Kihnu kui tükike Eesti motoajalugu
-
Black
- Postitusi: 1135
- Liitunud: 06 Juun 2004, 18:15
- Tsikkel: Dnepr MT10 / GSX-R1000
- Asukoht: Tallinn
- Tänatud: 68 korda
Re: Kihnu kui tükike Eesti motoajalugu
Hea lugemine. Ma olen alati arvanud, et kiivri kandmine võiks igaühe enda asi olla. 
Kihnu tahaks kunagi jõuda küll. Iga suvi justkui plaani võetud seal koolivenna haual lõpuks ära käia ja siis on jälle suvi läind nii kui niuhti. Ja varsti juba 20 aastat...
Algul olid tsiklid paralleelselt käibel, ikka vanad head IŽ Planeta 5 Jupiter ja Dnepr 10, mida Kihnus kutsutakse M-ideks. Tegelikult oli M ju ainult algne K750M, kuigi isegi Urali tsiklit kutsutakse Kihnus M-iks.
Selles osas võiks ajaloohuvilisele prouale tagasisidet anda, et algne M oli ikkagi M72, mida toodeti peamiselt just Uuralites (algupäraselt küll Moskvas), Kiievisse jõudis tootmine hiljem. Ja M67 "Ural" on tegelikult palju rohkem M kui K750 või selle järeltulija K650 "Dnepr". Hüüdnimi tuli ikka selle esimese, mitte viimase M-tähe järgi. Esimesel juhul konkreetne tüüp, teisel juhul vaid ühe mudeli modifikatsioon. Muide, oli olemas ka M72M. See oleks justkui eriti emm. Kokkuvõttes on vene bokserid rahvasuus muidugi ühed emmid kõik.
Ja sul on sealt "Planeta 5 Jupiter" vahelt koma ära. Suht oluline koht, muidu loeks justkui üheks mudeliks.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.