Milles peitub BMW 1200GS headus? → Re: Milles peitudb BMW 1200GS headus?

[Bogser]

Saksamaal väga populaarne (kui vaadata läindud aasta sealseid oste siis kõigi kuude lõikes nr. 1)- ikkagi seal toodetud masin ja nende mototööstuse sümbol. Ja teatud suur osa sakslasi on .... patrioodid (tahaks siia panna ühe teise sõna, aga...)- oma kogemusest tean, olen nendega koos paarkümmend aastat töötanud. Oma ratta sealt ka sealt, Eestis polnud tookord valikut. Ise omanud 1150 GS-i seitse aastat. Kui välja arvata oma lollusest läbi kulutatud tagumine piduriketas ja eelmise hooaja lõpus läbi kulunud tagareduktori laager (67 000 km), siis ainult vaheta õli ja kalla kütust sisse. Hooldus ja remont suhteliselt lihtne ja ise teostatav. Kõige tülikam on õlifiltri vahetus- pean paagi lahti laskma (kellel samal rattal originaali kukkumisrauad teab, mida silmas pean)- aga see viis minutit lisaks pole ka probleem. Kõiele on hea ligipääs. Külili on vajunud, midagi katki ei lähe, pole vastavat plasti.
Ah jaa- kergem võiks olla. Kui liikuma saab siis on sama kergest juhitav nagu jalgratas. Samas- metsa vahelt lagedale tuule kätte sattudes on suur kaal eeliseks- ei raputa ja rapsi nii nagu kergemat ratast. Pikk ots või linn, samamoodi hästi juhitav.
Olen proovinud ka KTM 1190- hoopis teine riistapuu. Kaal praktiliselt sama, aga KTM hakkab liikuma seal, kus minu omal pöörded juba otsa saavad. Aga vahelduse mõttes tahaks vahetada küll...
Polnud mõeldud promoks, lihtsalt oma tähelepanekud.
Urmas