K: Madalamad jalarauad?

[POLT]

Tere

Olen 180 cm pikk, 78 kg raske ning nüüdseks 1,5 nädalat bikega (GSX-R600 K2) ringi vuranud ja vaevab üks probleem, nimelt jäävad u. peale 1h sõitu reied väga valusaks(eriti parem pool). Olen siin natuke uurinud ja puurinud ning jõudsin järeldusele, et mul oleks jalarauad ilmselt vaja madalamale viia (parandage kui eksin). Jalarauad mis präegu küljes on tootja originaalid.
Kas 25-30 mm jalaraudade alla poole viimine võib midagi päästa?
Kas Eestist oleks võimalik antud masinale mingeid reguleeritavaid jalaraudu soetada?
Peaksin ma jalaraudade vahetamise asemel hoopis midagi muud proovima muuta?
Äkki kedagi on sama probleem vaevanud ja oskab mulle mingeid nõuandeid anda?

Ohutut liiklemist

POLT

[VonAxxel]

E-bayst täitsa võimalik selliseid asju tellida! Samuti juhtraua tõstmiseks!

[tali]

Oled Sa ikka kindel et häda on jalaraudades. Baigilisel peavadki jalarauad suht kõrgel olema, kuda sa muidu kallutad. Äkki oleks õige otsida gixxeri asemel kalssikalisem püstise sõiduasendiga tsikkel. Või siis kriitilise pilguga oma kehahoiak üle vaadata- äkki lähed ise krampi kuidagi...

[POLT]

Oled Sa ikka kindel et häda on jalaraudades. Baigilisel peavadki jalarauad suht kõrgel olema, kuda sa muidu kallutad. Äkki oleks õige otsida gixxeri asemel kalssikalisem püstise sõiduasendiga tsikkel. Või siis kriitilise pilguga oma kehahoiak üle vaadata- äkki lähed ise krampi kuidagi...

Autokoolis oli klassikaline tsikkel ja seal peale kahte järjestikust sõidutundi esines sama jama. Ma paindun liigestest üldse suht kehvasti, vb pean üldse mingit sorti võimlemisharjutusi tegema hakkama

[villy]

Oled Sa ikka kindel et häda on jalaraudades. Baigilisel peavadki jalarauad suht kõrgel olema, kuda sa muidu kallutad. Äkki oleks õige otsida gixxeri asemel kalssikalisem püstise sõiduasendiga tsikkel. Või siis kriitilise pilguga oma kehahoiak üle vaadata- äkki lähed ise krampi kuidagi...

Autokoolis oli klassikaline tsikkel ja seal peale kahte järjestikust sõidutundi esines sama jama. Ma paindun liigestest üldse suht kehvasti, vb pean üldse mingit sorti võimlemisharjutusi tegema hakkama

Arvatavasti jah peaksid füsioterapeudi poole pöörduma või midagi sarnast. Samuti võib-olla ei ole lisased harjunud uue sundasendiga. Läheb üle. =) Võimlemine tuleb alati kasuks

[POLT]

Ma ei kiirusta nende uute jalaraudadega, proovin õhtuti ennast puusadest painutada/venitada ja vaatan äkki läheb paremaks. Vähemalt loodan, et läheb
Aga äkki kellegil veel sama jama olnud, kuidas sellest lahti sai?

[Maaks]

Oled Sa ikka kindel et häda on jalaraudades. Baigilisel peavadki jalarauad suht kõrgel olema, kuda sa muidu kallutad. Äkki oleks õige otsida gixxeri asemel kalssikalisem püstise sõiduasendiga tsikkel. Või siis kriitilise pilguga oma kehahoiak üle vaadata- äkki lähed ise krampi kuidagi...

Ega see püstisem sõiduasend ei ole saavutatud sadula tõstmisega! Lihtsalt lenks kõrgemal ja jalad natuke madalamal.
Aga jah ilmselt sul hakkasid nüüd arenema need paar lihast, mis sündimisest peale on "jõude" seisnud. Baigiga ei olegi mugav järjest pikka sirget teed uhada (90-ga) - otsi kurvilisemaid lõike ja saavad kõik lihased tööd teha. Ja tee kasvõi iga 45min järel väike peatus.

[POLT]

Oled Sa ikka kindel et häda on jalaraudades. Baigilisel peavadki jalarauad suht kõrgel olema, kuda sa muidu kallutad. Äkki oleks õige otsida gixxeri asemel kalssikalisem püstise sõiduasendiga tsikkel. Või siis kriitilise pilguga oma kehahoiak üle vaadata- äkki lähed ise krampi kuidagi...

Ega see püstisem sõiduasend ei ole saavutatud sadula tõstmisega! Lihtsalt lenks kõrgemal ja jalad natuke madalamal.
Aga jah ilmselt sul hakkasid nüüd arenema need paar lihast, mis sündimisest peale on "jõude" seisnud. Baigiga ei olegi mugav järjest pikka sirget teed uhada (90-ga) - otsi kurvilisemaid lõike ja saavad kõik lihased tööd teha. Ja tee kasvõi iga 45min järel väike peatus.

Jah olen seda pausidega asja siiani teinud ja teen ka edasi jonnakalt ning järjepidevalt, sõitmata ma ei jäta Sõit oli natuke meeldivam kui istusin hästi ette vastu paaki, kontsad jalaraudade taha riputades ja varbad vaatasid alla tee poole.

[POLT]

Oled Sa ikka kindel et häda on jalaraudades. Baigilisel peavadki jalarauad suht kõrgel olema, kuda sa muidu kallutad. Äkki oleks õige otsida gixxeri asemel kalssikalisem püstise sõiduasendiga tsikkel. Või siis kriitilise pilguga oma kehahoiak üle vaadata- äkki lähed ise krampi kuidagi...

Ega see püstisem sõiduasend ei ole saavutatud sadula tõstmisega! Lihtsalt lenks kõrgemal ja jalad natuke madalamal.
Aga jah ilmselt sul hakkasid nüüd arenema need paar lihast, mis sündimisest peale on "jõude" seisnud. Baigiga ei olegi mugav järjest pikka sirget teed uhada (90-ga) - otsi kurvilisemaid lõike ja saavad kõik lihased tööd teha. Ja tee kasvõi iga 45min järel väike peatus.

Jah olen seda pausidega asja siiani teinud ja teen ka edasi jonnakalt ning järjepidevalt, sõitmata ma ei jäta Sõit oli natuke meeldivam kui istusin hästi ette vastu paaki, kontsad jalaraudade taha riputades ja varbad vaatasid alla tee poole.

Muidu ülejäänud kehaosad ei anna üldse väsimuse märke, selg ja käed peavad suurepäraselt vastu ja sallivad vähemalt siiani sõiduasendit.

[tali]

Kui kõvemaks kallamiseks peaks minema, vaata et Sa siis saapaninasid asfaldi poole rippuma ei jäta. Sellel võivad olla kehvad tagajärjed... Ja käed ju ei väsi ära, kui selg tööd teeb. Vastasel juhul sul lenks lukus kogu aeg ju

[POLT]

Kui kõvemaks kallamiseks peaks minema, vaata et Sa siis saapaninasid asfaldi poole rippuma ei jäta. Sellel võivad olla kehvad tagajärjed... Ja käed ju ei väsi ära, kui selg tööd teeb. Vastasel juhul sul lenks lukus kogu aeg ju

Käed ega selg ei väsigi ju ära, väitsin ju eelpool vastupidist just. Selle lenksu lukus olemise kohta ei oska midagi lausuda

[ullivilli]

Mul endal sama probleem. Lahendus tundub olevat peidus Enduro sõiduasendis.
Sul seevastu lihtne, kuna oled lühikest kasvu ja valikut on.
Minu 2m kasvu juures ongi vaid üksikud rattad, mis on ok suurusega.

lenks lukus tähendab seda, et sa ei toeta lenksule.
St keha hoiab sellist asendit, et sa võiksid käed lenksult võtta ja sa ei vaju kuhugi suunas.
Lenksu kasutamine toimub näiteks ainult näppude jõul ning käed lased lõdvalt rippu toetuma lenksule.
ka. pidurdades pigem kõhulihased teevad tööd ja lenks on vabalt.

[lebokas]

Äkki oled valinud enda jaoks vale ratta? See on nagu püksipaar, mis kõigile ei sobigi. Kuigi pika sõidu peale (milleks tegelikult bike polegi) lähevad jalad vahel krampi, olen hoopis mõelnud jalaraudade tõstmisele- liiga tihti kraabivad teised vastu maad- saaks rohkem kallutada. Ostkem ratas vastavalt kehakujule ja otstarbele, traktoriga ei lähe ka ju Tallinn-Tartu vahet panema, selleks sobilikum ikka mugavam auto

[Tuono]

Kas pükstel on puusakaitse sees, kui jah siis otsi viga sealt.

[POLT]

Täna tegin nii 130 km sõitu, kurvides proovisin kehaga rohkem liikuda sealjuures ka liikusin istmel kallutades rohkem, tulemus oli juba veits parem.
Lenksule toetan ma kindlasti, vastasel juhul ei jõuaks vist 20 km kh sõita(sisetunne ütleb )
Ei välista seda, et vale tsikli olen ostnud, tulevikus on kindel Enduro plaan nii ehk naa, kuigi oli plaan ikka seda ringrada kh kunagi proovima minna, aga need kõik plaanid ainult veel
Pükstel pole puusakaitset.
Proovin veel vaikselt ennast painutada ja võimelda veits, mine tea äkki saab veel asja

[ullivilli]

Sa ikka seda tead, mis on vastupööramine?

[StreetMoto]

Mulle jääb veidi arusaamatuks see, miks tegeletakse hobiga, mis ei paku naudingut. Kui mul tennisemängu tõttu ranne haigeks jääb, siis ei sobi see mulle järelikult ja ma ei lähe otsima füsioterapeuti, kes hakkaks mulle määrama ravi, et kuidas ja mis asendiga randmevalu parandada saaks. Kui mulle ei sobi pikamaajooks, sest põlved hakkavad valutama, siis ei pea ma iga hinna eest sellega tegelema või siis läbi pingutuste ja valu otsima abi, et sellega siiski tegeleda. Kui tsikliga sõitmine ikka ei sobi ja tervisele hakkab, siis järelikult on miskit paigast ja ei tasu jõuga pungestada asja, mis ei istu! Jalaraudade nihutamine ei lahenda teemaalgataja probleemi - olenamata tsiklist peaks end ikkagi tundma turvaliselt ja mugavalt ning tsiklist "ülekäivalt" - vastasel juhul muudab su hobi sind endale ohtlikuks ja selle "tarbimine" on kokkuvõttes vastumeelne. Reite kramplikus ei seisne sõiduasendis, vaid pigem psühholoogias ja koostöös tsikliga. Näiteks - kas kardad (kasvõi alateadlikult - tsikli võimsust, ebakindlust järsemal pidurdamisel?) miskit ja ei tunne end tsikliga liigeldes kindlalt? Kui oled tsikliga sinapeal, siis võid jalad-käed lahti lasta ja oma ahtriga tsikli liikumist suunata. Miskit ei saa krampi kiskuda, sest kõik jäsemed peavad sõidu ajal olema lõdvad.

See on minu arvamus ja seisukoht aga see ei päde absoluutsele tõele

[Madman2]

Peale mõnda ringrajakoolitust ma just enam nii ei istu et kannad raudade taga ja ise paagi otsas. Nüüd õigesti ära harjunud ja hoopis mugavam on. Ise ka 180 pikk, küll aga 96kg. Selleks et kätega lenksu peale ei vaju hoia põlvedega paagist kinni, eriti kasulik pidurdamisel kui näit. tagaratas peaks õhku tõusma.

[pühak]

Mulle jääb veidi arusaamatuks see, miks tegeletakse hobiga, mis ei paku naudingut. Kui mul tennisemängu tõttu ranne haigeks jääb, siis ei sobi see mulle järelikult ja ma ei lähe otsima füsioterapeuti, kes hakkaks mulle määrama ravi, et kuidas ja mis asendiga randmevalu parandada saaks. /.../

Ega see, kui on külm ja märg ja kondid valutavad, ei tähenda veel, et naudingut ei paku. Mõni (mina kaasaarvatud) ongi massohist, kes naudib igasuguseid asju, mis teiste arvates lollused on. Möödunud aasta oktoobris-novembris tsikliga Rakvere-Tallinna vahet lastes mõtlesin korduvalt, et mida põrgut ma pimedas, märjaga ja nullkraadidega siin trassil tsikli sadulas teen, kui majapidamises iga sõitja jaoks auto leidub. Aga ikka sõitsin tsikliga väikest viisi kuni lumeni välja.