Avatud krossi- või jäärajad?

[HRQ]

Alestil käidud. Rada korralik, lai, rehvidega märgistatud. Enamus rada on kurve, pikad sirged puuduvad. Kui siin ülekannetest juttu oli, siis 14-49 kxf 250 oli täpselt paras.

[sandman1111]

Alestil käidud. Rada korralik, lai, rehvidega märgistatud. Enamus rada on kurve, pikad sirged puuduvad. Kui siin ülekannetest juttu oli, siis 14-49 kxf 250 oli täpselt paras.

Kuda homsega on?

[HRQ]

Minu teada sõidetakse. Kui sünnipäev pikale ei veni, siis kohal igatahes

[sandman1111]

Minu teada sõidetakse. Kui sünnipäev pikale ei veni, siis kohal igatahes

Meid oleks homme 2 tükki, kes suure tõesnäosusega tahaks tulla varakult.

Ma saan aru, et vist niisama ei tohi peale ronida? On mingi võimalus teada saada? Tallinnast natuke liiga pikk sõit, et lihtsalt kaema tulla.

[HRQ]

Värav on lukus, niisama peale ei saa. Saadan sulle ps tema kontaktid.

[YZ 250 2t]

Alestil käidud. Rada korralik, lai, rehvidega märgistatud. Enamus rada on kurve, pikad sirged puuduvad. Kui siin ülekannetest juttu oli, siis 14-49 kxf 250 oli täpselt paras.

Palju külma oli päeval teil sealkandis kus sõitsite? Külm ei olnud/hakanud?

[mx77]

Täna oli ainult 9 kraadi

[HRQ]

Paar kraadi üle kümne ehk. Külm ei olnud. Ise kasutan Kolpin soojakotte ja on parimad paarist eelmisest variandist. Õhu avad on minimaalsed, paksud ning tugevad. Muidugi maksavad ka rohkem ... Krossikindad olid käes.

Tellisin sellise maski ära ja kui käes, katsetan tänavasõidu kiivriga sõita. Korra eelmine aasta proovisin, päris hea oli aga isegi topelt klaas kippus uduseks minema. Samas ei ole vast paha krossikiivri alla panna. Vähem udu

http://www.ruoutside.com/fog-evader.html

Selline uudis siis

http://www.msport.ee/et/uudised/speedli ... a-lahedal/

Alestil käidud. Rada korralik, lai, rehvidega märgistatud. Enamus rada on kurve, pikad sirged puuduvad. Kui siin ülekannetest juttu oli, siis 14-49 kxf 250 oli täpselt paras.

Palju külma oli päeval teil sealkandis kus sõitsite? Külm ei olnud/hakanud?

[sandman1111]

Käisi ka Alesti järvel ära. Selline väike rada oli, kus ma ainult kolmandat ja ühel sirgemal lõigul korraks neljandat käikku kasutasin (13/49 ülekanne) . Aga esimeseks korraks oli väga mõnus kogemus. Kohalik vend pidevalt lükkas lund rajalt ära, mis oli väga normaalne. Rajatasu oli 5 eurtsi, mis on sellise teenuse puhul väga mõistlik. Varbad tahtsid külmuda kui just sõitmas polnud, muidu polnud hullu. Tegin ka päris mitu videot, aga mu teine arvuti töötleb neid file nii kaua, et ei oska öelda, millal need siia saan postitada. Vaatasin paari lõiku, siis tuule hääl on päris kõva. Suht pettunud uues gopros, ma ei arvanud küll, et 60 sees ja nii hirmsalt karjub.

Sellise kulunud krossinaelaga oli ikka paras uisutamine, pärast esimest sõitu tahaks küll midagi karmimat alla.

Ilge probleem oli prillidega. Need kurat läksid kohe uduseks ja jäätusid ära. Ma hoidsin hinge kinni kui prillid ette panin ja siis esimeses kurvis hakkasin hingama Nii sai ilma seisma jäämata sõita. Kuidas selle jama vastu võidelda?

Videod jõuavad ilmselt homme.

[will111]

ma ei tea, mul ainult 4 käiku ongi, ja 3ndaga on kiirus ikka päris kuradi jube juba mis seal jää peal nii hirmsasti on vaja ulmekiiresti sõita? fun on ju siiski kurvide võtmine ja seda ma ei usu, et keegi siin teeb kiirusel 100+
kui soovi krossikat pikalt lahti hoida ja sirgelt kiirusrekordeid teha siis selleks on olemas selline tore koht nagu rummu järv. ma arvan seal pole suurt sittagi lundki peal hetkel. sõida ainult peale (tasuta) ja hoia aga põhjal kuni mootor kotti jookseb

gopro'le tuleb ilmselt mingi korralik poroloon ümber toppida, et tuulevihina maha võtaks...

[renXx]

Kuna ise pole viitsinud piike treida, siis seekord käisin pildimasinaga.
Mõned klõpsud saavutustes on siin.

[Deiv]

FAK - RSK. täiega lahedad pildid ....... Või õigemini poltpiigimehed

[mx77]

Ilge probleem oli prillidega. Need kurat läksid kohe uduseks ja jäätusid ära. Ma hoidsin hinge kinni kui prillid ette panin ja siis esimeses kurvis hakkasin hingama Nii sai ilma seisma jäämata sõita. Kuidas selle jama vastu võidelda?

Topeltklaas

[YZ 250 2t]

ma ei tea, mul ainult 4 käiku ongi, ja 3ndaga on kiirus ikka päris kuradi jube juba mis seal jää peal nii hirmsasti on vaja ulmekiiresti sõita? fun on ju siiski kurvide võtmine ja seda ma ei usu, et keegi siin teeb kiirusel 100+
kui soovi krossikat pikalt lahti hoida ja sirgelt kiirusrekordeid teha siis selleks on olemas selline tore koht nagu rummu järv. ma arvan seal pole suurt sittagi lundki peal hetkel. sõida ainult peale (tasuta) ja hoia aga põhjal kuni mootor kotti jookseb

gopro'le tuleb ilmselt mingi korralik poroloon ümber toppida, et tuulevihina maha võtaks...

Tule käi Seljametsas ära ja siis räägime uuesti exju... fun ongi siis kui 100+ hakkad kurveid võtma... Niisama libistada võid tõukekelguga samuti... Ja kui on soovi krossikat pikalt lahti hoida, siis tuleb ülekanne kiireks panna ja mootor toimib ok. Iseasi on see, kas kõik ikka oskavad külma ilma seadistust mootorile teha? Suvise seadistusega lasedki kergelt mootori laiali, õppige timmima ja sõit on nauding.

02.02.14 jälle Seljametsas siis, tulge ja imetlege kui hea on kiiresti sõita! Rada on superluks...

Prillide koha pealt peaks jah olema topeltklaasiga variant siis ei lähe auruseks või siis selline ühekihiline spets klaas, mis ka ei võta auru külge... Ostsin omale kunagi mäesuusataja topeltklaasiga prillid ja väga hästi toimivad muide, vaadake kuhugile poodi, kes sellist staffi müüb ning proovige sobivust kiivriga, võimalik on, et ei mahu ära...

[mella]

Laupäeval 1 kihiline Scotti klaas küll ei tõmmanud vähimatki udu peale.
Ilmselt on sõitjas kinni - pole vaja puhkida nagu auruvedur.

[YZ 250 2t]

Laupäeval 1 kihiline Scotti klaas küll ei tõmmanud vähimatki udu peale.
Ilmselt on sõitjas kinni - pole vaja puhkida nagu auruvedur.

Võimalik, et see ongi sul see kattega klaas, selliseid olen varem ise ka kohanud aga ise sõitsin tavalisega viimati ja hingata ei tohi seistes otse ette suust välja vaid alla, siis ei lähe klaas uduseks, muidu tavalisel prillil läheb kohe, kui kiivrisse sisse hingad... Sõidu ajal pole probleemi, vähemalt minul pole olnud...

[mella]

Ma sain aru, et te käite sõitmas, mitte seismas
Kui ette kujutada, päris naljakas pilt oleks - mehed viivad tsikli -10 kraadiga kaubikus järvele, võtavad ritta ja hakkavad seisma.

Ja ei ole mingi spets klaas - täiest tavaline vana ja kulunud Scotti klaas.

hingata ei tohi seistes otse ette suust välja vaid alla, siis ei lähe klaas uduseks, muidu tavalisel prillil läheb kohe, kui kiivrisse sisse hingad... Sõidu ajal pole probleemi, vähemalt minul pole olnud...

[mx77]

meelis, no mis me sinust räägime - sinu kõrval on ju ka chuck norris poisike .

elik siis anekdoote muutes - vesi ei jäätunud sellepärast ära, et külmaks läks, vaid et meelis käskis

[sandman1111]

Ma vaatan, et igas teemas peab keegi ikka kõvatama tulema

[yeekim]

Mina olen Mella'ga nõus!
Käisin eile puurimas, kasutusel olid mingid tavalised ühekordse klaasiga mäesuusaprillid '80ndatest.
Seistes võttis korra uduseks aga sõites polnud mingit probleemi.

edu

[will111]

YZ 250 2t, suht lauged kurvid peavad olema selle jaoks, et neid 100+ võtta saaks. see tähendab üsna suurt järve ja pikki ringe, kõva külmetamist ka kusjuures sest wind factor on ikka meeletu sellise kiiruse juures. ei noh, eks siis igaühel oma kujutlus sellest funist...endale meeldib see "niisama libistamine" rohkem kui mingi jube põhjagaasiga otse täristamine. talvel ja jää peal pigem sõidaks koguaeg ühest kurvist teise, libistades. aga ju ma siis olen amatöör või midagi

aga jah, pole millegagi tulla sinna pärnusse. pole ei kärukonksu ega käru. seega saab tsiklit kasutada vaid kohalike järvekeste peal

[kuroitenshi]

Olen kuulnud erinevaid lugusid jää paksusest. Kas on kedagi siin, kes on käinud Männiku erinevatel veesilmadel mõõtmas ka? Seljametsa jääb Tallinnast natuke kaugele, et see oleks omaette ettevõtmine peab plaani võtma. Eeldan, et tänavu jääolud head võrreldes eelmise aasta sula ja külmade ilmade vaheldumisest tekkinud olukorraga (topeltjää ja jäätunud autojäljed).

[mx77]

Olen küll selles osas YZ250-ga nõus, et päris jäärajal päris fun ikka hakkab siis, kui lähed 5-da käiguga ja põhjagaasiga kurvi sisse. Väga lahe on kerges külglibisemises lasta jalad raudadel. Midagi sellist:

[mx77]

Olen kuulnud erinevaid lugusid jää paksusest. Kas on kedagi siin, kes on käinud Männiku erinevatel veesilmadel mõõtmas ka? Seljametsa jääb Tallinnast natuke kaugele, et see oleks omaette ettevõtmine peab plaani võtma. Eeldan, et tänavu jääolud head võrreldes eelmise aasta sula ja külmade ilmade vaheldumisest tekkinud olukorraga (topeltjää ja jäätunud autojäljed).

Kuulsin, et nädal tagasi oli 3 Motodepoo selli oma rattad Männikul ära uputanud.

[YZ 250 2t]

YZ 250 2t, suht lauged kurvid peavad olema selle jaoks, et neid 100+ võtta saaks. see tähendab üsna suurt järve ja pikki ringe, kõva külmetamist ka kusjuures sest wind factor on ikka meeletu sellise kiiruse juures. ei noh, eks siis igaühel oma kujutlus sellest funist...endale meeldib see "niisama libistamine" rohkem kui mingi jube põhjagaasiga otse täristamine. talvel ja jää peal pigem sõidaks koguaeg ühest kurvist teise, libistades. aga ju ma siis olen amatöör või midagi

aga jah, pole millegagi tulla sinna pärnusse. pole ei kärukonksu ega käru. seega saab tsiklit kasutada vaid kohalike järvekeste peal

No orgunni minekut ise, pane teemasse siia näiteks, et tahaks Pärnusse jääle minna, kas oleks transa pakkujaid ja teisigi minejaid, jagate ju igal juhul kulusid arusaadavalt, muidu poleks mõeldavgi ja siis on juba transa omajal ka mõte sees minna nii kaugele, aga luban, et saad unustamatu elamuse kui ära käid ja hoiatan, et ülekanne kiireks, ükskõik kes sinna minemas ka poleks...
Viimati oli seal autosid päris palju jääl samal ajal, kui tsiklidki sõitsid, see oli väike puudus aga nendest polnud konkurenti tsiklitele, saab rahulikult mööda neist, rada on lai!!! Loodame, et lund väga juurde ei tule, siis peab hakkama keegi lükkama seda seal, hetkeseis oli ikka väga super lux... teiselt poolt on jälle hea see, kui autod ka peal on, sõidavad lume ära vallidesse, siis on rada lux jälle...

Ja veel, kui soovid olla sõltumatu, siis pead ikka selle kärukonksu panema ja kasvõi käru laenama siis, muud varianti nagu pole eriti, kõik maksab kõigile ja tasuta ei lasta isegi surra tänapäeval...

[will111]

mx77, tõsi on, see kõige funim...aga ma eelistan seda teha natuke vähem kui põhjagaasiga 5nda käiguga sest nende jalad raudedel libistamistega on see värk, et teinekord võib alt ära ka minna kuna sellise kiirusega ja sellest asendist ei jõua reageerida ega midagi väga päästa enam. ja siis on säherduse lennuga ikka paras bambus soolas seal, kus mina enamasti sõidan, ei ole tihtipeale erilist libisemisruumi ka, kaljusein tuleb vastu! surma veel saada ei taha...

Yz 250, no see kõik arusaadav jah, aga eks raha läheb praegu suurtes kogustes muudesse tegemistesse ka, ei ole võimalik kärusse investeerida ja paraku pole isegi väga aega kaugemates kohtades sõitmas käia (kui ka transport endal olemas oleks). mingi aja pärast muidugi tahaks kaugemaid järvekesi ka ära proovida talvisel ajal, eks jätan selle kohanime meelde

[YZ 250 2t]

Olen kuulnud erinevaid lugusid jää paksusest. Kas on kedagi siin, kes on käinud Männiku erinevatel veesilmadel mõõtmas ka? Seljametsa jääb Tallinnast natuke kaugele, et see oleks omaette ettevõtmine peab plaani võtma. Eeldan, et tänavu jääolud head võrreldes eelmise aasta sula ja külmade ilmade vaheldumisest tekkinud olukorraga (topeltjää ja jäätunud autojäljed).

See plaanivõtmine on seda väärt igatahes, et sinna Seljametsa kaema minna, mina olen järgmine pühapäev käsi jälle, kui ilm mäkra ei mängi... siis pole nii head lusti kui hea ilmaga, lubab siin lund ma vaatasin järgmise nädalalõpu aegu, eks näis seda...

Jääolud on tõesti head hetkel, nagu tellimise peale hea paks ja suht sile ka veel... Näiteks anti minna ka Pärnu jõel sel pühapäeval ja paljudes muudes kohtades kindlasti veel...

[YZ 250 2t]

mx77, tõsi on, see kõige funim...aga ma eelistan seda teha natuke vähem kui põhjagaasiga 5nda käiguga sest nende jalad raudedel libistamistega on see värk, et teinekord võib alt ära ka minna kuna sellise kiirusega ja sellest asendist ei jõua reageerida ega midagi väga päästa enam. ja siis on säherduse lennuga ikka paras bambus soolas seal, kus mina enamasti sõidan, ei ole tihtipeale erilist libisemisruumi ka, kaljusein tuleb vastu! surma veel saada ei taha...

Yz 250, no see kõik arusaadav jah, aga eks raha läheb praegu suurtes kogustes muudesse tegemistesse ka, ei ole võimalik kärusse investeerida ja paraku pole isegi väga aega kaugemates kohtades sõitmas käia (kui ka transport endal olemas oleks). mingi aja pärast muidugi tahaks kaugemaid järvekesi ka ära proovida talvisel ajal, eks jätan selle kohanime meelde

Tõsi ta on, et raha paneb rattad käima... sellevastu tõesti ei saa... kuid kahasse on alati odavam ja kui näit Tallinnast tulla siis kell 9-10 stratida on ok ja mingi 3-4 tagasi hakata sõitma, nii et, pea terve päev läheb ära ikka, kuid ma kordan veel, see on seda väärt ja kui meeldima hakkab, jääbki hammas verele ja tahad uuesti tulla...

[sandman1111]

Männiku kohta niipalju, et Pühapäeval seal peale paari atv jälje jääl ei olnud. Ei bäinud ka ühtegi uppumise kohta vms. Kalamehi oki aga küllaga.

Ühe video Alesti jäärajast olen saanud lõpuks uploaditud. see vist küll kõige mõttetum, aga saate vähemalt aru, milline rada on:

[youtube][/youtube]

[hevimees]

[quote="sandman1111"]Männiku kohta niipalju, et Pühapäeval seal peale paari atv jälje jääl ei olnud. Ei bäinud ka ühtegi uppumise kohta vms. Kalamehi oki aga küllaga.

Ühe video Alesti jäärajast olen saanud lõpuks uploaditud. see vist küll kõige mõttetum, aga saate vähemalt aru, milline rada on:

Mis päeval sa selle tegid? Kuidagi vähevõitu on rattaid näha ,kas tänavasõidumotikaid ja mind oma matkamotikaga polnud veel kohal ?