Rumalad küsimused 2

[Melx]

Lihtne loogika ütleb, et kitsas rehv läheb lumest ja lörtsist paremini läbi. Laia rehvi ei pruugi auto raskus lume/lörtsi ollusest läbi vajutada ja pidamisest ei saa sel juhul rääkida, kui kontakt teepinnaga puudub.

Mul 225 laiusega all, põllurallit ei harrasta ja metsateid ei avasta, kui muster on korralik, siis on küll ükskõik kas 195 või 225. Ja nüüd kitsamast rehvist rääkides, siis oli juhus, kus pitsalõikuritega auto vajus lihtsalt sulanud kinnisõidetud lumest läbi ja jäi kinni, samas mina sõitsin sealt probleemideta

No ikka ei ole ükskõik, kaks sarnast esiveolist masinat 1,4t, mitte sama mudel aga suht samasugused olemuselt, üks 185 70 maanteel lihtsalt sõidab pasavallist läbi, teine 205 55 planeeris ja pooled korrad esp assisteeris.

Kui ikka masinal kaalu pole, et läbi suruda läheb rehv üle, reeglina kui rehvi ja teepinna vahele jääb miski muu kui otsene kontak on tulemuseks . . . eriti kurvis ja pidurdamisel. See kas miski on hea või mitte saab öelda võrdleva kogemuse najal, ühest punktist võib igaüks ka oma naist kiita.