Esimene ratas

[Yerba]

Bellagiost oleks küll kahju kui see pikali käib

3 varianti jalgade asendi järgi

1. Jalad ees - kõik augud mõjuvad otse seljale
2. jalad taga - toetad kätele või paagile
3. jalad keskel - meie teedel kindlasti kõige mugavam varinat.
   Mida pikem ratas, seda raskem manööverdada.
   Lisaks võiks mingi klaas olla rattal, või vähemalt koht, kuhu seda sobiks panna. Enamasti on ilm kiiremaks sõiduks üsna külm.
   Algajale sobiks ilmselt madalam istumisasend, et jalad kindlalt maha saaks.
   Aprilial on näiteks Pegaso selline tüüp, sobib ka algaja 35 kw piiranguga.

Mulle on just räägitud et nt kroomiga/customiga on väga hea Tallinna linnateel sõita. Perse lausa on õnnelik sadulas, kuid on ka seda
räägitud et paagipeal oled ja sellisel teel sõidab siis hakkab selja ja munade peale see.
Kas siis paagipeal on tõesti nii hull?
Ma täna käisin Ap. esinduses, vaatasin et seal oli üks klassikaline Moto Guzzi.
teist värvi ainult

[kurikristjan]

Ma sõidan oma vana baigiga, kui seda üldse tohib nii nimetada (GSX-R 1100) igal pool, ei kurda mitte mingi põrutamise ega väsimise üle. Ruumi enese liigutamiseks on sitaks. Ei ole iialgi munad vastu paaki surutud ja keharaskust kätel ka alati hoidma ei pea. Ise korrigeerin vastavalt vajadusele. Vingujad ja virisejad kruvigu voodile rattad alla ja sõitku sellega, saab teki all olla, ei hakka külm ka... tsikliga ju tuul puhub...

[Mait.V]

Ma sõidan oma vana baigiga, kui seda üldse tohib nii nimetada (GSX-R 1100) igal pool, ei kurda mitte mingi põrutamise ega väsimise üle. Ruumi enese liigutamiseks on sitaks. Ei ole iialgi munad vastu paaki surutud ja keharaskust kätel ka alati hoidma ei pea. Ise korrigeerin vastavalt vajadusele. Vingujad ja virisejad kruvigu voodile rattad alla ja sõitku sellega, saab teki all olla, ei hakka külm ka... tsikliga ju tuul puhub...

[Kox]

Nii noor inimene ei tohiks nii palju viriseda ja muretseda mingite pseudoprobleemide pärast.

[Bastard]

Üldiselt osta milline ratas iganes, esimene valik läheb ikka puusse ja järgmine kord oskad juba paremini oma soovidele vastavat ratast otsida.

[Kox]

Üldiselt osta milline ratas iganes, esimene valik läheb ikka puusse ja järgmine kord oskad juba paremini oma soovidele vastavat ratast otsida.

Ei pruugi... 7 aastat tagasi sai baik ostetud ja üks pill on alati siiani baik olnud. Ja no ei oska kurta mingite valude või ebamugavuse üle. Tahad mugavust siis sõida autoga. Need poolikud kabriod jäägu vanaduseks.

[Drone]

Autod ei paku huvi, mitte üldsegi.
Igastahes tänan abi eest.

[Madman2]

No 600-st ära nüüd igatahes võta, sellega on selge vähemalt.
http://www.youtube.com/watch?v=u6sd6hYEaN4

[Rain]

Otsin ka endale esimest ratast.
Valin siis bike'i ja klassikalise vahel, hind võiks olla umbes 2000 euri kanti.
Silma jäi selline isend:
http://bike.motors24.ee/vehicles/389072 ... =price.ASC
On kellelgi kogemusi selle rattaga(mitte konkreetselt sellega ) või kuulub see kellelegi siit foorumist?

[zx12r]

Otsin ka endale esimest ratast.
Valin siis bike'i ja klassikalise vahel, hind võiks olla umbes 2000 euri kanti.
Silma jäi selline isend:
http://bike.motors24.ee/vehicles/389072 ... =price.ASC
On kellelgi kogemusi selle rattaga(mitte konkreetselt sellega ) või kuulub see kellelegi siit foorumist?

No see ju suht pommikindel aparaat. Esimeseks rattaks kindlasti igati sobiv. Uuri kuluosade seiskorra kohta, tee proovisõit (et sidur ei libiseks, erinevatel pööretel mingit ebakõla ei kostuks, lenks vabalt käiks mitte ei jääks nt. keskkohta kinni, et simmerid ei lekiks).

[Kri§to]

IMHO on see üks koledamaid rattaid ever. Sõidumugavusest ei oska midagi rääkida

[Rain]

Otsin ka endale esimest ratast.
Valin siis bike'i ja klassikalise vahel, hind võiks olla umbes 2000 euri kanti.
Silma jäi selline isend:
http://bike.motors24.ee/vehicles/389072 ... =price.ASC
On kellelgi kogemusi selle rattaga(mitte konkreetselt sellega ) või kuulub see kellelegi siit foorumist?

No see ju suht pommikindel aparaat. Esimeseks rattaks kindlasti igati sobiv. Uuri kuluosade seiskorra kohta, tee proovisõit (et sidur ei libiseks, erinevatel pööretel mingit ebakõla ei kostuks, lenks vabalt käiks mitte ei jääks nt. keskkohta kinni, et simmerid ei lekiks).

Äkki viitsiks keegi foorumlastest ratta üle vaadata? Enda kogemust ikka väga napilt ja Tallinn kaugel kah
Kui kinnituse saaks, et korralik ratas siis tuleks juba ise proovima.

[Hardrocker]

Aaa miks mitte nende hulgast valida?
(sul vist hinnalagi _2000€?)

[Rain]

Aaa miks mitte nende hulgast valida?
(sul vist hinnalagi _2000€?)

Mille hulgast valida?
Hind sellepärast pandud selline, et harjutada veidi odavama rattaga. Pole siis väga kahju kui midagi ära lõhun.
Eks paari aasta pärast vaatan midagi kallimat.

[Hardrocker]

Aaa miks mitte nende hulgast valida?
(sul vist hinnalagi _2000€?)

Mille hulgast valida?
Hind sellepärast pandud selline, et harjutada veidi odavama rattaga. Pole siis väga kahju kui midagi ära lõhun.
Eks paari aasta pärast vaatan midagi kallimat.

Ups link jäi panematta

http://www.auto24.ee/kasutatud/nimekiri ... &otsi=otsi

[Rain]

Aaa miks mitte nende hulgast valida?
(sul vist hinnalagi _2000€?)

Mille hulgast valida?
Hind sellepärast pandud selline, et harjutada veidi odavama rattaga. Pole siis väga kahju kui midagi ära lõhun.
Eks paari aasta pärast vaatan midagi kallimat.

Ups link jäi panematta

http://www.auto24.ee/kasutatud/nimekiri ... &otsi=otsi

Need on ka kõik veel kaalumisel Lihtsalt jäi täna see Suzuki silma

[tln1]

Mul oleks ka täpselt sama soov. Esimene ratas ja võiks ₂₀₀₀ eurot olla. Mida nendest kahest võiks arvata?

http://www.auto24.ee/used/1052668
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1475164

[davidsoniharald]

Aaa miks mitte nende hulgast valida?
(sul vist hinnalagi _2000€?)

Mille hulgast valida?
Hind sellepärast pandud selline, et harjutada veidi odavama rattaga. Pole siis väga kahju kui midagi ära lõhun.
Eks paari aasta pärast vaatan midagi kallimat.

No kui tahad, et iga väike külg miljonit ei maksaks, siis otsi ratas, millel on kukkumisrauad/punnid küljes. Soovitavalt vähese plastiga endurokas, need kannatavad külili pildumist paremini, kui gondlis rattad.

Teiseks tahtsin lisada, et varuosade hinnas ei ole väga suurt erinevust. Samas on vanematele ratastele palju kasutatud osasid saada.

Osta ikka see ratas, mis sulle endale meeldib aga otsi selline, millel rauad/punnid küljes või siis investeeri nendesse ostul.

[mart211]

Kui rauda külgedele soovid, siis alates 1998-2006 on mul enamikele tuntud sportratastele neid võtta ca 150€ eest. Ninja, GSXR, R6, CBR jne. 600'stele.

[Rain]

Kui rauda külgedele soovid, siis alates 1998-2006 on mul enamikele tuntud sportratastele neid võtta ca 150€ eest. Ninja, GSXR, R6, CBR jne. 600'stele.

Mismõttes rauda? Ülalnimetatud Suzukile GSX F '01 ka?

[Macintosh]

Mismõttes rauda? Ülalnimetatud Suzukile GSX F '01 ka?

Kukkumisrauad. Hoiavad suurema kahju ära, kui tsikli maha pillad. Ja pillad kindlasti.

[mart211]

Kui rauda külgedele soovid, siis alates 1998-2006 on mul enamikele tuntud sportratastele neid võtta ca 150€ eest. Ninja, GSXR, R6, CBR jne. 600'stele.

Mismõttes rauda? Ülalnimetatud Suzukile GSX F '01 ka?

F' tüüpi ratastest ainult CBR'le. Supersport tüüpi masinatele. Googleda crash cage.

[Rain]

Otsin ka endale esimest ratast.
Valin siis bike'i ja klassikalise vahel, hind võiks olla umbes 2000 euri kanti.
Silma jäi selline isend:
http://bike.motors24.ee/vehicles/389072 ... =price.ASC
On kellelgi kogemusi selle rattaga(mitte konkreetselt sellega ) või kuulub see kellelegi siit foorumist?

No see ju suht pommikindel aparaat. Esimeseks rattaks kindlasti igati sobiv. Uuri kuluosade seiskorra kohta, tee proovisõit (et sidur ei libiseks, erinevatel pööretel mingit ebakõla ei kostuks, lenks vabalt käiks mitte ei jääks nt. keskkohta kinni, et simmerid ei lekiks).

Äkki viitsiks keegi foorumlastest ratta üle vaadata? Enda kogemust ikka väga napilt ja Tallinn kaugel kah
Kui kinnituse saaks, et korralik ratas siis tuleks juba ise proovima.

Leiduks mõni hea inimene Tallinnast, kes üle vaataks?

[villy]

Leiduks mõni hea inimene Tallinnast, kes üle vaataks?

Tervitus.

Ratas hea ja töökindel algajale. Tehnilise seisukorra hindamiseks lepi müüjaga kokku ja pane aeg kirja kuskile töökotta. Streetmoto, Biker24, Motodepoo, Motard jne.

Kui müüja ei ole nõus, siis ei ole selle ratta ostul mõtet. Ülevaatuskulud muidugi jäävad sinu kanda. =)

Suvaliste ülevaatus võib olla ebapädev, enamikel pole aega, enamik ei taha oma diagnoosiga eksida. Ehk mõni viga mida ei märganud vms.

Töökojas saab seda osta teenusena. Hind peaks jääma kuni 30eur vahemikku.

Edu!

[Kox]

Ma soovitaks ikka ise kuskile poodi minna ja natuke erinevate rataste osas ronida. Peaks niiviisi ootused selgemaks saama.
Väga lahjat ka võtta ei soovitaks, Hornet oleks vast miinimum mille poole vaadata.

[will111]

hea esimene ratas on sv650, without any doubt! midagi sellest universaalsemat on kohutavalt raske leida. ratas on kerge, mootor on SITAKS kasutatav absoluutselt igalpool ja kui päris aus olla siis ega eesti teede puhul see masin tegelikult kunagi aeglaseks ei jää isegi mitte oskajama venna käes. ainuke asi, mida teha ei saa on 250-300'ga otse sõita...aga milleks midagi nii igavat üldse tegema peaks

[pacaan]

Mul oleks ka täpselt sama soov. Esimene ratas ja võiks ₂₀₀₀ eurot olla. Mida nendest kahest võiks arvata?

http://www.auto24.ee/used/1052668
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1475164

Hornet 600 on äärmiselt lihtne ratas algajale. Samas ka täiesti emotsioonitu. Palju kergem ka kui CB750

Aga SevenFifty on cool pill (minu arvataes), sellega kannataks ka mitte enam algajana edasi sõita...

Ise võtaks CB750 aga algajale soovitaks pigem Hornet 600, aga ostaks ideaalis paari kolme saja e jagu soodsamalt sellise..

[Macintosh]

Mul oleks ka täpselt sama soov. Esimene ratas ja võiks ₂₀₀₀ eurot olla. Mida nendest kahest võiks arvata?

http://www.auto24.ee/used/1052668
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1475164

Hornet 600 on äärmiselt lihtne ratas algajale. Samas ka täiesti emotsioonitu. Palju kergem ka kui CB750
Aga SevenFifty on cool pill (minu arvataes), sellega kannataks ka mitte enam algajana edasi sõita...
Ise võtaks CB750 aga algajale soovitaks pigem Hornet 600, aga ostaks ideaalis paari kolme saja e jagu soodsamalt sellise..

Mina ise valisin mõned aastad tagasi Horneti, Fazeri ja Banditi vahel. Hornet on lihtne, pisut igav ja väga lödi esiotsaga ratas. Ja väga väike on ta ka. Aga Bandit on ikka igavam. Mis mulle tänaseni on väga istunud on Yamaha Fazer 600 (2002 ja uuem) - algajasõbralik ja samas lõbus ratas.

[Kri§to]

eelpool oli kellelgi suzu gsx750 valikus. Mina peale autokooli paberite saamist ja enne ARK eksamit sõitsin sellega. Lõppeks tegin kõik ARK eksamid ka sellega, sest kuidagi sobis too rida 4 paremini kui kooli cb500.

Nii et soovitan.... aga 2150 küll pole hind millega toda võtaks. Minu 5 senti teemasse- ehk midagi asjalikku ka.

[Rain]

Peab hakkama vist asja juba tõsisema pilguga vaatama, sest autokooli tunnistus taskus. Ainult ARK veel teha