Õnnetused mootorratastega

[tramm66]

http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/ne ... armed.html

Pole vist ilus öelda, et hea näide aga ütleks siis, et õpetlik. Klassikaline inimese reflektoorsest käitumisest tulenev juhtimisviga mis põhjustas alajuhitavuse ja avarii. Praegu siit rummi ja ungari pekileiva kõrvalt teaduslikku teooriat ei ole tulemas aga nendele kes "pihta ei saanud soovitaks järgmist katset: sõida üks kurv käppa kuni sellise kiiruseni, et turvalisuse tagamiseks pead ära kasutama kogu tee laiuse. Järgmisena sõida sarnasel kiirusel ja enne kurvi sisenemist lülita käik välja. Sellest tekib enamvähem samaväärne ja kontrollimatu alajuhitavus nagu oleksite ohtu märgates pea kaotanud. Ärge sealjuures risu pange. Igatahes on reegel see, et kui "pill ei laula" siis läheb ka kurv pikaks - mootorile õiged (jõumomendi keskmises või kõrgemas vahemikus) pöörded ja nagu imeväel on juhitavus palju-palju parem, vahet pole kas vaja kurvis seejärel kiirendada või aeglustada, igaljuhul annab see võimaluse trajektoori raadiust vajadusel vähendada. Njah, aeglustamine välja arvatud siis muidugi vihma korral kus tagaratas peab kurvis pidevalt vedama. Mul ka siin olukord nüüd kus rummi kõrvale vaja uut pekivõileiba... muidu olen pinalis kohevarsti