Kawasaki Z1000 300 fat ass, 2004a, RasmusL

Kasutaja avatar

KIBU
Postitusi: 993
Liitunud: 04 Veebr 2004, 21:56
Tsikkel: 701Enduro, FS450, Te250
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 42 korda
Tänatud: 79 korda

Re: Kawasaki Z1000 300 fat ass, 2004a, RasmusL

Lugemata postitus Postitas KIBU »

tere
fat ass ära nähtud. uskumatu kui maskuliinselt "lai" või õigemini "musklis" see tsikkel päris elus paistab. (w) kogu see torudest tagakiige lahendus jne. võimas! piltide pealt vaadates ei saagi sellest niimoodi aru kuigi ka piltidelt paistab väga äge.
ratta kõrval tekkisid ka mõned tehnilist laadi küsimused. esiteks vasaku poole jahutusvedeliku lõdvik. kas selline S-iks keeratud volla kuumaga kokku ei vaju? ( pole selliste voolikutega kokku puutunud ise) ja ega suurem voolutakistus jahutust ilmselt ei pärsi? silikooni, kui see muidugi on ültse silikoon, soojusjuhtivus peaks olema väga väike ehk et voolik ise soojust välja ei lase.vaimusilmas oleks tahtnud lahendada see sõlm metallist S toruga voolikute vahel, mis paikneks eestpoolt ümber kenekakambri kaane.
teiseks vaadates neid vääääga võimsaid rattaid tekkis küsimus kui palju suurem pöörlev mass pidurdusvõimet pärsib? kas on ka reaalselt tuntav? kas suurem kürojõud on ka tuntav suurel kiirusel kallutamisel?
lisaks esipiduri suporti ja amordikannu vahelised puksid. kas selline kahe eraldi puksiga lahendus pidurdades läbi ei paindu? peale vaadates tundub et need puksid võiks olla ühest tükist.
kokkuvõtvalt müts maha sellise projekti ees ja väga tahaks seda pilli sõitmas näha. (w)

Viimati muutis KIBU, 22 Mär 2015, 20:39, muudetud 1 kord kokku.
5248653

Liitu vestlusega

Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige

Avan konto

Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.

Registreeru

Logi sisse

Mine “Mootorrattad ja projektipäevikud”