasin igaks juhuks ka Neemel rattale juhtmed külge panna ja tõdeda, et genekast ei tule grammigi voolu. Mille peale sai saksast ostetud üks kasutatud mähis ja igaks juhuks kohe ka pingeregulaator. Kuna geneka probleem on erinevate foorumite põhjal selle ratta tüüpviga, siis ei tekkinud ka mingit kahtlust.
Eile sai siis ratas lahti lammutatud ja genekas-pingekas ära vahetatud ja üllaülla - olukord endine. St laadimist pole. Küll oli ellu ärganud genekas. Aga kuna vana mähise näidud olid peaaegu identsed uue kasutatu omadega, siis kahtlustan geneka varasemas mittetoimimises mingit kotermanni sarnast asja.
Et aga laadimine tundus vajalik, sai hakatud mööda juhtmeid jälgi ajama:

Raami vahel oleval kimbul muideks polegi nii lihtne isolatasiooni maha ja siis uuesti peale kerida Aga olles seda 2 (loe: kaks) korda kahe päeva jooksul teinud, saavutab juba mõninga vilumuse...
Kokkuvõttes - kogu laadimisprobleem oli tingitud asjaolust, et ratast ehitades olin kaabeldust korrastades jätnud tähelepanuta mõned eelmise omaniku poolt ise veetud juhtmed, mis tekitasid olukorra, kus (i) ratas käivitus, (ii) lühist ei olnud, (iii) laadimist ei olnud, aga (iv) agregaadid said voolu genekalt ja akut päris kiiresti tühjaks ei sõitnud. Päris äge kominatsioon, või mis.

Ja kui juba sai ratas laiali võetud, siis sai ühtlasi ka karbussidüüsid ja esitähik postiljonionu poolt toodud suuremate isendite vastu vahetatud. :

Kui homme või ülehomme ilma peab, siis saab proovida, kuidas mõjus ja kuhu pöörete vahemikku nüüd linna- ja maanteekiirusel käigud jäävad.