Intruder VS1400 pidur

[tsaku666]

Ahhoii..

Probleem selline et sain oma ratta täna sõitma, aga tagapidur oli kadunud... mõtlesin, et õhk sees ja õhutasin.
Ei midagi siis vaatasin, et õli kole pasane seest, lasin õli välja ja puhastasin kogu süsteemi... ikka ei midagi. Kui näpp pana Õlitoru otsa siis lükkab ja pedaali lahti lastes imeb tagasi.
Eelmine suvi vahetasin piduri peasilindri (pumba) sisu ära ja kõik toimis nii kaua kui eelmine hooaeg sõitsin (novembrini).

Rattaks siis 1992 Suzuki Intruder VS1400.

[koi]

Topsikust pumpa pealevoolu ummistus, või kolb ei liigu lõpuni algasendisse. Kas mansetid polnud tursunud?

[tsaku666]

kolb liigub ilusti lõpuni ja mansetid tundusid ok.
ja voolikud kõik jooksevad ilusti, ummistusi pole, selleks ma abi küsingi, et ei oska enam midagi mõelda.

[p6rguline]

Kas siis ei tuleks otsida viga töösilindrist ?

[koi]

No kui pump tagasi imeb, on ikka viga seal. Pump uuesti lahti ja kõik hoolega puhastada, puhuda, kontrollida.
Väike täiteava pumba silindril ikka vist ei anna õli läbi.

[tsaku666]

peab vist võtma jah....raisk...

[p6rguline]

Peab siis peale jääma ve? Ma parem olen vait, sest ma ilmselt ei saa aru milles asi. Kuid üks asi veel. Kui mõlemad silindrid on ok, tuleb vahetada ilmselt voolik. Korduvalt olen näinud sisemise kummikihi lahti tulemisest tekkivad tagasilöögi klappi. Ühtpidi ei pidurda - teistpidi jääb peale.

Aga tõesti. Peasilinder ju peabki tagasi imema, selleks on seal lausa vedru. Muidu saaks ju ainule ühe korra pidurdada iga sõidu ajal

[davidsoniharald]

Peab siis peale jääma ve? Ma parem olen vait, sest ma ilmselt ei saa aru milles asi. Kuid üks asi veel. Kui mõlemad silindrid on ok, tuleb vahetada ilmselt voolik. Korduvalt olen näinud sisemise kummikihi lahti tulemisest tekkivad tagasilöögi klappi. Ühtpidi ei pidurda - teistpidi jääb peale.

Aga tõesti. Peasilinder ju peabki tagasi imema, selleks on seal lausa vedru. Muidu saaks ju ainule ühe korra pidurdada iga sõidu ajal

Ei, peasilinder ei pea töösilindri kolbi tagasi imema. Töösilindri kolb nihkub tagasi manseti elastsuse tõttu kui rõhk ära kaob ja teeb seda vb mõni sajandik, peasilindri kolb peab oluliselt rohkem tagasi tulema selle pärast, seal avada õli pealevoolu ava. Peasilindri kolvi mansett on ka sellist tüüpi, mis teeb tööd ainult ühte pidi.

[p6rguline]

Mina tänan. Pilt selgem