vibra

[dux]

Kettad kõverad... väga suure tõenäosusega.

kogetud värk.

vb aitaks ketaste treipingis lihvimine enne kui uued osta?

milles võib olla probleem kui pidurdamisel tuleb ette vibra sisse ja sõites 40-60 km/h hakkab lenks paremale-vasakule käima.. nagu autol, kui esirattad tasakaalust väljas, mitte hullumoodi, aga niimoodi tasakesialguses, kuid kui kinni ei hoiaks, siis ilmselt läheks käest mingi ja pärast. vb on tegemist kahe erineva probleemiga ka.

Sul kohver taga kõrgel? Kui nii, siis mõjutab iga pisimgi asi juhtraua käitumist. Eriti intensiivseks läheb see lenksu lappamine kui mingi jama on tagarattaga. Ehk siis kui kohver taga ja kola täis ning siis sündroom eriti tugevalt esile kerkib kontrolliksin tagaratta sirgust ja kui o varem olnud mingi mure tagarattaga, siis aitab ka dünaamiline tasakaalustamine. Enamasti tehakse tsiklil tasakaal staatiliselt aga sellistel juhtudel tuleks üle kontrollida dünaamiliselt. Teisteks variantideks on juba mainitud kõverad kettad, ka praak või ebaühtlaselt kulunud rehv jne. Põhjendus 40-60 km/h kiirusele on ülimalt lihtne: nimelt tekib 17" ratta puhul resonants just sellel kiirusvahemikul ja resonantssagedus on teatavasti see, mis paneb asjad genereeruma.

kohver on taga küll, kuid mitte asju täis, see tähendab et eile polnud, kui proovisin mõista seda vibamist vasakult paremale ja resonants on just see õige väljend asja kohta, mis tekib, kui vibral lasta oma elu elada.

mis ma siis teen.. lasen jooksu üle vaadata, et kui sirgelt rattad omavahel jooksevad.. ja vaatan pidurikettad üle. alustuseks.