Tehnoülevaatus

[M.K]

Ülevaatus tehtud ja saaga selleks korraks lõppenud. Tänud kõigile kaasa elamast.

Kuna Center Service ülevaatuspunkt ei suutnud vastavat seadusakti tuvastada, millega nad mind läbi kukutasid, siis saan sealt raha tagasi. (Sain täna hommikul härra ülevaataja Sulevilt sellise kõne, et tulgu ma tagasi ning saan sularahas raha tagasi - Huvitav miks just sularahas? Aga see selleks

ARK on mõlemat pidi pannud (nii raami kui kere järgi - sõltuvalt ilmselt ARK ülevaataja suvast) Rekkahaagiste jaoks on olemas konkreetne seadusepunkt, mis ütleb, et raami järgi. Tsikli jaoks ei suudetud sellist seadusepunkti tuvastada.

Oma närvirakkude allesjäämise nimel soovitan teil siiski center service i putkat vältida. (Ühtlasi on see üks kallimaid kohti - 20 Eur)

Veel random infot ülevaatustel käimise kohta keda peaks huvitama. Kui teil hakatakse ülevaatusel müra mõõtma, siis küsige näha määrust, mis müra mõõtmise tingimused ja korra sätestab. Lugege seda rahulikult ja tooge välja huvitavamad punktid. (Näiteks, et peab toimuma välitingimustes, 50 m raadiuses tsiklist ei tohi olla ühtegi takistust - autod, seinad jne) Põhimõtteliselt peaks ülevaatuspunktil olema selle toimingu jaoks kasutadada jalgpalliväljaku suurune vaba ala, kus loomulik mürafoon on madal. Enamikus linnnas asetesevate ülevaatuspunktide juures on by default juba mürafoon vähemalt 60 db ning siis eriti naljakas lugu on veel tsiklitega, millele nähakse ette müra mõõtmine konkreetsetes pööretevahemikus, aga päris paljudel ratastel (eriti chopper tüüpi) ei ole tehasest kaasa pandud tahhomeetrit. Ning selleks peaks päris vinged seadmed olema, et mingite suvaliste chopperite täpseid mootoripöördeid tuvastada

Nael kummi kõigile