Suzuki GSX 600F - Argentum

[grahv]

Lahti kakkudes ei saanud aru ühest voolikust mis jooksis air-box-st mootorisse või kuskile sinna peale.

Karteri/mootori tuulutus - mootorist tulev õhk suunatakse airboksi ja sealtkaudu korduvkasutusse... Ots on ju kohe kõrval, kuhu see pista tuleb.

8 poldist 4 olid siledaks keeratud. Siit siis kohe küsimus. Kuidas neid lahti saada? Või ainuke võimalus on läbi puurida?

Mitte läbi, vaid puurid jämedama puuriga poldipea maha. Siis saad kaaned kätte ja keerad poldiotsad näpuga välja...

Ma jebisin seda tinast otsa gaasi hoovale tagasi mingi tund aega.

Seal pole küll midagi keerulist... Gaasi peale tõmbava trossi lased kinnituskronsast lahti, siis tagasitõmbava trossi ots kinni, siis pöörad siibritevõlli niiaplju kui saab (e. gaas põhja) - sellega pääsed hõlpsalt ligi kohale kuhu pealetõmbava trossi ots kinnitub, no ja siis kinnitad/reguleerid lahti olnud trossi... kõik. Jakui trossid kinnituvad keskmiste karpade vahele, siis trossid enne ja alles siis karpad mootori külge.

Air-box - see peab ära kaduma sealt ilge n... oli seda karpi sinna nelja karpa otsa sobitada nii, et kõigil neljal oleks see korralikult peal.

Alguse asi... Paar korda teinud oled, saad nõksud kätte ja hakkab juba ise-enesest minema. Kummilutte võid niisutada nt veega/süljega- libisevad paremini (õliga ära tee -see ei kuiva ja jääbki libedaks). Eemalda õhufilter, siis saad käega airboksi seest kaasa aidata jne... Airboxi eemaldamine toob ilmselt rohkem janti kaasa kui otsa ajamine - kasvõi Yeekim võib pajatada kaua ta oma segude õigeks ajamisega mässas.

G