Vastupööramine ja põikamine. Kuidas?
Re: Vastupööramine ja põikamine. Kuidas?
Põlved paaki, pilk ette, ülakeha lõdvaks. Ja anna ainult minna. Ratta lased puusadega nö alt ära...ehk siis puusad liikuma. Mida kõvemini sa ennast põlvedega paaki surud seda lihtsam on pinge ülakehast ära võtta ja käed saavad vabalt liikuda.
Ära tee põikeliigutust järsult...see peab olema sujuv, aga samas piisav, et ratas koheselt kalduks. Ehk siis ära rahma seda lenksu...ratas saab sellega muidugi hakkama, füüsika töötab ikka samamoodi, aga sa ise ehmatad kui ratas liiga järsult võpatab ja tõmbad ennast krampi ja ei julge enam koheselt teiselepoole liigutust teha.
Ja veelkord...põlved paaki ja ülakeha vabaks. Proovi tagasipöörde peal seda...hoia põlvi kuidagi suvaliselt ja tee tagasipööre...siis tee teine ning nüüd hoia põlvi kogu jõust paagis, justkui tahaksid põlvedega ratast püsti hoida...vaata kuidas parem on. Ma võin ette öelda, et teine variant on tunduvalt lihtsam.
Kui ei julge nii järske liigutusi algul teha, et ka tagasi õigesse kohta saad põigatud, siis harjuta algul ainult ühele poole ja põika tagasi siis kui tuleb. Ära punni sinna väravasse. Teiseks...ära vahi seda posti millest sa mööda pead saama, vaata kuskile silmapiirile. Sa näed seda posti niigi.
Kui oled Tartu kandist, siis ma olen meeleldi nõus sinuga kuskil platsil sõitma ja paar näpunäidet andma.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.