250-350 cm3 Dual

[Vulcan500]

Hei
Kas kellegil on kogemusi jagada 250-350 kuubikuliste nn "dual" ratastega? Mõtlen tänavalegaalseid Kawasaki KLX 250, Honda CRF250 L ja M või ka nt Beta Alp 4.0 350cc.
Kannatab sellistega sõita või on mõttetud võrrid?
Maanteel 100 km järjest sõita sellistega tõenäoliselt ei ole väga mugav aga väikestel metsateedel orienteerumiseks ja linnavahel liiklusvahendina võiks sobida?

[Black]

Oleneb taustsüsteemist: piima järel saad käidud kiiremini kui rolleriga, superbaigile asfaldil tagatulesid ei näita. Ja kui roller on parem kui mitte midagi, siis selline on juba tunduvalt parem kui mitte midagi. Isegi 100km jutti sõitmiseks. Sõidumugavus on rehvis kinni: kas kasutad mingeid vahepealseid universaalrehve ja arvestad, et ülihead ei ole nad tegelikult millekski või kahte jooksu rattaid kärn- ja asfaldirehvidega.

[Valmet]

Need on jah piimajärel käimiseks. Metsateele ja linna oleks mõistlik korralik hardenduro koos supermoto ratastega. Sel juhul vaata selle Alpi asemel näiteks RR480 mudelit.

[Vint]

Se oleks selline kiirelt mööduv vahepeatus. Arvan et kasvad suht kähku välja.
Eelmainitud enduro, erinevate velgedega pole ka paha mõte. Lõppkokkuvõtteks aga avastad, et muda ja metsa jaoks- ning maanteedele võiks olla hoopis erisugused tsiklid.

[õemehe õemees]

Liiklusvahendina on neis ratast täiesti piisavalt. Ei jää linnavahel jalgu ja kui radadelt väga maha ei keera, siis saab ka seenel käia. Kui adreka järele himu on, siis võib mõne aja pärast väheks jääda jah.

[Lauri23]

Vaata ka yamaha wr250. Väga asjalik masin ja sinutoodud tingimustes saab väga hästi hakkama.

[Vulcan500]

On keegi sõitnud ka mõnega säärasega (ehk isegi omab) või on lihtsalt sisetunde põhjal arvamused?
Adrenaliini ei otsi ja kellgagi võidu ka ei plaani kihutada. Pigem tahaks sellistes kohtades käia kuhu autoga ei hakka pressima.
Vulcaniga kruusa peal ja metsavahelistel teedel sõita ei ole ka mõnus - sõita saab muidugi aga lompidest läbi ja kiviklibu peal lastes ei ole nagu õige "tunne":-)
Rasket endurot ka ei taha (kuigi kui juba uutest ratastest rääkida siis Yamaha 250 ja 600 Tenere on peaaegu sama hinnaga).
Kunagi sai proovitud ka Honda 125 CBFi aga see oli küll nadi masin.

[yeekim]

Hoi!

Aga osta siis KLE500
Tehnika on Sinu signatuuri vaadates tuttav

edu

[Tort]

Vulcan500, vaata youtubet. Seal on review'sid ja võrdlusi küll nende kohta. Saad näha, mismoodi nendega sõita saab jne. Näiteks:

Lühidalt öeldes rebivad nokka küll ja teevad väiksemaid hüppeid. Raudpolt kergemad sõita, kui 500-600 ccm rattad.

[Vulcan500]

Juutube vaadatud küll juba. Aga eks peab ikka ise oma nahal ära proovima.

[Irual]

Oman HM-i poolt tänavalegaalseks tehtud crf230F (pole päris 250L eelkäija aga enam-vähem): suurepärane väike ronija ratas kergele mehele, männikud jõelähtmed jne kordi läbi käidud. Kerge (115kg) ja lollikindel. Ainukesed kohad, kus võimu napib on pehme lahtine liiv ja kruusateel suurema kiirusega jõulibisemist ka ei tee. Samas mülkast ronib sageli paremini läbi kui poole suuremad (sõltub sõitjast muidugi). Esiots tahab ka kindlasti seadistamist (preload + minu puhul paksem õli). Tänaval ebamugav, kuigi vahemärkusena eelpool kirjutajale - foori alt kuni 50km/h teeb täiesti vabalt enamikule bikedele ära. Sealt edasi tuhisevad muidugi mööda.
Minuarust samast pundist veel väga asjalik ktm-i freeride - olen proovinud ja samuti ainult häid sõnu.