Kroom:kus,kes ja kui kallis

[Kidrock]

Nagu pealkiri ytleb tahaks infot kroomismise kohta ,eriti hindade.

[Laisaar]

viimases motomaania numberis oli selline reklaam:

kroomimistööd: 70 eeki dm2 - 51990078


motopaks

[Kidrock]

t2nan info eest.

[anti666]

aga nagu ma olen assjast aru saanud läheb leegitorude kroom kallimaks sest need peavad ju siiski ole saja kraadi kannatama, et palju selline kroom maksab?

[mx77]

aga nagu ma olen assjast aru saanud läheb leegitorude kroom kallimaks sest need peavad ju siiski ole saja kraadi kannatama, et palju selline kroom maksab?

kroom on kroom. vahet ei ole. kui häasti ta sul küljes püsib, sõltub alustöö kvaliteedist.

[paks max]

kas vasar enam niiväga tahab väiksemate jubinatega tegeleda?
kuskilt kuulsin et nad enam eriti isetegijaid vastu võtta ei taha

aga teevad veel märt karu ja igor brokk
kahjuks kontakte pole hetkel käepärast, aga küll neid ka netist leiab.

[henry]

Mina kasutasin selle mehe abi (Heido) keda Motopaks juba mainis.
Suures plaanis jäin rahule.

Henry
nagu sõnaseadjad on kord öelnud:
Hea ahjukorral saab sitast ka saia.

[mx77]

suhteliselt odavalt ja ka paindlikult (st. ilma suurema lunimiseta) saab kroomida ja nikeldada ka Volta-s. Aga hea tulemuse saavutamiseks peab ise ka usin ja hoolas olema ning alustöö ise ära tegema. Põhiline on see, et ka pärast vasetamist asi üle poleerida. Muidu nad lasevad lihtsalt järjest vannidest läbi ja siis on tulemus nii nagu juhtub.

[b3ar]

Kloostrimetsa moto poes tehti ka.

Eks peab helistama ja küsima: Kloostrimetsa tee 56A Tallinn 11913
Telefon 6238246


Pets

[b3ar]

Aadress siis : http://www.hot.ee/motopood/

Kroomimine 100.-/dm2

[motolammutus]

100.-eest võiksin ka vahendaja olla, NARVAS magnum

[Cowboy]

Ka mind huvitab kroomimine, ja just konkreetne hind ning kvaliteet.
Vaja kroomida tuuleklaasi kronsteinid 4tk koos kinnitustega.
Motopaksu soovitusel sai ostetud Motomaania
ja sealt sain Tartu mehe Heido aadressi 51 990 078.
Enne kroomimist tuleb v6tta tsingikiht Voltas maha 612 06 44
ja jatta detailid sinna. Heido saab sealt kronsteinid ja kaib nendega Latis kroomimas.

Veel Tallinnas Märt Karu 56 684 440 (kuipalju kallim too?) Pidi vaga h6ivatud mees olema.
Ajapuudusel pole j6udnud mid.veel kroomida lasta, kuid kindel plaan on..

[Hans]

Vasar peaks ikka tegema, ise tegin selle aasta veebruaris, võib uurida siit: 637 93 44.

Jupp mille seal lasin teha on Virago 535 summuti toru katte kate Vana kroomi eemaldasin ise liivapaberiga trelli otsas. Kroomimisel kantakse pinnale 3 kihti: vask, nikkel ja kroom. Vask on selleks, et tasandada kriime ja väikseid lohke. Ise jätsin selle ära, kuna sain aluspinna piisavalt siledaks. Tulemus on üsnagi hea, vaid hästi ligidalt vaadates on üksik lihvimisjälg näha.

Hans

PS. Vasekihil on siiski ilmselt veel üks funktsioon - lisab korrosioonikindlust.

[mx77]

Vask parandab nikli nakkumist ka.

To Cowboy: see skeem, et voltast viiakse asi Lätti kroomida on küll arusaamatu, kas muidu on liiga odav .

[Tarts]

100.-eest võiksin ka vahendaja olla, NARVAS magnum

Ja siis nad räägivad, et juudid on müüt!


Vahendan TASUTA!

[nm5]

Huvitaks ennast ka mootri kroomimine või nikedamine. Kodus siin vedeleb üks IZ 49 (pole kindel võin täiega mööda panna) mis olla valmistatud enne 50-daid ja vajab restaureerimist. Oleks ilus mootor ka ära kroomida koos teiste kroom osadega.
Ja küsimus seisnebki selles et kas mootorit on üldse võimalik kroomida, või on liiga raske? Ja kui palju keskeltläbi selline töö maksta võib ,normaalselt või palju?

[Hans]

Mootori ja selle osade kroomimine on tricky business

1. Alumiiniumi sulam peab olema "õige", iga alumiinuimi külge kroom ei hakka - inf pärit Vasarast
2. Mootoridetailidel on nn istupinnad ehk siis avad jms selline, mille mõõt ei tohi muutuda isegi 0,1 mm võrra. Seda aitab ehk vältida istupindade kinnikatmine (ei tunne elektrokeemiat nii palju)

Kroomiks isegi oma ratta mootori küljekatted ära aga ei julge

Ehk mõni teadjam, kes on teind teab rohkem rääkida

Nikkel ei sobi välistingimustesse. Mis puutub hinda, siis arvan et see ikka ebanormaalselt kalliks läheb kui üldse teha saab.

Hans

PS Alumiinuimi saab ka ilma kroomi v niklita kaunilt läikima. Vaata näiteks siia:

http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?t=3389

[stretch]

Huvitaks ennast ka mootri kroomimine või nikedamine. Kodus siin vedeleb üks IZ 49 (pole kindel võin täiega mööda panna) mis olla valmistatud enne 50-daid ja vajab restaureerimist. Oleks ilus mootor ka ära kroomida koos teiste kroom osadega.
Ja küsimus seisnebki selles et kas mootorit on üldse võimalik kroomida, või on liiga raske? Ja kui palju keskeltläbi selline töö maksta võib ,normaalselt või palju?

Restaureerimine peaks üldjuhul tähendama asja taastamist selliseks nagu ta oli uuena. Minuteada ei olnud ühelgi Iž 49-l tehasest väljudes mootor kroomitud.

[xzburnoutzx]

Teletorni Motopoes on 100.- dm2

http://www.hot.ee/motopood/teenused/teenused.htm

[nm5]

Huvitaks ennast ka mootri kroomimine või nikedamine. Kodus siin vedeleb üks IZ 49 (pole kindel võin täiega mööda panna) mis olla valmistatud enne 50-daid ja vajab restaureerimist. Oleks ilus mootor ka ära kroomida koos teiste kroom osadega.
Ja küsimus seisnebki selles et kas mootorit on üldse võimalik kroomida, või on liiga raske? Ja kui palju keskeltläbi selline töö maksta võib ,normaalselt või palju?

Restaureerimine peaks üldjuhul tähendama asja taastamist selliseks nagu ta oli uuena. Minuteada ei olnud ühelgi Iž 49-l tehasest väljudes mootor kroomitud.

No jah selle koha peal panin natuke pange jah
Aga et siis pole mõttet mootorit kroomima hakata?

[MotoMell]

Poleerimine on minu arust mootori puhul mõttekam kui kroomimine. Ja odavam. Iz 49 mootorit ma ei kroomiks.

[ruffrider]

No kui jutt juba IZ-i mootorite peale läks siis siin mõned pildid minu IZ-i mootorist mille olen originaali taastanud:

http://img358.imageshack.us/img358/5769/im0003839za.jpg
http://img358.imageshack.us/img358/2051/im0003844iy.jpg

Kuid kroomimisel pole küll mõtet.
1. poleks enam originaal
2. võtab meeletult raha