Võrtsjärve enduro ja Tartu linna proloog 2013

[NormanBates]

to Norman ,oled teretulnud minu garaasi ,kust saat TASUTA nii esi kui taga tule , küljejala--- ja viled ka pealekauba PÄRISEKSMul töesti poleks kahju anda inimesele kel sissetulek ei vöimalda endale neid asju muretsedaaga söidu soov on hirmus ,300 eurot töesti kröbedad hinnad teil . Räägin tösiselt annan tasuta sulle köik need asjad ,et saaksid endurot söita ,ja kui oled väga seaduse kartlik inimene --leian sulle lakapealt ka Kawa raami koos paberitega,mis mul ammusest ajast seisab. Ühesönaga kui natuke viitsid vaeva näeha tule viska mootor ringi teisele raamile ja saad söita ,ilma mingisuguse kuludeta,Köike seda vöid teha minu garaasis .

Ilus pakkumine aga see lahendaks vaid ühe mehe probleemi. Tuled ma saaks sõbra käest ja küljejala väänaksin ka kokku aga see ei lahenda legaalsuse probleemi. Selleks mootorit ümber tõstma hakata ja mingit hübriidi ehitada pole väga mõislik. Eks ma mingi vanakooli enduuro hangin endale, loodan et ta väga ei lagune ja natuke kestab. Eks siis pean kahte tsiklit sest olemasolevat heas korras krossikurki müüa pole rahaliselt sügavat mõtet.

Päärn. Paljudes riikides on sportrataste registrivõimalus olemas ja ka rallis on nii, ka Eestis. Väita et Eestis sellest kasu ei oleks on jama. Lõpuks tuleb ka numbritega enduurotsiklite jamad ka ju ära legaliseerida, numbrid, suunad jne. Mella näitel saab isegi valepidi numbri eest korduvülevaatuse. Kusjuures selleks legaliseerimiseks pole vaja hullu investeringut, vaja on kellegi tahet. Aga tahet seal pole, põhjusega või põhjuseta krt seda teab.

Mis värk nende FIM rehvide nõudega siis 2013 on, seadusekuulekas sõidab madalama nupuga FIM rehviga ja julgemad/pohhuistid puurivad krossirehviga? On see kõigil 2013 mitmepäeva enduurodel nii?

Norman