Kawasaki zx9r probleem mootor

[StreetMoto]

Ma olen üsna kindel, et küsimus pole mitte ebapiisavas kütuse pealesaamises, vaid hoopis üleuputamises. Üsna tüüpiline selle aastakäigu ZX6R ja ZX9R ja ka GSX-R mudelitel. Kõikidel samad hädad - kuna neil on madalsurve kütusepump otse istme all, siis pumpab see kuni karpade nõelklapid sulguvad ja kütusevoolikus tekib kerge surve. Piisab õrnast ujukinõela või pesatihendi lekkest ja pump pumpab jätkuvalt peale, mis tähendab, et teadmata ja ülemäärane kogus kütust satub pidevalt silindrisse ja seda ei jõuta ära põletada. Kui õrnalt gaasi peale keerata, siis ei anta karpast jõuga väga palju korraga juurde ja mootor suudab sujuvalt pöördeid tõstes üleliigse küttesegu ikkagi ära põletada.

Kui kütet piisavalt peale ei saaks, siis see avaldub enamasti 2500-3500 pöörde vahemikus olevas katkumises.