Reis Venemaale- mida selleks vaja on?

[jukutom]

Palun asjatundjatel kirjeldada, millest alustada Venemaa-reisi organiseerimist! Ja missugune näeb asi välja juba sees olles.
Viisa, hinnad, teeninduse kättesaadavus, tarvikute kättesaadavus, ühesõnaga- KÕIK.
Selgub, et ma pole ainuke, kes Venemaad näha ihkab...
Aitähhid ette!
Juku

[kalle]

Ma eriti ei leia, et minu kaks Venemaa-Ukraina reisi, mind väga asjatundjaks teevad, aga ühtteist ehk oleks rääkida. Sel aastal ka vist Venemaa tiiruga reis tulemas. Hetkel ei saa pikemalt, hiljem ehk. Äkki ES parem lahendus?

Kk

[Pikk]

mõnele küsimusel vastused siit http://www.emmk.ee/matkajutud/krimm2001/index.html

[jukutom]

ES ei ole hetkel parem lahendus, sest siis need, kellega olen sel teemal kontaktis, peavad ainult minult infot saama. Paneme suurde foorumisse kõigile lugemiseks!

[kalle]

Sealt Krimmi jutust saab jah mõndagi vastuseid, eks ma pärst ürita juurde miskit kirjutada.
Aga pagana hea on seda juttu ise ka jälle lugeda, teeem see on hea sõit!
Krt näpud hakkasid väga sügelema jälle:-))

ps.Loodan, et saame EMMK kodukale reisijutte lisaks lähemal ajal, sest mõndagi on toimunud.

Kk

[kalle]

Planeerimise esimene faas nagu ikka- idee, uuring, info kogumine, kalkulatsioon.
Kui plaan ka Moskvat külastada, siis väike lisaplaan ja uuringud oleks abiks. Nagu hästi teada on Moskva üks kallimaid linnu ja seega võiks olla korralik eeltöö tehtud, et võimalikud mõjud kogu plaani eelarvele oleks varakult teada.
Venemaa reisi puhul poleks liiast kohe planeerimise algul hetkeks mõelda sellele, kellega koos minnakse. St kas kõik minejad on ikka Venemaale minemiseks valmis. Sealne olustik võib pakkuda mõningaid üllatusi ja väga paljudele ei meeldi kogu see suund
Viisa osas jätaks tegelt nõu andmata ja soovitaks värsket infi uurida, sest asjad võivad muutuda ja ka sellest ajast (2003) kui mina viimati viisat taotlesin võivad asjad olla teisiti ja räägin vana juttu. Ise lähen taas Euroline büroosse ja asjad peaks ka seekord aetud saama.
Vajalikest dokudest reisil soovitaks juhilubade tõlkele tähelepanu pöörata.
Venemaa nõuab juhilubade notarjaalset tõlget lubnadega kaasa. Olen mõlemal korral käinud ilma selleta, aga teisel reisil tuli ka trahvi maksta selle puudumise eest. Selles osas pean ka ise veel tüpsemat infi uurima.
Viisas jaoks vajaliku küllakutse ja nõutava pärast kolme riigis viibitud päeva registreerimise orgunnib viisa tegija ehk ära, ses osas on variandid. Regamise võib teha ka mõni hotell, või motell.
jätkub..

[kalle]

Nö rohelise kaardiga oli kuni 2003 nii, et polnud nagu midagi vaja. 2003 liitus Venemaa euroopa rohelise kaardi süsteemiga, niisiis Eesti kindlustus kehtib, aga kindlustusseltsist tuleb see rohelise kaardi vorm võtta, kui kohe pole tehtud. Ja kindlasti üle küsida, kas ikka on veel nii, et kehtib, sest Venemaa seadused võivad kiireslt muutuda.
Aga muidu ettevalmistus nagu ikka...tervisekindlustus on soovitatav eraldi teha ja haigekassast uurida kas meie kaart ja lepingud toimivad. Ühesõnaga alati on mõistlik uurida uut infi ka ise üle, sest nagu ma ütleisn võib paljugi muutuda ja minu 2003 aasta tasemel jutt on vana. Ise kavatsen ka mõngagi uuesti üle küsima hakata. Kindlasti on veel palju pisiasju, mida ma praegu ei rääkindud, nt see, et pead piiril kõik om araha ja väärt esemed registreerima, aga ses osas on piirivalve väga abiks olnud.

Kaardi ja teedega on nii, et mina pole küll suuri üllatusi kohanud. Aga põhja suunal (kuhu sel aastal ilmselt ka ise teel) on olnud küll nii, et kaardi peale kantud suur kõvakattega tee ostus järjest kitsenevaks halvas seisus kruusateeks, ms lõpuks oli sootuks metsarada, mida vaid enduroga sõita sai. Selliseid üllatusi tuleb Karjala suunal kindlasti ette.

teeninduse kättesaadavus, tarvikute kättesaadavus,

Sellest osast ei saanud ma algul aru, aga kui mõtled tsikliga seotud teenindust, siis siin oleneb küll väga palju kuhu suunda minna. Ja kohe teine tähtis asi millega minna. Kõige parem oleks minna EMMilistega, või IZiga. teenindust ja juppe on siis igal sammul vist. nö lääne ratastega on nii, et Moskva -Piiteri lähedal on ka, aga muus osas on paljuski nii, et sellistest ratastest pole suurt midagi kuuldud ja peatuste ajal koguneb rahvas vaatama, nagu tsirkust;-) Miilitsate huvi on ka keskendunud enamasti lääne tsiklite ahhoitamisele, niisiis saaks venetehnikal liikuda märkamatult nagu kohalik
Muu teenindus..LOL kohati on see ikka selline nali ja huumor, aga üldiselt saab kõik aetud ja ööbimised võid leida motelli nime kandvates kohtades ikka sellise hinnaga, et maksa või peale:-) Venemaa on kohati meeletute kontrastide maa igasugu üllatusi võib kaohata igal sammul ja veelkord oleneb väga palju kuhu suunas minna.

Aga üks on kindel. õige venelane on väga hea ja labivalmis inimene. Kus iganes sa midagi küsid on kohe äkki terve sündmus, kõik püüavad aidata, kui oled eksinud, joonistatakse kaarte ja suundi kasvõi maha liivale ja väga agaralt.

Kk

[Andres112]

Koolis räägiti, et kogu info reisimise, viisade jms kohta saab Välisministeeriumi kodulehelt. http://www.vm.ee

[R1s7o]

http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?t=4 ... ht=venemaa

Seal on natuke juttu Venemaast... Äkki aitab natuke.

[jukutom]

Juba koguneb midagi, tänud ja kiitused!

[pezz]

Tervist.

Üleküsimine on tarkuse ema, seega ehk oskab keegi anda värskema info, mida (alla nädala jagu) idanaabrite tsiklitega külastamiseks vaja võiks minna.

1. Viisa
2. Roheline kaart
   .. mida veel? Mida lääne poole minnes mõistlikku ida poole minnes mitte pigem kaasa võtta?

Juhiloa tõlkest ja varustuse fotodest on juttu kusagil olnud, et oleks kergem vaielda..

[Piipz]

Reis Venemaale on reis nagu kuhuiganes reisimine, võtad kaasa eluks vajaliku + raha.
Söök+jook+viin+suits+kütus on seal riigis odavamad, siit kaasa ei tasu võtta.
Teed võivad kohati kehvemad olla, kuid ei pruugi
Mul vibreeris piduri support minema peale piiri ületust aga seda oleks võinud ta samamoodi siin Eestis ka teha.
Tsikli service manual ütles, et pane lihtsalt poltidega support külge, nüüd kasutan alati lisaks keermeliimi, ei ole tore tipptunnil kaotada esipidur

Basic tööriistad ja tagavarajubinaid võta vast kaasa (lohvid, mutrivõtmed, pirnid), sest usaldusväärseid teeninduskodasid eriti ei leia.
Ma pidin ennast pooleks maksma mingi mustlase rehvitöökojas 2 roostes kruvi eest, mille ta kuskilt GAZ-ilt ära kruvis, et saaks oma supporti külge tagasi panna. Aga no mis sa teed, sõita on vaja ju.

Viisa saab 10 päevaga nii, et viid paar pilti, passi + 670EEK siia: http://www.unifaar.ee/content/viisad-venemaale and thats about it.
Ise olen selle firma teenuseid kasutanud, nii nagu nad lubanud on, nii ka saab.

Miilits ei kanni seal tegelt midagi, kui sa just ei lähe neid torkima (st oma võimeid ületama).
Minuteada pole tõlgitud luba seal vaja, kuid ega see vist tükki küljest võta, kui sul see olemas on.
Kui oled liikluses millegi väga vääraga hakkama saanud, siis pole niikuinii seal suurt midagi vaielda
Üldjuhul on nad suht mõistvad, mis puudutab kiiruseid ning linnasiseseid manöövreid.
Ning kui trahv on tulemas, siis reeglina mitte väga suur.

And thats about it - see on kõigest Venemaa, mitte mingi kollide riik
Ei ütleks ka, et on olemas mingi lääne-varustus ja siis venemaa-varustus. Võtad mis vaja.
Kui kardad oma varanduse pärast, siis jätad lihtsalt kallimad asjad koju.

See suvi ilmselt väga kaugele sinna ei lähe, kuid kui Peterburi lähistel jälle mõni Ööhuntide üritus on, siis vast lähen isegi.

[kalle]

Miilits ei kanni seal tegelt midagi, kui sa just ei lähe neid torkima (st oma võimeid ületama).
Minuteada pole tõlgitud luba seal vaja, kuid ega see vist tükki küljest võta, kui sul see olemas on.

Päris esimest korda minejale võiks siiksi ka mainida, et iga kord nii ei pruugi minna. See, et sind ühe reisi jooksul kümneid kordi peatatakse on normaalne. Miilitsale pakub lääne tsikkel enamasti põnevust ja vaheldust igapäevasest rekkade peetimisest (kontrollimisest, kui soovite). Enamasti ollakse sõbralikud, sest tsikliga liikuja (matkaja) tundub neile olevat au sees. Hea suhtlusoskus ja inimtunnetus on siin abiks. Ja tekst on ka sootusk muu, kui oled harjunud võimuesindaja suust kuulma. (palju välja võtab, palju maksab, lase tuuri, tõsta nokka jne..) Ja on olnud ka üsna mitu juhust, kus selline jutuajamine on üle läinud väikseks väljapressimiseks välja mõeldud rikkumise eest, mis on lõppenud ka väikse summaga. See viimane on siiski küll pigem erand, aga mitte olematu võimalus.
Ja lubade tõlge on ka nii.. minult on seda u 20x küsitud ja iga kord kui pole olnud, siis ah ladna ja mine.. aga ühel korral sai sel teemal ka kaks tundi vaieldud ja lõpuks ka veidi inetuid rahvusteemasi lahatud. Kõik lõppes mõistlikus koguses trahvi maksmisega. Ja see hekt pole päris mõistlik hakata selgitama, ala kle seda pole vaja..sest härra teatab, et temal on! Järgmine kord lasin teha not. kinnitusega tõlke.. ja keegi isegi ei küsinud seda. Aga siis oli suund põhja ja seal on miilits palju unisem. Ühesõnaga.. kõik võib ajas muutuda ja eks seal ka asjad muutuvad, nagu meil (nt 90dad vs politsei täna) Aga siiski tasub ülal tooduga veidi arvestada ja mitte liialt üllatunud olla.

Krt see aasta ei soosi, aga kangesti tahaks taas Venemaa tiirule!!

Kk

[dubweiser]

jahh, ei tohi selle sõbralikkuse peale lootma jääda. minu mäletamist mööda Ahto (rebeaseonu) sattus küll kusagil linnas selliste "mõrtsukmiilitsate" peale, et oli üldse ime, et minema lasti. samas ei rikkunud ta midagi vaid rikkumine mõeldi konkreetselt välja.

[Hanno]

pole rattaga seal käinud, aga läinud suvel käisin autoga Moskva kandis. Õigemini, otsustasin lõpuks auto kasuks. (minn aoli vaja). Paar kommentaari siis kah.
Viisa jaoks teatavasti tarvis küllakutset või hotellibronni ja valdavalt saadakse see turismifirmast. Ja kohustuslik registreerimine (kui üle kolme päeva) siis sel puhul tehase kah mingis hotellis ära. Küllakutse puhul pead minema kohalikku postkontorisse end registreerima, koos sellega, kelle juures peatud. Kuna mul seal kutsuja oli ja selline võimalus ametlikult saatkonna infosaidil kirjas, siis vaatamata kõikide manitsustele läksingi seda rada. Ja kohapeal ka läksime kenasti postkontorisse registreerima ja kõik sain nagu korda, isegi ühe päevaga. Igatahes nüüd, pea aasta hiljem sai küllakutsuja mingisuguse ca. 10 000 kroonise trahvikviitungi, selle eest et ulualust pakkus. Mis seal täpsemalt seisab, ei tea, ja ilmselt ta seal sobiva koguse viinaga saab selle ära klatitud, aga võetagu siis teadmiseks, et võite sõpradele-sugulastele kalliks minna.

teede kohta lisaks kah niipaljukse, et vähemalt möödunud suvel oli pihkva-moskva maantee nii kohutavas seisukorras, et olgu kui enduro tahes, seda mööda ikka sõita pole lõbus. Tänu sellele muidugi puudub seal ka praktiliselt liiklus, aga need kes sõidavad on üpris liiklusohtlikud. Oli ka korralikke lõike, aga no valdavalt. Moskvas olid teed head ja moskva elanikud arvavadki, et nii on kogu venemaal.
Tagasi tulin läbi peterburi ja tomtomi juhatusel proovisin sellest mööda saada mingit ringteed kaudu, aga olles 20 minutit lootnud, et läheb paremaks, pöördusin siiski tagasi. Ise sõitsin suurte ratastega maasturiga ja oli veremaitse suus, aga mootorrattaga ilmselt oleks kohe otsa ringi keeranud. Eelnevalt poleks halvemas unenäos osanud ette kujutada, et selline saab asfalteeritud tee olla.

Aga need kaks olid ka kaks eriti hullu lõiku, mujal oli kõik suht läbitav.

[arnoldal]

Valgevenes käies sai end hottellis regatud ja maksis mingit raha (c300 vist), Kaliningradis-Köninsbergis jätsin selle hoopiski tegemata,kuna motokokkutulekul sai telgis elatud, tiba kõhe piiril oli, aga ei küsitud midagi. Kinni pole kah kusagil peetud, alati kui miilitsat nägin, tõstsin juba eemalt käpa püsti,tervitati vastu ja.... Viisad sai tehtud turbüroos,tervisekindlustus piiril. Tervisekindlustuse saab ka meil turbüroos teha, aga siis neil piiril nina vingus(turbüroo jutu järgi) Kaardiga maksmise võimalusi vähe, samas Bankomati automaate leiab ja sularaha kaasa vedada pole vaja.Miilitsale sokutamiseks oli eraldi taskutes dollarid valmis, aga vaja ei läinud. Pagasit keegi ei kontrollinud ei minnes ega tulles.

[Piipz]

oled kindel, et see, kui nad ka käe püsti tõstsid, ei tähendanud mitte peatumismärguannet Mis kiirusel sa neile lehvitasid

[arnoldal]

oled kindel, et see, kui nad ka käe püsti tõstsid, ei tähendanud mitte peatumismärguannet Mis kiirusel sa neile lehvitasid

Riigist väljas olles olen, võimaluste piires, ikka kiirustest kinni pidanud, sedasama teevad meil enamus sissesõitnuid! Eks proovi näiteks lätlasest pollariga jahuda

[Piipz]

Oh see oleks täitsa uus teema. Lätis on mul palju halvemad kogemused, kui venemaal, näiteks vales kohas tsikliga parkimise eest tuli vilkuritega 1 kaubikutäis (6 või 7) ja üks sõiduautotäis (3 või 4) politseinikke mulle 10 litist trahvi tegema.

[dubweiser]

Oh see oleks täitsa uus teema. Lätis on mul palju halvemad kogemused, kui venemaal, näiteks vales kohas tsikliga parkimise eest tuli vilkuritega 1 kaubikutäis (6 või 7) ja üks sõiduautotäis (3 või 4) politseinikke mulle 10 litist trahvi tegema.

sa turske sell ka, äkki hakkasid nad kartma

[pulsar]

kas on ajajooksul midagi kardinaalselt muutunud, kuidas üldse mõtekamalt venemaa viisat saada. Plaan siis üheks nädalavahetuseks Königsbergi külastada. Või , kes saab aidata? Kuna hetkel üksi mineja, siis võib olla veel keegi kampa lööja. Aeg veel lahtine, küll aga lähi -ajal.

[Piipz]

ei ole suurt midagi muutunud. viisa jäta ikkagi mõne firma sebida.
Pakun ikkagi sedasama jällegi: http://www.unifaar.eu/content/viisad-venemaale

[piloot]

Viimases otsas oma viisad teinud kõik seal:
http://www.svtours.ee/?mid=110

[nata88]

Hijuti tegin viisa www.veneviisa.ee kaudu. Maksin 62 euri, aga see oli kõige odavaim pakkumine, mida sain leida.