Bandit kisub paremale.
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
-
paikas
Teema algataja - Postitusi: 75
- Liitunud: 19 Juul 2012, 08:32
- Tsikkel: Suzuki GSF600 Bandit
- Asukoht: Tartumaa
- Tänanud: 1 kord
Bandit kisub paremale.
Küsimus suurele ringile, et siin ringi sõites hakab paremale käele pinget saama kuidagi sõit, lasin käed siis lenkust lahti ja hakkab paremalekiskuma kohe, et peab suht keha raskusega vastu hoidma, et sirgena hoida kas võib viga olla selles, et esiamortidest 1 on terve millimeetri võrra ohkem tripletreest läbi kui teine, et siis parempoolne ongi rohkemväljas või siis elmise omaniku kandiliseks sõidetud rehv võib tekitada seda effekti? pole veel rehvivahetusse jõudnud sorry. 
Ajalugu: Pannonia T5: 250cc, IŽ planeta 5: 350cc, jawa 634: 350cc, honda mbx50: 50cc, Suzuki GSF600N Bandit: 600cc
Re: Bandit kisub paremale.
Amordid peaksid ikka olema ühel kõrgusel. Variandid veel mõni amort kõver, raam kõver või rattad pole joones.
-
Snowhite
- Mode
- Postitusi: 892
- Liitunud: 10 Apr 2009, 15:13
- Tsikkel: 1260MS-e, 500EXC
- Asukoht: Tallinn, Harku
- Tänanud: 22 korda
- Tänatud: 41 korda
- Kontakt:
Re: Bandit kisub paremale.
paikas kirjutas:Küsimus suurele ringile, et siin ringi sõites hakab paremale käele pinget saama kuidagi sõit, lasin käed siis lenkust lahti ja hakkab paremalekiskuma kohe, et peab suht keha raskusega vastu hoidma, et sirgena hoida kas võib viga olla selles, et esiamortidest 1 on terve millimeetri võrra ohkem tripletreest läbi kui teine, et siis parempoolne ongi rohkemväljas või siis elmise omaniku kandiliseks sõidetud rehv võib tekitada seda effekti? pole veel rehvivahetusse jõudnud sorry.
Triple trees amortide kinnituse vahe 1mm ei mõjuta seda.
Südamerahuks võiks muidugi asja õigele tasemele panna. Pigem tuleks vaadata, et torud ei ole kõverad, rehv väga suurt "Cuppingut" alustanud juba või amort kehvasti kinnitatud alt võllilt. Võimalik, et ka piduriketas käib supporti vastu liiga vms.
Samuti mõjutab viltu jooksev tagaratas sellist asja, et ratas hakkab emmale kummale poole kiskuma.
Reisirataste ettevalmistus, vedrustuse seadistus ja ümberehitus, hooldus ja tehniline tugi/koolitus.
http://www.vugtec.com
Porganditele tehnilist abi ja hooldust saab ka!
-
Piipz
- Soe ja sõbralik
- Postitusi: 8878
- Liitunud: 05 Sept 2004, 23:28
- Tsikkel: Suzuki DL 1050 DE (2023)
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 145 korda
- Tänatud: 381 korda
- Kontakt:
Re: Bandit kisub paremale.
roolikannu laager võib ka sellist pulli teha. kui sa kohapeal paremale/vasakule vaikselt keerad, kas keskkohal käib väike "nõks" ka läbi?
Re: Bandit kisub paremale.
sedasi juhtub tavaliselt siis kui üheainsa küljekohvri ääreni õlut täis laod. 
parem kaks politseid ees kui üks taga ....
-
paikas
Teema algataja - Postitusi: 75
- Liitunud: 19 Juul 2012, 08:32
- Tsikkel: Suzuki GSF600 Bandit
- Asukoht: Tartumaa
- Tänanud: 1 kord
Re: Bandit kisub paremale.
matcho kirjutas:sedasi juhtub tavaliselt siis kui üheainsa küljekohvri ääreni õlut täis laod.
kahjuks ainuke õlle kohver asub mu enda küljes... aga vaatan tagaratta ja esipiduri ning amordi üle. Tänud.
Ajalugu: Pannonia T5: 250cc, IŽ planeta 5: 350cc, jawa 634: 350cc, honda mbx50: 50cc, Suzuki GSF600N Bandit: 600cc
-
paikas
Teema algataja - Postitusi: 75
- Liitunud: 19 Juul 2012, 08:32
- Tsikkel: Suzuki GSF600 Bandit
- Asukoht: Tartumaa
- Tänanud: 1 kord
Re: Bandit kisub paremale.
üks eipiduritest oli peale jäänud, väheke niblimist ja kolbide puhastamist päästis. Tänud abilistele.
Ajalugu: Pannonia T5: 250cc, IŽ planeta 5: 350cc, jawa 634: 350cc, honda mbx50: 50cc, Suzuki GSF600N Bandit: 600cc
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.