Tehnoülevaatus

[M.K]

Üritan teha võimalikult lühidalt.

Müra mõõtmine Eestis on äärmiselt hall ala.

Mait Miller Laki tehnoülevaatusest on kirjutanud nii:
"Panen Teile lingi L kategooria sõidukite seisumüra normide kohta vastavalt hiljuti kehtinud Riigi Teatajale. Vaatamata sellele, et keskkonnaministri kehtestatud regulatsioon täna "ei tööta" võite vaadata seda siit (kõige lõpus) : https://www.riigiteataja.ee/akt/803291
Mootorratta seisumüra mõõtmise protseduurireegleid ülevaatajad ei järgi mitte eurodirektiivi järgi vaid siin foorumilehel toodud ARK juhendi järgi. Kui soovite kehtivat direktiivi mootorratta seisumüra normide kohta siis palun siin ta on direktiiv 97/24 EÜ: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... ?uri=DD:07:
03:31997L0024:ET:PDF
Jah eurodirektiiv 70/157 nõuab tõesti pirakat mõõteplatsi aga nagu ma juba ütlesin, ülevaatusel ei lähtuta mõõtmiste teostamisel mitte direktiivist vaid ARK juhendist. Kuna valdavalt on kasutusel sõidukid mis on arvele võetud 1985 või pärast siis vastavalt ARK juhendile valitakse 4.3.1. olev Auto seisumüra võib mõõta joonisel 1 esitatud katserajal või mistahes alal, kus ei esine märkimisväärseid akustilisi häireid. Juhendis on kirjas auto, sõiduk, mootorsõiduk ja ei leia sõna mootorratas või L kategooria sõiduk. Kui riigiametnike koostatud juhendis kasutatakse sõna sõiduk asemel – Auto seisumüra… siis see ei tähenda, et antud müra mõõtmise juhendit ei saa kasutada mootorratta seisumüra mõõtmisel sest müra jääb müraks olenemata sellest mis on müra allikas ja detsibellid on samad nii helisignaalil kui ka mootoril või summuti otsast tuleval helil. Kui mingid seadused, direktiivid või juhendid lähevad omavahel vastuollu siis mina kasutan nö. tervet mõistust ja püüan asja vaadata võimalikult palju positiivset lahendust silmas pidades. Ehk siis lahendan puzzle kliendile soodsalt ja pärast seda esitan vastavasisulise küsimuse ARK (nüüd Maanteeameti) tehnoosakonna ülevaatuse talitusele."

Mina omaltpoolt omast kogemusest võin öelda, et kui viitsid piike murda, siis müramõõtmine Eesti tehnoülevaatuste oludes on alati üsna edukalt vaidlustatav. Kuigi lihtsam on lihtsalt kuhugi teise punkti minna.