Planeta 5 ja Jupiter 4 paremaks.

[Maccaroni]

Nali naljaks, aga 3 mm maha võtta on ikka ulme isegi vene mootorite koostekvaliteedi juures.
Kui maha treitakse, siis squish clearance optimeerimiseks, mitte kompressiooni tõstmiseks, ja kummast midagi maha võtta, kas peast või silku ülaservast, oleneb silku ülaserva ja pea omavahelise istumise profiilist.
Kui põlemiskamber on nüüd madalaks nuditud ja squish praegu okei, siis silkude alla näiteks 2 mm tihendite ladumine alandab küll kompressiooni, kuid tõstab squishi tolerantsi sellesama 2 mm võrra, mis pole lahendus... ma panustaks uutele peadele.

Teemapostitustes eespool on squishist niigi pikalt-laialt pajatatud. Isiklikult ma seda 0,5 mm peale ei punnitaks vaid piirduks ohutuma väärtusega, nii 1 mm kanti.