Kukemetsa kestvuskross ja öine mäkketõus 2012

[lärm]

Tere kõigile uutele ja vanadele enduuro sõpradele ja kärnatajatele.
1 septembril toimub Kukemetsas üle pika aja taaskord kestvussõit ehk nagu vanasti öeldi "kärnatamine"
Peale saavad köik nii open mehed kui ka litsentsita kärnatajad. Korraldaja vötab ühekordse litsentsi kulud enda kanda.
Peagi juhend ja eelregamine. Kukemetsa rada pakub tösiseid enduuro elamusi -----OLGE KOHAL

Peale kestvust saab aga ka end proovile panna mäkketõusus ,kus standard masinatele täitsa oma klass . Pealegi toimub mäkketõus seekord pimedas prozektorite ja törvikute ja ilutulestiku saatel.

tere tulemast 1 septembril Kukemetsa

Lärm
info 5014885

[saekas1]

Ülikahju, et ise päevasele sõidule tulla ei saa, lastel esimene koolipäev!

[lärm]

Kukemetsa KESTVUSKROSS ja
ÖINE MÄKKETÕUS 2012

01 september .2012
VÕISTLUSMÄÄRANG ----- Rahvasport

KORRALDAJA:
TEAM „HILLCLIMB ESTONIA“ (Riho Kollist, e-mail riho.kollist@mail.ee ,tel 5014885).
Võistluste direktor .Riho Kollist +37 250 14885
Võistluste peakohtunik Raavo Merimaa
Pearajameister Riho Kollist +372 50 14885
Stardi/finishi vanem Leo Kukk

MASINAKLASSID: Kestvuskross
Soolo ---Open
Soolo --- Rahvasport (korraldaja katab ühekordse litsentsi)
Atv ---Open
Atv --- Rahvasport (korraldaja katab ühekordse litsentsi)
Quad 50, 100 , 200 cm3
QUAD
AJAKAVA: Kestvuskross
Registreerimine SOOLO ---- 11.00- 13.00 (Prooviring 13.30)
Registreerimine Quad 50,100,200 --- 13.00- 15.30
Registreerimine ATV , QUAD --- 13.00- 16.00 (Prooviring 16.50)

Start masinaklassile (Quad-50) .16.15 (10 min)
Start masinaklassile ( Quad-100 ja Quad-200 ) (20 min.) 16.30
Start masinaklassidele (Soolod) 14:00 (120 min.) (Prooviring 13.30)
Start masinaklassidele (Quad, ATV-d) 17.00 (90 min.) (Prooviring 16.50)

Autasustamine masinaklasside Quad 50,100,200, soolo : kl 17.15
Autasustamine masinaklassidele Quad, Atv : kl 19.00

---------------------------------------------------------------

ÖINE MÄKKETÕUS
Algus kell 19.15 ja osaleda saavad köik soovijad.
Klassid : Juunior , 0-700cm3 , 701- unlimited , (Kross,standard)
osavõtumaks 10 eur.
Tulge ööpimeduses ja laternate hämaruses mäkke kihutama...

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

VÕISTLUSTE KÄIK: (kestvuskross)
ATV ja Quadracer masinatele on kohustuslik suretusnupp „Dead man“ lüliti!!!
BOKSI PEATUS:
Tankimine toimub ainult tehnilises boksis ja seisva mootoriga.

REGISTREERUMINE SOOVITAV ja vajalik.
Registreeruda võistlusele on võimalik www.msport.ee kodulehel.
Eelregistreerumine lõppeb võistlusnädala neljapäeval.
STARDIMAKS:
Eelregistreerudes 35.- € täiskasvanud ja 30.- € noored ja naised.
Kohapealregistreerudes 40.- € täiskasvanud ja 35.- € noored ja naised.
15.- € Q-50

KINDLUSTUS:
KORRALDAJA KATAB KÕIGI „KÄRNATAJATE“ ÜHEKORDSE LITSENTSI TASU.
Autasustatakse iga masinaklassi kolme paremat karikatega, Quad 50 kõiki osavõtjaid.

TULEMUSED:
Tulemused üleval www.joyride.ee

TERE TULEMAST KUKEMETSA (Tartu -Jõhvi mnt 18 kilomeeter

Info: 5014885 (Lärm)

[lärm]

Sai täna käidud Kukemetsas oludega tutvumas.
Tahaks mainida et tuleb suuresti enduuro sugemetega rada seekord tsiklitele (meenutab kohati Soome radu palju), Tuleb palju langusi ja "kitseradadel kihutamisi" ja palju muud huvitavat.

Atvedele ja Quadidele seevastu pakume seekord laia liiva rada ,et saaksite algavaks emv vöistlusteks käe soojaks. Nagu vanasti ,siis seekord metsa neljarattalisi ei saadeta.

Olge köik kohal

[lärm]

siin siis juhend ja regamine

http://www.msport.ee/index.php?page=198

tere tulemast

[Priit_IZ]

Millises suurusjärgus pealtvaatajatelt öise mäkketõusu toetust oodatakse? Loodetavasti supi/burksi/kohvimüük ka olemas

Öine mäkketõus on ilus vaade. Umbes 10 aastat tagasi sattusin Seinamäe mäkketõusule, kus rada oli tõrvikutega valgustatud.

Uhke

[lärm]

No tulge ikka jah mäkketõusule kui ka päevasele kestvuskrossile. 6 euri on pilet ,et vast kannatate ära ikka selle summa,et päris keeruline on seda jama seal korraldada. loodame et on ilus ilm.
Tuletan köigile meelde,et pääsete söitma ilma litsentsita nii kestvusel kui mäkketõusul. Ja kestvuse rada on seekord eriti huvitav ja enduurolik,et mitte ainult liivas jöristamine.

[sirTafka]

On see päevane kestvus sobilik täielikule algajale?

[K2bi]

tapab tempo mitte rada

[Möku]

tapab tempo mitte rada

Käbi - pead seda silmas
http://www.osta.ee/index.php?fuseaction ... d=14103577

Rahvaspordi klass ja litsentsita sõitjate pealelaskmine on selge märk sellest et see üritus ongi algajatele mõeldud. KIndlasti maksab peale tulla.

Tegelikult on ka kestvuskrossi eesti meistrivõistluste etapid algajatele sobilikud. Lased stardis teistel eest ära minna ja siis sõidad oma sõitu. 5-7 km raja peal hajub sõitjaskond nii ära, et valdavalt sõidad üksi oma sõitu. Paar korda ringi jooksul läheb Martin Leok sinust mööda ja lehvitab sõbralikult. Liidrite grupi möödumist ei pane tähelegi

Siis mingid keskmise taseme sõitjad karjuvad et mööda saada. Aga sellele ei maksa üle reageerida ja kohe üle valli metsa pageda - võid kogemata kukkuda ja suurema jama tekitada. Aga tõmbad siis kõrvale, kui sulle sobilik on. Ikka nii et saad oma liikumist sujuvalt jätkata.

Kestvuskrosse on jumala lahe sõita ka siis, kui kiirus liidritest kaks-kolm korda väiksem. Võrdled oma oskusi enda masti meestega ja põnevust ikka kui palju. Lisaks õpetab võistlustel sõitmine palju paremini sõitma, kui et ise kusagil kuuse taga kella vastu kruiisid.

Aga esimese sõidu puhul tuleb ikka sõita oma sõitu ja mitte püüda kellegi taga hammastega kinni olla. Kui tunned et enam ei jaksa, tõmbad raja kõrvale ja puhkad paar minutit. Pärast sõidad edasi. Hiljem õpid juba jõudu kahe tunni peale jaotama.

[lärm]

muidugi peale

[sirTafka]

Sai siis ka esimesel kestvusel ära käidud. Rada oli super.
Sõitki kulges väga hästi ja väsimusest polnud märkigi...kui siis järsku otsustasin ühest paraja paksusega puust üle sõita- ei õnnestunud...siit ka tervitused tartu haiglast

kellegi kiivrialune müts jäi mu kätte...tänud abistamast

[FEBerg]

Damage report sirTafka?
Hea kuulda, et teistel esmakordsetel polnud väsimusega probleeme. Minul olid käelabad paksud peale prooviringi. Esimene ring pidin gaasi reguleerimiseks liigutama kätt küünarnukist. Liivaosale jõudes ei suutnud enam üldse asendit hoida ja nii ma tulin lipalopa. Kolmandal ringil, kui metsarada juba mudane ja tiheda korgiga ning veidi kulunud rehv ei pakkunud enam mingit pidamist, otsustasin boxi tulla ja tunda head meelt, et vähemalt tulin kohale ja pingutasin. Aga enne pidin metsas kahe tõusu vahel augus ratast 15-20 minti käima taguma.

[weltmaster]

atv sõitja tänab kõiki viisakaid soolomehi...pole väga kaua sellisel rajal sõita saanud...viimati vist 2008.

[Möku]

Tänud Lärmile järjekordse suurepärase sõidupäeva eest!

Tafkale kiiret paranemist - see koht, kus sa puud ründasid oli silmaga vaadates lihtne mäest alla kurv. Aga miskipärast see väline soon ei hoidnud ja suunas väljapoole ära. Mul oli ka paaril ringil seal korrigeerimist tarvis ja täitsa süütutel momentidel.

Aga muidu 5+ rada. Oli kihutamist, oli nikerdamist, oli kelmikaid tõuse ja laskumisi. Aga pinnas vaheldus piisavalt kiiresti. Isegi liivalained said enne otsa, kui neist ära jõudsin tüdineda või väsida. Ja vihm hoidis meele terava ning mõtte värske. Hea oli sõita ja selle raja peal oleks võinud veel tunnikese otsa teha

ATV meestele ka tänud viisaka suhtumise eest. Neil oli kitsal metsavahel ikka väga raske soolodele rada anda, aga nad püüdsid ikka hoolega

Vabandan ka veelkord venna ees, kel tsikkel ühe tõusu peal oli välja surnud. Ma vaatasin, et saan sealt kõrvale minevasse soonde ära pöörata, aga jäin seal jalarauaga mättasse- juurtesse kinni ja vajusin teisele peale. Ma tegelikult ei ole nii agressiivne

[lärm]

Tänud köikidele,
oli tösiselt lahe teie köigiga koos kimada. Krt rada meeldis mulle endale ka väga tore kui teile ka.
järgmise korrani
tulemused tulevad ka kohe www.joyride.ee
Lärm

[rixbluesky]

Kiivrisukk on minu jagu kuidas põlv paraneb ja mis siis täpne diagnoos oli?

[paarn]

Tänud korraldusmeeskonnale hea sõidu ja raja eest!
Raja raskusaste oli minu arvates tõesti väga hea. Väga mõnus oli sõita, meeldis tõsiselt!
Jõudu!

Tervitustega,
Päärn Raid

[sirTafka]

Põlve kõik sidemed on puryks aga suurem jama on sellega et põlveõndlast arter oli ummistunud ja mida miskipärast pidi esmaspäevani ootama et lahti teha...nüüd aga on vereringe taastatud ja loodan parimat

[Möku]

Põlve kõik sidemed on puryks aga suurem jama on sellega et põlveõndlast arter oli ummistunud ja mida miskipärast pidi esmaspäevani ootama et lahti teha...nüüd aga on vereringe taastatud ja loodan parimat

no see on päris palju ebaõnne esimese korraga. Tea kas korralikud põlvekaitsmedki oleksid aidanud. Aga ikka maksab enne kaitsmetesse kui summutisse investeerida.

Igal juhul - sir Tafka - võta taastusravi ja võimlemist tõsiselt ning suvel 2013 näeme sind jälle rajal.

[sirTafka]

Tere taas!

Üle kolme kuu siis võistlusest möödas. 10 päeva tagasi siis lõpuks eemaldati jalalt välisfiksaator. Nüüd juba saan põlvest jalga kõverdada mõnikümmend kraadi aga edusammud on märgatavad. Altpoolt põlve on aga jalaga üsna kehvad lood. Puudub igasugune tundlikkus ning hüppeliigest ja varbaid liigutada ei saa+pöid on püstises asendis ehk maha toetudes oleksin nagu kikivarvul. Seda põhjustab siis säärelihase pea täielik hävimine. Hetkel siis käib erinevate harjutuste ja masinate abil põlve liikuvuse suurendamine. Ise olen aga optimistlikum kui arstid ja loodan, et jalast saab ikka asja veel. Õige tsiklimehe hingega vennad on ikka kõvemast puust kui arstid arvavad

aaa...Ja kiivrisukk on täitsa olemas. Asun Tartu/Otepää. 53467739