Suzuki Bandit GSF 0,4. R4, 91 kaks silindrit ei tööta!!!

[StreetMoto]

Millised düüsid ja kanalid sa karpades puhastasid? Mina ei usu paraku ühegi isehakanu juttu karpapuhastamisest kui tahes halvasti see väide kõlada võib. Enamasti keeratakse välja vaid peadüüs, väänatakse tihti ujukitase paigast ja tähelepanuta jääb tühikäigudüüs, tühikäigukanal, tühikäigu segukruvi alused seibid ja tihendid ning ujukinõela pesa koos O-ring tihendiga.

Lase brake cleanerit tühikäigudüüsidesse ja veendu, et sealt see läbi niriseb. Peale kokkupanemist keera karpad õigetpidi, pane väike doonorpaak külge ja lase kütus peale voolata. Kontrolli, kas ülevoolust midagi tulema ei hakka. Pane tühjenduskanalitele läbipaistev voolik küge ja kontrolli kütusetase erinevates karpades. Ma usun, et sul tegevust veel jagub nende karpadega. Kui ikka viga on seal? Sest nagu ise mainid on kõik tegevused sul lõpuks juhtme kokku ajanud ja küsitavaks muutub katse puhtuse nüanss ehk kas saad ise usaldada oma tegevust erinevate asjade vahetamisel, ringitõstmisel jne.

Loogika on tegelikult lihtne - kuna sul kahe silindri leegikad soojaks ei lähe, siis on vähemalt esimene samm tuvastatud. Millistes silndrites on viga! Edasi tuleb adekvaatselt tuvastada, kas viga on puuduvas kütuses, liigses kütuses, sädemepuudulikkuses või kompressioonipuudulikkuses. Igaüks neist võib põhjustada mittetöötamise.

Mis saab talvel seismisega ära surra? - kõik, mis on kummist saab mureneda ja deformeeruda ja kõik, mis on väikese läbimõõduga saab umbe minna. Täpselt selline on meie kütuse kvaliteeditase ja vanema ratta puhul on see igati loogiline asjade käik.