Face-Off: Jalgrattad jms aegalsed sõidukid teel → Re: Face-Off: Jalgrattad jms aegalsed sõiukid teel

[Madman2]

kaks ratturit kõrvuti võimalikult tee parema serva lähedal sõidavad sedasi: parempoolne sõidab nii tee serva lähedal kui võimalik. Teine sõidab esimese kõrval. Kuna päris tee äär on hõivatud, siis ei ole võimalik rohkem tee äärde minna. Mõlemad ratturid sõidavadki nii tee paremas servas kui võimalik. Ühel on lihtsalt olukord teist sugune kui teisel.
Kõrvuti sõidetakse olenevalt tuule suunast (näiteks kaks ratturit küljetuule puhul) või siis trennis kui on rohkem kui kaks ratturit. Sellisel juhul moodustatakse paarid ja sõidetakse kahe kaupa üksteise järel. Mõlemal puhul tehakse seda tuules sõidu efekti saavutamiseks.

võimalikult sõidutee parema ääre lähedal - see kes sõidab teise ratta kõrval, kas tal oleks võimalik kuidagi enda asukohta teel mõjutada teisi ohustamatta, et saada lähemale tee paremale servale? Jah, see manööver oleks täiesti võimalik.
See, et kõrvuti sõidetakse tuules sõidu efekti saavutamiseks...
Tahan saavutada kiirendusraja efekti, kas mul on siis kohe õigus vastassuuna sõidurada ära hõivata, et teise auto kõrvale saada?

Ehk et kui sõidusuunda kinni ei pane siis keegi ei pane sind tähelegi.
Tartu mnt pole kindlasti hea koht rattaga sõita aga see lihtsalt hea näide. Ise sõitsin 30-40 km/h umbes.

Hea soovitus, et siis eelistaksid väikese šoki asemel lõpetada kellegi esiklaasis või veel hullem veoauto all?

Lihtsalt kui sõidusuund on kinni siis võtab isegi rullnokk hoo maha ja ei torma kamikaze näol grupist ratturitest läbi. Aga tee servas võib suva vanaema ka väga lähedalt mööda sõita ise aru saamatagi et midagi valesti oleks. Proovi järgi kui rekka või buss sinust 110 km/h mööda sõidab ja vahe on 0.5m. Seal hakkab juba füüsika tunda andma ja hõrendus kisub sind vägisi rekka või bussi poole. Ega ma ei ütlegi et peaks nii või naa sõitma aga lihtsalt kogemusest kuidas tegelikult asjad tee peal on.