Parandusettepanekuid Liiklusseadusesse

[zombi]

samas mina leian, et see on diskrimineerimine: A2'st A'ks linnasõidueksam. ainuke eesmärk- pumbata raha välja.
miks ei ole autojuhtidel nn. "vahtralehe" staatuses mingeid kilovatipiiranguid? näiteks algaja juht üle 50-55 kw'se auto rooli tikkuda ei või? hoiaks kah palju laipu ja pauke ära.
A2 eeldab, et tegu ei ole enam poisikesega, lihtsalt motohuvilisega, (nagu kasvõi minagi,) kellel ei ole kaherattalise lube tehes B'd all. andke andeks, ei soovi, ei huvita. siis, sõitnud kaks aastat korralikult, viisakalt, pead minema sõidueksamile. milleks? aga noh, dura lex, sed lex...
möödund sügis ARK'is lubasi vahetades tabas mind siklipoole jalutades sigaretti süüdates paras üllatus, kui lubadele pilgu viskasin ning nägin, et mind 10 aastaste A2'tedega õnnistatud on väike google ja selgus, et riigiisad 2013 Liiklusseadusse vastava sätte sisse olid torganud. aitähh, sõbrad! ei hullu, töölkäiv inimene, ehk see suvi teen asja ära, kui viitsin. ei ole pühapäevasõitja vaid igapäevasõitja ning enamus sõidutundidest linnaliikluses, ei näe probleemi.
mõistlik (sic!) siklimees teab, et liikluses nui neljaks õiguse taganõudmine on pehmelt öeldes ebatervislik ning annab järele.