GPS Tracker + Väike 12V aku + tsikkli aku - Rööbiti ühendus → Re: GPS Tracker + Väike 12V aku + tsikkli aku - Rööbiti ühen

[Aivar123]

Aga teab keegi elektoonikast kas üldse on hea neid sedasi roobiti ühendada? Kui väike 12V aku ja tsikkliaku on rööbiti siis kes keda laeb kui tsikkel niisama seisab? Kas on oht et väike 12v aku saab ülelaetud ja plahvtab/läheb tuski vms? Kui tsikklit käivitan siis kas tiskkel võtab käivitusvoolu tsikkliakult või väikeselt 12v akult või mõlemilt korraga? Sry mul oli koolis elektroonika 3...

Sellega seoses loe läbi eelmised postitused samas teemas. Keegi kirjutas sellisest geniaslsest "leiutisest" nagu DIOOD. Asja olemus seisneb selles, et vool liigub sellest läbi ainult ühes suunas, seega kui paned selle vahele, siis mootori töötamise ajal ( eeldusel, et tsikli vooluringi V on kõrgem, kui "väikese aku" oma) laetakse seda, kui aga käivitamiseks läheb, siis jääb väike aku mängust välja. Muidugi mis puutub ülelaadimisse ja tuksimineku võimalustesse, siis oleneb see suuresti sellest mis aku see "väike aku" on. Nimelt happega ja geeliga käivitusakud (tsikli enda aku) taluvad teistmoodi laadimist, kui NiMh, NiCad, LiPo tüüpi akud. Viimastest on liiga tugeva A-ga laadimisel pauk lihtne tulema ( kannatavad tegelikult väga kiiret ja suure amprilist laadimist aga eeldavad mõistusega laadijat. automudelismis kasutatakse võistlustel neid ja laadimisel on nõutav tulekindel kevlarkott nende ümber, kuna pauguvad ikka üsna sageli). Samas ka ei ole LiPo hea selleks otstarbeks, milleks sul vaja nii kui nii. NiMh aku tahab aga normaalselt kestmiseks jube rahulikku ja pikaldast laadimist ( 5-12h).
Lihtsaim lahendus- uuri Oskandost.