Väntvõlli taastamine, custom saaled?
Re: Väntvõlli taastamine, custom saaled?
Et asi kestaks, peab jääma kepsukaela pinnakõvadus pärast lihvimist üle 55HRC. Kepsukaelal pole kahjuks head kohta, kus seda mõõta (mõõtekohta tekib täke). Nitreerimisega saab kõvaduse ka 65HRC kanti ajada, aga see eeldab väntvõlli hilisemat rihtimist. Teine mure on custom-saaled, sest saale on võrdlemisi keeruka pinnakujuga detail - saalepaar moodustab sidruni kujuga sisekontuuri, mistõttu räägitakse ka nn sidrunlõtkust. Kui tööstuslikult toodetud automootori saalede kasutamine oleks veel mõeldav, siis keegi-kuskil-ise-teeb varianti ei suudaks mina küll usaldada. 160€ korraliku asja eest on tegelikult kommiraha võrreldes pakutava alternatiiviga.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.