Iridium VS tavaline süüteküünal

[uhh]

Iridiumküünal annab kindlama ja tugevama sädeme, kestab kauem, vähem ülelöögivõimalust. Tavakasutuses polegi vahet. Kui mingitel pööretel aga segu vale (võistlusseaded, vale reguleering jms.) Tasub ennast iridium. Minu endine ratas ´märgas´ vahel küünlaid, tavaküünlad kustusid päris tihti. Iridium kestis. See vahe ongi.

Tõsijutt. Minul tasus iriidiumküünaldele üleminek ära sellega, et külm mootor käib nüüd kindlamalt. Samuti on mingi lootus, et vahetusvälp pikeneb.

[StreetMoto]

Tavakasutuses polegi vahet. Kui mingitel pööretel aga segu vale (võistlusseaded, vale reguleering jms.) tasub ennast iridium.

Täiesti nõus!

[joel]

Kui mingitel pööretel aga segu vale (võistlusseaded, vale reguleering jms.) Tasub ennast iridium. Minu endine ratas ´märgas´ vahel küünlaid, tavaküünlad kustusid päris tihti. Iridium kestis. See vahe ongi.

Kuidas sellega nüüd siis ikkagi on? Varasemast on siit foorumist meelde jäänud just korduvaid hoiatusi, et kui iridiumküünaldega paar korda täis tõmbab ja küünlad märjaks saavad, siis neist enam asja ei saa ja võib minema visata.

[lebokas]

mul vastupidised kogemused. Iriidiumid märjaks või tahamseks saanud- töötavad edasi. Tavalised- minema visata või gaasileegiga puhtaks põletada( ja siis mingi aeg minema visata)

[Pontus]

Audi c4 2,8 bensukas on V6 ja kolm süütepooli

Järelikult kolme taktine audi siis sul ju.

Point ei olnud manuaalis ega selles et ma ei tea mis koodiga küünalt osta,vaid MIS vahe on tavalisel ja iriidium küünlal! Kurat küll!

Kurat küll, üks on iriidiumiga kaetud, teine mitte, tainas

[Hr. Kaaru]

Järelikult kolme taktine audi siis sul ju.

Hästi paned minu audil polegi süütepooli,huvitav mitu takti??

[lebokas]

Järelikult kolme taktine audi siis sul ju.

Hästi paned minu audil polegi süütepooli,huvitav mitu takti??

Siis on taktitu

[rainz66]

Audi c4 2,8 bensukas on V6 ja kolm süütepooli

Järelikult kolme taktine audi siis sul ju.

Point ei olnud manuaalis ega selles et ma ei tea mis koodiga küünalt osta,vaid MIS vahe on tavalisel ja iriidium küünlal! Kurat küll!

Kurat küll, üks on iriidiumiga kaetud, teine mitte, tainas

Sul vist hakkas kõvasti kergem,mis? Ma sain sellest juba teisest vastusest aru,mis vahe neil on!

[Neliratas]

Lisaks omalt poolt väikse viite http://spark-plugs.co.uk/index.php/cont ... ts.iridium ehk aitab selgust tuua. Päikest kõigile!

[voyager]

Kui küünalde vahetuseks peab pool ratast laiali kiskuma (baigid jne), siis tasub panna iriidium. Kui see lisandub teoreetiline lubatud võimsuslisa rolli mängib (võistlusrattal), siis tasub panna iriidiumküünlad.
Panin kunagi need autole peale, kestsid ca 100 000km (versus tavaline ca 40 000). Mingit võimsuslisa või paremat töötamist ei täheldanud. Ka hinnavahe poolest oleks tulnud välja sama, kui tihedamini tavaküünlaid kasutada.