Kawasaki Z1000 300 fat ass, 2004a, RasmusL

[Deiv]

No ma ennast jõukaks ei pea aga turbokat ma tahtsin ja nii see asi läind on . Summadest ajalugu muidugi vaikib
Ma ju andsin Samile edasi kontakti kus kohast hankida parimat FMU ("Begi" edasiarendus/parendus) tüüpi kütuserõhuregulaatorit "that money can buy". RCC Turbos http://rccturbos.com/
Aga see info võis ka hiljem temani jõuda - igatahes ta nägi seda minu ratta küljes kui dynosse läksin ja uuris kohe,et kust sain selle
Et Rasmuse teemas päris läbuks ei läheks : ma otsin oma sidurivedrude/seibide majanduse ka välja,siis rohkem nodi mida kaasa võtta seadistamisele - midagi ikka saab kompunnida .
Kui sidur kohe alguses õige varu peale ehitada siis ei põle maha midagi .Ma panin kohe enne esimest dyno õiged vedrud ja 4 aastat pole ma seal siduril midagi vahetanud - ainult kontrollind iga talv. Sõittu/dragi ja dynotunde on see näinud jõhkralt.

Kas sa pole selle R1-ga turbotatuna veel sõitnudki või ??? Seda esmamuljet oleks küll tore lähedalt näha .
Palju sellel lõpuks väänet tuli ja mis rõhuga ??? Mingid nr. jäid eelmistest postidest silma aga tundus kole vähevõittu