Sidesüsteemid mootorrattal → Re: Sidesüsteemidest rattal

[isandpauk]

Isandpauk võiks selle viimase juhendi välja printida ja seadmetega kaasa panna

Teeme ära. Hetkel G9 eestikeelne põhjalik juhend ainult 24 lehekülge A4 formaadis, kuhugi vahele ikka mahub. Teisest küljest vaadates ehk peaksin juhendite eesti keelde tõlkimise ja täiendamise lõpetama ja lisama pakendisse ainult sellise lühijuhendi, kuna keegi niikuinii ei loe??

ei viitsi kõike läbi lugeda, millist soovitate siis? ja mis vahe on g4 ja g9

Peamiselt võiks arvesse võtta eelkõige seda, et G4 on 4 aastat vana mudel, mille tootmine lõpetati umbkaudu 2a. tagasi. Mis juhtub pikalt seisva akuga, mõtle ise edasi.
G9 on 2 aastat vana mudel, mida veel toodetakse aga mille sel aastal vahetab välja Cardo G9X mudel. Samas peab ikkagi mainima, et G9 on jätkuvalt väga kõva seade, millel on funktsionaalsust oksendamiseni rohkem kui enamus meist tarbib ja võrreldes uue mudeliga on hind omajagu parem.

Samamoodi saab enamus meist saab täiesti hakkama väikse ja laheda disainiga Q1/Q3 mudeliga (2013a mudelid), mis on muide webBikeWorldi hinnangul parimad 2013a. sideseadmed bluetoothi baasil. Konverents-reziimi (ehk rohkem kui 2 tegelast samaaegselt full-duplex sides) ei ole aga palju te ikka seda kasutate/vajate?
Lisaks Schuberthi Concept,C2,C3,C3 Pro,S2 kiivritele saab sellest aastast minu kaudu ka spets seadmeid Shoei Qwest XR-1100, Multitec Neotec, J-Cruise Hornet-DS, RJ-Platinum kiivritele. Oi krt nüüd läks reklaamiks kätte ära. Väga vabandan.

Üldiselt vaadake seda võrdlustabelit (täitsa uus värk, kõik tänavused mudelid ka sees): http://www.cardosystems.com/motorcycles ... comparison

IsandPauk läheb nüüd joob õlut edasi, püsige sides!