Õnnetused mootorratastega [2014]

[Ardilla]

Täna õhtupoolikul nägin nõmmel Pärnu mnt-l natuke enne Neeme pesa ühte murelikku näoga punase chopiku juhti kes oli teksad ära testinud... tundus, et kevlarid olid hullema ära hoidnud

[teeperv]

Täna õhtupoolikul nägin nõmmel Pärnu mnt-l natuke enne Neeme pesa ühte murelikku näoga punase chopiku juhti kes oli teksad ära testinud... tundus, et kevlarid olid hullema ära hoidnud

Hoidsidki Põlv marraskil ja veidi verine hõõrdumisest aga muidu igatpidi terve. Tsikkel ka isegi, kuigi vasak külg nüüd kannatada saanud ja siit-sealt nipet-näpet. Peateele keeras täiesti süüdimatu Volvo, tegin äkkipidurduse aga ratas läks ikkagi alt ära (samas poleks pidurdanud oleks hullem olnud, põigata polnud kuskile). Kurb iroonia on see, et see aasta juba veebruarist sõitnud ja nüüd kus Skymotos kevadhoolduselt tagasi sõitsin siis see juhtuski. Paarsada meetrit saigi kulgetud. Homme vist uuesti sinna remondikalkulatsiooniga.

Ebameeldivaks üllatuseks oli see, et Volvo juht jäi korraks seisma ja siis lihtsalt sõitis minema. Omal sõnul hiljem selgitas "ah, sa ei lehvitanud käega, et jää seisma vms, mõtlesin, et kõik on korras". Minul oli veidike rohkem tegemist oma püsti ajamisega ja tsikli teelt ära veeretamisega, lehvitamise tuju väga polnud. Meeldivaks üllatuseks olid pealtnägijad, kes jätsid meelde numbri ja auto ja üks, kes suisa talle järgi sõitis, Järvel kätte sai ja tagasi minema sundis. Naasedes kusjuures tegi süüdimatut nägu ja süüd ei tunnistanud. See jutt muidugi politseile väga ei istunud ja nemad tegid talle väga konkreetselt selgeks, et peateele nõnna välja sõites on süüdi igatpidi tema.

Nüüd siis põhjustaja kindlustusega saaga ees (õnneks RSA, juba sai meeldivalt suheldud) ja muu säärane.

Kõigile ohutut liiklemist ja KANDKE VARUSTUST!

[StreetMoto]

Väga kurb kuulda, sest just sai kogu ratas lisaks hooldusele puhtaks pestud ja üle vahatatud. Käisin ise ennem ka pisikesel proovisõidul ja jõudsin just tõdeda, et 26 aasta vanuse ratta kohta tuksub mootor ülimalt mõnusalt ja muretult ning esipidur on tüüpiliselt vedela esiotsaga Intruderi kohta sellel konkreetsel tsiklil väga korralik. Eks lähiajal näeb, mis asjast edasi saab...

[Ardilla]

Sama s**t läbi elatud. Aga varustuse eest saad raha, kõik kriimud loe kokku, ka seljakotil, absoluutselt kõik läheb kindlustuse alla võivad ka tsekke või müügi kuulutusi küsida. Vähemalt see on hea meie kindlustus süsteemis.

Tavaliselt pakuvad, et jäävad riided sulle ja maksavad mingi % välja või 100 % ja annad riided tagasi. Sõpradel kellel ka sama jama olnud oli samamoodi. Tsikli remont läheb suht kalliks. Soovitan ka Ramos hinnang võtta, Suzu esindus ikkagi... (lihtsalt, et numberitest imestada )

Tsikli hinda keegi arvutada ei oska... Mootorrattad on suht unikalsed ja nende kalkulliga nad tõesti ei oska hakkama saada. aga põhimõtteliselt tore, et terve ja sõidab.

Ja eks see esiratta plokki minek on vastik asi jah ma nüüd enne kui pidurdan annan veits tagumist ei julgegi enam täie pasaga kinni haarata eeblist. Samas, refleksidele vastu ei saa rääkigu mis tahes. Kui ikka ette tuleb ootamatult siis

Kõik muu on pisiasi , tähtis, et ise seisid püsti, mis siis, et nägu nagu tuppa lasknud kassil ehmatusest silmad suured aga eks ta ebameeldiv ole. Tore, et see volvo vahele võeti, tuleb karistada! Liiklus on ülbikuid täis!

Teksad järelikult töötavad. Olid kaitsmed ka all?

[Sten]

Ma ei tea kuidas kõikide seltsidega on aga mulle maksti kinni kindad ja kiiver , kui õigesti mäletan , siis oli IF-kindlustus .

[Rein]

Tänaste temperatuuridega tuleb see kinnitõmbamine ikka väga kergelt, lisaks pisike ehmatus ja ongi kiirem, ja tugevam liigutus tulemas.

[Mihkel S]

Spoiler

Täna õhtupoolikul nägin nõmmel Pärnu mnt-l natuke enne Neeme pesa ühte murelikku näoga punase chopiku juhti kes oli teksad ära testinud... tundus, et kevlarid olid hullema ära hoidnud

Hoidsidki Põlv marraskil ja veidi verine hõõrdumisest aga muidu igatpidi terve. Tsikkel ka isegi, kuigi vasak külg nüüd kannatada saanud ja siit-sealt nipet-näpet. Peateele keeras täiesti süüdimatu Volvo, tegin äkkipidurduse aga ratas läks ikkagi alt ära (samas poleks pidurdanud oleks hullem olnud, põigata polnud kuskile). Kurb iroonia on see, et see aasta juba veebruarist sõitnud ja nüüd kus Skymotos kevadhoolduselt tagasi sõitsin siis see juhtuski. Paarsada meetrit saigi kulgetud. Homme vist uuesti sinna remondikalkulatsiooniga.

Ebameeldivaks üllatuseks oli see, et Volvo juht jäi korraks seisma ja siis lihtsalt sõitis minema. Omal sõnul hiljem selgitas "ah, sa ei lehvitanud käega, et jää seisma vms, mõtlesin, et kõik on korras". Minul oli veidike rohkem tegemist oma püsti ajamisega ja tsikli teelt ära veeretamisega, lehvitamise tuju väga polnud. Meeldivaks üllatuseks olid pealtnägijad, kes jätsid meelde numbri ja auto ja üks, kes suisa talle järgi sõitis, Järvel kätte sai ja tagasi minema sundis. Naasedes kusjuures tegi süüdimatut nägu ja süüd ei tunnistanud. See jutt muidugi politseile väga ei istunud ja nemad tegid talle väga konkreetselt selgeks, et peateele nõnna välja sõites on süüdi igatpidi tema.

Nüüd siis põhjustaja kindlustusega saaga ees (õnneks RSA, juba sai meeldivalt suheldud) ja muu säärane.

Kõigile ohutut liiklemist ja KANDKE VARUSTUST!

Kas füüsiline kontakt toimus ka selle Volvoga? Õnne terveksjäämise puhul!

[teeperv]

Teksad järelikult töötavad. Olid kaitsmed ka all?

Ainult pehme kevlari lisakihid. Jäika kaitset all polnud.

Kas füüsiline kontakt toimus ka selle Volvoga? Õnne terveksjäämise puhul!

Tänan!
Kontakti ei toimunud, õnnestus nibin-nabin "pidama" saada. Aga ega palju puudu ei jäänud. Nagu Neeme mainis siis ratas töötab hästi. Pidurdab ka hästi. Ja ilmselt ka jääb töötama-pidurdama, kuna suuremad kahjustused esiosas hoidis ära lai raamiga esiklaas (üllataval kombel), eesmised maantee-jalatoed ning kesk- ja tagumises osas sadulakott. Ehk siis on lootust, et kahjustused piirduvad kosmeetilise osaga.

[Nõmmik]

Mul on sel aastal juba kaks sarnast juhtumit nädalase vahega olnud. Eelmisel esmaspäeval sõitis vanake oma punase Mazdaga Nõmme keskuse ja Hiiu vahelisel alal kõrvalteelt ette ja vahetult enne pidama saamist panin siiski lenksu maha. Vana sõitis aga kiirelt minema õnneks mingit kahju ei juhtunud. Viimasel esmaspäeval sõitis Narva mnt. ja Laikmaa ristis punase tulega ette tuletõrjeauto. Vahetult enne seda oli Savisaare bande tänavapuhastusmasinate kastmiskraane näppinud ja tänavad üleujutanud. Halvema vältimiseks tegin hädapidurdus katse ning lasin siis küllili libisedes nõnna mitmeid meetreid. Tööle tõttavad inimesed ja tuletõrjekomando vaatas kogu toimuvat stoilise rahuga, mõni tegi vist piltigi. Rattal kadus üks tagumine suunatuli ja numbrimärk sai kortsutatud, riietel oli küünarnuk veidi kulunud ja pükste tagataskul pole töötavaid trukke. Tuletõrje lasi esimesel võimalusel jalga ja üks Rootsi flikka küsis, kas minuga on ikka kõik korras. Episood kestis alla viie minuti ja linn oli oma rütmis taas tagasi.

[Hurt]

Kui nagu ära sõidetakse kas miiltsa ka keegi kutsub? Mul oli aastaid tagasi sama juhus, kus kokkupõrke vältimiseks tegin äkkpidurduse ja nagu ikka esiratas kadus alt ja lohisesin külili koos rattaga ilusti üle risti. Vaatasin numbri ja kõne politseisse, õnneks oli süüdlasele vastu sõitva auto roolis norm vana kes keeras kiirelt ümber ja sõitis talle järgi ning tõi ta tagasi. Tibin tunnistas ka õnneks süüd ja vormistasime paberid, miilits tuli ka sündmuskohale sest olin ta eelnevalt juba välja kutsunud. Õnneks olid kõik mõistvad ja keegi kedagi ei noomind, isegi politsei aitas paberid vormistada jne. Kindlustus tagus kõik ilusti kinni. Kuigi kui tunnistajat vist pole kas sellist juhtumit loetakse üldse avariiks. Süüdlane võib ju alati öelda, et ei tema ei tea midagi rattur ukerdas ja käis ise külili, ilmselt vähesed sõiduoskused jne. Kindlustus saadab vist siis pikalt?

[ATK]

Eelmine aasta käis töökaaslane erakorralises meditsiinis oma käega ja seal ootas ka üks rattur verisena. Politsei tuli uurima, et kas ratturil on kellegi vastu mingeid pretensioone. Mitu korda olevat küsitud. Aga rattur olevat kukkunud oma vea pärast ikkagi ja ükski auto pole lähedalgi olnud.
Politsei pidavat tõsiselt võtma ratastega seotud õnnetusi.
Põhihäda on ikkagi selles, et need, kes ratastele ette sõidavad, teevad seda ka autodele... Näiteks reavahetusel ei vaadata, vaid tuimalt keeratakse. Sellepärast on mul kiivri küljes nüüd kaamera...

[Hurt]

Ma mõtlesin, et paigaldan autosse kaamera. Kuus korra kaks on juhust kus saaks autost lahti. Aga ootan seni kui masin väga räim juba ja siis alles paigaldan kaamera ja ajan oma "õigust" liikluses taga. Seni lasen lihtsalt signaali.

[RaulK]

Kiirelt üks küsimus. Oletame et panen hunnikusse ja teine osapool on süüdi. Kindlustuse keiss aga mul ratas puhas custom. Mitte ostetud juppidest kokku kruvitud vaid ikka oma käte vahel valmis väänatud. Kuidas selline teema laheneb? Kas maksavad kinni lihtsalt konkreetse tsikli (passi järgi) keskmise turuväärtuse või kuidas?

[mart211]

Kiirelt üks küsimus. Oletame et panen hunnikusse ja teine osapool on süüdi. Kindlustuse keiss aga mul ratas puhas custom. Mitte ostetud juppidest kokku kruvitud vaid ikka oma käte vahel valmis väänatud. Kuidas selline teema laheneb? Kas maksavad kinni lihtsalt konkreetse tsikli (passi järgi) keskmise turuväärtuse või kuidas?

Tõestad väärtust, mida paremini tõestad, seda rohkem saad. Kui ei suuda tõestada, saad sendid. Ja nad arvestavad ka sellega, et iga sinu keeratud toru ei ole ka teap mis kuld. Kui ülbeks lähed, siis maksavad sulle mingi osa ja võid ise uuesti sirgeks väänata. Kõik oleneb vastavast juhtumist, kuid umbes nii ta käib.

[pühak]

Tuttav ehitas kunagi 90-datel diisel-Zil'ist metsaveoki. Ühel libedal päeval läks nii õnnetult, et vastutulija keeras omal külje ette ja libises tagumikuga Zil'ile ette. Tulemuseks oli ehmatand tädi koos lapsega oma poolikus autos (õnneks laps istus kõrval, taga poleks isegi matusteks eriti miskit kokku lappida olnud), nikastatud seljaga Zil'i juht ja ilma esisillata Zil kuskil keset lumehangesid.

Kui kindlustusest tuldi kahjusid hindama, siis kratsisid kukalt, et kuidas ja mida me hindame, kogu värk sellisena on ainueksemplar. Ja kuhu me selle remonti saadame. Omanik ütles siis, et see auto tehakse korda sealsamas, kus ta valmis ehitati ja remont maksab 40k eeku. Ehitamise kohana näitas näpuga oma töökoja suunas. Vaidlesid, mis nad vaidlesid, aga nii läks, nagu autoomanik ütles, sest kindlustusel polnud miskit paremat pakkuda, mis oleks taastanud avariieelse olukorra. Lisaks sai ta muidugi oma selja pärast 2 kuud haiguslehte ja kindlustus tagus sellegi täies mahus kinni.

Jutu point on see, et kui läheb remondiks, siis lähteülesanne on taastada avariieelne olukord. Seda on omanikul õigus nõuda ja sellest ei tasu taganeda, olgu omanik ükskõik, kui sõnaaher. Kui remontijaks on omanik ise, siis on tööraha see, mille pärast tõenäoliselt piike murda tuleb. See, et ise teed, ei tähenda, et aeg, mis teiste tehtud lolluste lappimiseks kulub, midagi ei maksaks.

[Lauri23]

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/1 ... d=68467599

[väikevend]

Just hetk tagasi Sakus Rocco poe ees....rattur pääses õnneks kergelt
https://www.dropbox.com/s/kw5rvji89dhjv ... 115734.jpg
https://www.dropbox.com/s/q0r4i1cjgd218 ... 120238.jpg

auto keeras (vasakpööret tehes) ette

[Marx]

Kas see on mingi maxiroller v?

[väikevend]

Kas see on mingi maxiroller v?

Kui ma ei eksi siis oli tegemist sellise isendiga:
Honda DN-01

[Raki]

Kuidagi palju õnnetusi selel aastal:(
Autod ei oska veel tsilitega arvestada.

[Marx]

Ei saa aru, miks selliseid kolakaid rollereid on vaja toota, aga noh, see selleks.

Kuidagi palju õnnetusi selel aastal:(
Autod ei oska veel tsilitega arvestada.

Raskemad paar õnnetust veel olemata, nagu igal aastal, seega pöidlad pihku.

[pyta]

kuule mine hari ennast selle rolleri jutu kohapealt

[Marx]

Sorry, mu ebapädevust aga pole suutnud leida sellelt siduri linki, mis minuarust eristab mootorratta rollerist.

[reimps]

Sorry, mu ebapädevust aga pole suutnud leida sellelt siduri linki, mis minuarust eristab mootorratta rollerist.

Ära rohem tee palun gixxerimeeste mainet maha.
Mul ATM kastiga auto, mis too on ka roller vä?

[tfr]

Sorry, mu ebapädevust aga pole suutnud leida sellelt siduri linki, mis minuarust eristab mootorratta rollerist.

Siis on tulevik vist päris tume - käisin see nädal oma ratttga Catweesis ja tegin ka nende müügisalongis kiire tiiru - ligikaudu pool väljasolevatest ratastest oli juba selle DCT kastiga.

[Marx]

Siis on tulevik vist päris tume - käisin see nädal oma ratttga Catweesis ja tegin ka nende müügisalongis kiire tiiru - ligikaudu pool väljasolevatest ratastest oli juba selle DCT kastiga.

Õnneks mitte, kuna senikaua kuni gixxerid siduri lingiga tulevad pole põhjust ennast üles riputada. Ja seda aega ma usun, et ei näe. Hondast oli seda ju ammu oodata, kuna selle margi käiguvahetust nagunii enamjaolt tähele ei pane. Aga jah, eks need mootorratta sugemetega rollerid on omamoodi nähtus.

[Ardilla]

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/1 ... d=68467599

Huvitav, ega see punane polnud?

[Marx]

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/1 ... d=68467599

Huvitav, ega see punane polnud?

Eelmine hooaeg oli kah ju vist miski läncar vs. mota aasta

[tfr]

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/1 ... d=68467599

Huvitav, ega see punane polnud?

Mul oli ka päris hea ehmatus - õnnetuskoht siinsamas kodust 200m ja nii ratas, nimi kui vanus klapivad üle tee elava kolleegi ja garaažikaaslasega. Telefon oli tal ka muidugi päev otsa väljas. Aga õnneks temaga ikka tegu polnud.

[rasmus23]

Mul ATM kastiga auto, mis too on ka roller vä?

See tähendab, et sul invakäru