Fleim: politsei eest ära sõitmine

[ranel]

mida see politsei seal kohtus üritab saavutada? millele nad tuginevad seal, kust need asitõendid selle 290 km/h kohta võetakse,kui kogu aja on öeldud,et see väiksem kiirus saadi radarisse. kohus peab siis silmradarimehe ütlusi kohe tõesena võtma ja uskuma,et nii oli???

sl õhtulehes oli selline politsei kommentaar- politsei sõitis 250-ga ja tsiklimees ikka eemaldus

[sylla]

Škoda Superb ja 250km/h????????????

Edit:

The top engine for the new Superb, which will be available shortly after market launch, is the new 3.6 litre V6 FSI with 191 kW (260 HP) and a maximum torque of 350 Nm between 2,500/rpm and 5,000/rpm. Its combined consumption is 10 litres of fuel per 100 kilometres; the CO2 emissions are 238 g/km. The top engine powers the car from 0 to 100 km/h in only 6.5 seconds a top speed of 250 km/h. The 3.6 V6 FSI is supplied with the automated six-speed DSG and, so that the immense engine power is translated properly into driving power, permanent four-wheel drive. Power distribution is designed to be variable. A fourth-generation Haldex clutch monitors the power electronically. During normal driving traction conditions 100% of the power goes to the front axle. When needed, the 350 Nm of torque can be sent to the rear wheels. This guarantees safe and reliable driving on all road conditions – not only in ice and snow during winter conditions.

Tänavatel liikuvad igapäevaselt nähtavad kärakad on eelmainitud sisuga? Kuidas selline asi võimalik on, kui Pärnus puudus eelmine suvi Politseil raha, et isegi paagitäis bensiini osta ja jäeti väljakutsetele minemata...

[Janek85]

mida see politsei seal kohtus üritab saavutada? millele nad tuginevad seal, kust need asitõendid selle 290 km/h kohta võetakse,kui kogu aja on öeldud,et see väiksem kiirus saadi radarisse. kohus peab siis silmradarimehe ütlusi kohe tõesena võtma ja uskuma,et nii oli???

sl õhtulehes oli selline politsei kommentaar- politsei sõitis 250-ga ja tsiklimees ikka eemaldus

Sel juhul polnud politsei mitte tava 1,8 Superbiga ( tippkirus kuskil 215km/h ), vaid 3,6-sega(tipp 250km/h,4x4 DSG)

[ranel]

mida see politsei seal kohtus üritab saavutada? millele nad tuginevad seal, kust need asitõendid selle 290 km/h kohta võetakse,kui kogu aja on öeldud,et see väiksem kiirus saadi radarisse. kohus peab siis silmradarimehe ütlusi kohe tõesena võtma ja uskuma,et nii oli???

sl õhtulehes oli selline politsei kommentaar- politsei sõitis 250-ga ja tsiklimees ikka eemaldus

Sel juhul polnud politsei mitte tava 1,8 Superbiga ( tippkirus kuskil 215km/h ), vaid 3,6-sega(tipp 250km/h,4x4 DSG)

[wackou]

Peab iga politseinikel kõva koolitus olema, et sellise kiirusega sõitu teha.
Arvestades veel, kui kaua sellise kiiruse saavutamiseks aega kulub, siis pidid nad kulgema 200+ km/h päris hulka kilomeetreid.
Ei saa aru, kuidas saab see üldse neile lubatud olla. Seada end ja teisi liiklejaid ohtu mingi kihutava tsiklivenna pärast... ajuvaba.
Nagu hollywoodi filmides, kus ühe inimese päästmiseks võib ohverdada mitu.

[Kirs]

Peab iga politseinikel kõva koolitus olema, et sellise kiirusega sõitu teha.
Arvestades veel, kui kaua sellise kiiruse saavutamiseks aega kulub, siis pidid nad kulgema 200+ km/h päris hulka kilomeetreid.
Ei saa aru, kuidas saab see üldse neile lubatud olla. Seada end ja teisi liiklejaid ohtu mingi kihutava tsiklivenna pärast... ajuvaba.
Nagu hollywoodi filmides, kus ühe inimese päästmiseks võib ohverdada mitu.

Eest ärasõitjal veel suurem koolitus jah? Et jätku need eest ärasõitjad rahule, mis neist torkida? Väga ajuvaba jutt ma ütlen.

[Yerba]

Peab iga politseinikel kõva koolitus olema, et sellise kiirusega sõitu teha.
Arvestades veel, kui kaua sellise kiiruse saavutamiseks aega kulub, siis pidid nad kulgema 200+ km/h päris hulka kilomeetreid.
Ei saa aru, kuidas saab see üldse neile lubatud olla. Seada end ja teisi liiklejaid ohtu mingi kihutava tsiklivenna pärast... ajuvaba.
Nagu hollywoodi filmides, kus ühe inimese päästmiseks võib ohverdada mitu.

Ma ütleks selle peale, et lase ühel eest ära sõita, siis sõidavad peagi peaaegu kõik eest ära. Kuna politsei nagunii taga ajama ei hakka. Tekib ju üha süvenev karistamatuse tunne.
Inimesed on enamikus nagu lambakari - suurenda karjamaad ja nad võtavad rõõmuga uusi heinatuuste ninaesiseks. Aga proovi sa seda karja sammugi tagasi või lausa endistesse piiridesse tagasi paigutada - see saab päris keeruline olema.

[ummi..]

Lõpupoole jääb hing kinni
sorry, et videoga teemat solkisin

[pyta]

no hing hakkab kinni jääma juba 180 peal ja veel lõpu poole viskas juba mingi mootoritemperatuuri märgi vilkuma,tundub,et ei kannata see masin sellist kiirust. ühesõnaga väljamõeldud politsei poolt.

[jyrgenest]

1,8 4x4 tippkiirus

[kevin1995]

1,8 4x4 tippkiirus

What modifications does the engine have?
pero130RS 1 aasta tagasi
S3 & TTS turbo, S3 Intercooler, Custom chip & exhaust
Chpokd vastuseks kasutajale pero130RS 1 aasta tagasi

[madz_ZX-9R]

videote järgi see 1.8 manualiga on pisut kiirem kui DSG 3.6... aga ikka 200ni kmh võtab neil ₂₅-27 sec...mis jällegi palju aeglasem kui kaherattaliste puhul kes julgevad eest ära sõita... eks +1 motikad ees ))

[jyrgenest]

See siiski oli järeleaidatud mootor, oma viga et ma ei lugenud.
Omast kogemusest tean, et ega see 1.8 ja 2.0 ei ole mingid mootorid. Tippkiirust ei ole proovinud, kuid 0-100 kiirendamisel on väga oluline faktor, kas autos istub peale juhi veel inimesi. 2.0 diisel muutus ikka väga aeglaseks kui 4 inimest autos on.

[Jaak43]

Kuskohast selline haige info pärit? Bensiinipuudusest küll ükski sõit tegemata ei jää.

Tänavatel liikuvad igapäevaselt nähtavad kärakad on eelmainitud sisuga? Kuidas selline asi võimalik on, kui Pärnus puudus eelmine suvi Politseil raha, et isegi paagitäis bensiini osta ja jäeti väljakutsetele minemata...[/quote]

[reimps]

Aga mina ennustan, et politsei hakkab oma taktikat muutma (või noh, rohkem seda süsteemi ellu viima): üks mõõdab ja paar kilti edasi on teine patrull peatumismärguandeid eiravate tarbeks valmis. Iseenesest peaks nad ka praegult seda viljelema. Ju siis paar, kes Škoda oma sõnul piirajasse sõitis (milles ma julgen kahelda), tegid vähe läbimõtlematult oma maksukogumistööd.
Taktikaline lähenemine aitab päris palju probleeme ennetada - praegune meediamöla juba karistuse kandnud rikkuja suunas on küll liig.

Loodetavasti ei avaldanud ma Siseministeeriumi esindajatele siin nüüd seda erakordset saladust, mille teadasaamiseks oleks nad pidanud korraldame ajurünnaku koos riigihankega.. Sel juhul tahan ma autoritasu.

[nitrousoxide]

vabandust et rikun oma arusaamatusega antud teemat. aga antud viimane intsident selle zx-i ja superbi vahel Iisaku lähedal on täitsa ajuvaba. antud faktide põhjal. ehk tõestatud on 163 km/h kiirus.(vist) teekond umb 20 km, teekate suht talutav seal, kui pole amordid väga jäigaks keeratud, sest loobib kurvis ära muidu. olen nende lõikudega tuttav seal enam vähem. 300+ kmH täitsa reaalne ja kurvid hea kaldega. yritan rekonstrueerida yrituse. politsei seisab - mõõdab kiirust saab 163 kmh. rattur võpatab kui näeb politseid, silmanurk spidol. raudselt tsips spido veel valetab ka nats peale. ehmatuse ja adreka laks koos. Mõistus mõtles ainult kolmanda käigu sisse lylitamisest. Laks pöörded 8000 juures umbes ja rutska alla ja nina maha. sekunditega on hoog yle 200. politsei jookseb autosse ja stardivad järgi. autojuht saab oma lemmiktegevust teha. sireenid sisse lylitada. möödund on 10 seki. kawal hoog 250+ politseinikel umb 100 ligi. ahjaaa maksumaksjate raha eest rehvi ketsi jäljed ka jõhvi maanteel sest veojõukontroll ei laseks ju kiirendada zkoda autodel.möödund on 20 sekundit kawal hoog 280+ zkodal juba 160-170. arvutuste järgi on kahe liikuri vahe umb 1,4 km. (kinnitan et kurvides hoog miinimum 250kmh .head lauged kurvid)
tähendab et mis iganes ei toimuks jääb enivei kahe liikuri vahele 1,4 km. tekib kysimus mis tegelt juhtus. sest tegelikikult politseihärrad otsisid juba pikka aega ainult tuult. kas kawa juht otsis Iisakus peidupaika liiga kaua ja ei suutnud otsustada mis edasi teha. sest uuele kiirus katsele teiselt poolt Iisakut välja lennates taha teha ei tahtnud enam. segased asjaolud igatpidi.
ma ei poolda yldse mingeid seaduseesindajatega probleeme aga kui otsus oli hetkel eest ära sõita siis viigu lõpuni sest karistada saad samamoodi kas sõidad 10 seki eest ära või pool päeva.
Ja Fakt on see et mootorratast mis liigub 300 km piirimail ei ole reaalselt võimalik kätte saada mingi autoga. kui siis ainult samalaadse riistapuuga. see on fakt.
mu enda blade i andmed 0-100 2,5 sek 0-200 7,5 seki max kiirus 303. dragi aeg 9.998sek bike on 3 korda kitsam kui auto, ja andke nyyd tänavasõidu auto vastu mis peaks seda lööma . camoon

[Andi]

Vähem olulisem pole ka fakt, et ükski kawasaki z tehaseseades 290 välja ei lähe
http://www.motorcyclenews.com/MCN/biker ... 1+2964+189

[ranel]

Vähem olulisem pole ka fakt, et ükski kawasaki z tehaseseades 290 välja ei lähe
http://www.motorcyclenews.com/MCN/biker ... 1+2964+189

ajalehe andmetel oli siiski tegemist sellisega
http://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Ninja_ZX-12R

Top speed 185.8 mph (299.0 km/h)[1]

[Kipsi]

Peab iga politseinikel kõva koolitus olema, et sellise kiirusega sõitu teha.
Arvestades veel, kui kaua sellise kiiruse saavutamiseks aega kulub, siis pidid nad kulgema 200+ km/h päris hulka kilomeetreid.
Ei saa aru, kuidas saab see üldse neile lubatud olla. Seada end ja teisi liiklejaid ohtu mingi kihutava tsiklivenna pärast... ajuvaba.
Nagu hollywoodi filmides, kus ühe inimese päästmiseks võib ohverdada mitu.

Eest ärasõitjal veel suurem koolitus jah? Et jätku need eest ärasõitjad rahule, mis neist torkida? Väga ajuvaba jutt ma ütlen.

Sellepärast ongi ju olemas kaamerad, millega nr märk ära fikseerida. Mõttetu ju seada ohtu kõiki inimesi, kui saab lihtsalt kodu juurde minna ootama või lihtsalt saata väike kutse koju .

[madjs]

Sellepärast ongi ju olemas kaamerad, millega nr märk ära fikseerida. Mõttetu ju seada ohtu kõiki inimesi, kui saab lihtsalt kodu juurde minna ootama või lihtsalt saata väike kutse koju .[/quote]

Selleks, et number kaameraga fikseerida peab number ka ratta küljes olema ja nähtav olema. On ka ässasid kes paugutavad vale numbriga, või käib number maha kui paugutamiseks läheb.

[Kipsi]

No vot, sellisel juhul võib ju jälitada, aga nr olemasolu tuvastamise saab ju enne jälitamist ära fikseerida.

[madjs]

No vot, sellisel juhul võib ju jälitada, aga nr olemasolu tuvastamise saab ju enne jälitamist ära fikseerida.

Tuvastamine võtab veidi aega ja pärast võib ainult selgeltnägija teenuseid paluda, et kindlaks teha kuhu suundus. Eriti kui ratas mingi pikakoivaline mis ületab kraave ja põlde siis suht lootusetu püüda kui vähegi adekvaatne tegelane lenksus.

[Macintosh]

Teema muutus siit edasi üldiseks disskussiooniks karistuste ja kiiruspiirangute üle.
Lugemist jätka siit: http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?p=583799#p583799

[virxx]

http://www.sakala.ajaleht.ee/922588/pol ... egi-avarii

[xitE]

http://www.postimees.ee/943382/166-km-h ... stipaevaga

[reimps]

http://www.postimees.ee/943382/166-km-h ... stipaevaga

Mis mõttes - 166 on siis nii hull kiirus vä? (Eeldades, et tegu oli plastik-tüüpi rattaga.)

[xitE]

http://www.postimees.ee/943382/166-km-h ... stipaevaga

Mis mõttes - 166 on siis nii hull kiirus vä? (Eeldades, et tegu oli plastik-tüüpi rattaga.)

Pani eest ära ju. Ma arvan, et muidu ei oleks uudist olnudki

[reimps]

Aa, ok, ma ei viitsinud linki klikkida

[mx77]

http://www.postimees.ee/943382/166-km-h ... stipaevaga

Mis mõttes - 166 on siis nii hull kiirus vä? (Eeldades, et tegu oli plastik-tüüpi rattaga.)

vot see oleks küll tase kui kohtnik karistusi ratta järgi määraks. näiteks kroomiomanikule 12 päeva aga plastikumehele, pisike rahatrahv.
kuulge plastikumehed, tahate kihutada - minge ringrajale, veel parem võistlma.

[kurikristjan]

«Sellise mõtlematu käitumise tagajärjed võivad olla äärmiselt traagilised. Ehk on nüüd noormehel aega arestimajas mõelda, kuidas tal vedas, et ellu jäi, ütles Saarniit.
-Mina arvan et see Saarniit on lollakas. 160-180 on täiesti normaalne kiirus. Ning ennäe imet, olen elus - kas mul on siis sitaks vedanud või?