algaja krossiharrastaja küsiks nõu?

[vaalapoeg]

Ilmad läksid külmaks ning üks 65cc Mikuni VM24 karbussiga massin kukkus turtsuma-plärtsuma. Olen nüüd nati uurimistööd teinud ja olemasolevatest varudest leitud paar düüsi. Suuremaks sai vahetatud düüsid: Pilot Jet 22,5->27,5. Kadus kohe ka rulli keeramisel tekkiv BÖÖÖÖ. Vahetasin välja main jeti 185->190. Gaasi viimases veerandis tekkiv plärtsumine vähenes kohe 3/4 võrra. Ilmselt peaks praeguste külmadega veel suurema 195 või suisa 200 main jeti külge kruvima, kuna täis gaasiga ei ole ikka veel päris õige saund, mis torust tuleb. Kerge plärts ikka päris lõpus sees veel.
Aga iseenesest tekkis küsimus nende düüside markeeringute-suuruste kohta. Selleks, et asi ikka korralikult selgeks saaks.
Antud karbussile düüse pakutakse mingis meeltus numbrite vahemikus, mis alusel siis neid numbreid sinna düüsile kirjutatakse. Nt mis on reaalne vahe 190 ja 720 düüsi vahel? Sajandikes või mingi integraali alusel või...:
JET SIZES AVAILABLE
50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 540 560 580 600 620 640 650 660 680 700 710 720
Mikuni 4/042 Hex Main Jet