Yamaha XTZ 750 Super Tenere, Yamaha TDM 850

[eerikkarts]

Oli miskit analoogset!
Tõmbas kah jahedaks et justkui mootor kinni.
Alustan algusest.
Vaata starter relee kaitsmed üle, vaata üldse kõik kaitsmed üle ja mitte ainul kaitsme kui sellise vaid ka kaitsme kontaktid, ma kord otsisin haigeks viga kui avastasin et keegi oli halvasti sisse pannud kaitsme jõuga sisse surunud ja oli tõukanud kontakti otsast välja. Kõik toimis kuni ühe hetkeni vihmast tulles panin ratta seisma ja järgmisel päeval kuivanud rattal ei võtnud kellad taha, kaitsmed olid ok ja pidin juba juhtmete kallale minema kuni juhuslikult taipasin kontaktid üle kaeda.

Võta geneka poolelt korgid lahti ja keera võtmega mootorit ringi 18padrun oli vist kui õigesti mäletan
tunneta käega kas tõesti poob kinni? Kui kahtled keera veel küünlad maha, kui miskit ei poo siis tõenäoliselt on äraoksüdeerunud starteri (+) juhtme king. Eeldusel et kõik kaitsmed ok.
See jama oli minul, ma alguses ei saanud üldse aru milles jama, võtsin kogunisti starteri maha ja lahti puhastasin, testisin, töötas, panin külge ei miskit.
Rookisin juhtme välja ja väliliselt juhtmel polnud miskit viga aga vaadates juhtmeotsi eriti starteripoolne mis olid juhtmekinga sisse pressitud olid mustaks ja roheliseks oksüdeerunud .
Lõikasn otsad maha, ostsin ehituspoest uued kingad, puhastasin otsad (tumeda oksiidi saad maha äädika ja soola lahuses hoides juhtme otsi mõned minutid sees) loputad sooda vees üle ja tinuta otsad ära.
Kui tõesti mootor ei käi ringi siis vast tuleks klapikambri kaane maha võtta ja vaadata nuka asendid üle.
Edasi läheb juba karmimaks.
Isiklikult arvan et piirdub kas kaitsmega või juhtme kontaktiga

Edit: Viga avastatud, nagu aru sain. tuleks üle kontrollida ujukikambri juurdevoolu nõelad. Kui paak täis ja ratas vaakum pumbaga siis kütus võib jah silindrisse lekkida. Elektrilise pumpbaga sellist jama ei tohiks juhtuda