Fleim: politsei eest ära sõitmine

[nitrousoxide]

vabandust et rikun oma arusaamatusega antud teemat. aga antud viimane intsident selle zx-i ja superbi vahel Iisaku lähedal on täitsa ajuvaba. antud faktide põhjal. ehk tõestatud on 163 km/h kiirus.(vist) teekond umb 20 km, teekate suht talutav seal, kui pole amordid väga jäigaks keeratud, sest loobib kurvis ära muidu. olen nende lõikudega tuttav seal enam vähem. 300+ kmH täitsa reaalne ja kurvid hea kaldega. yritan rekonstrueerida yrituse. politsei seisab - mõõdab kiirust saab 163 kmh. rattur võpatab kui näeb politseid, silmanurk spidol. raudselt tsips spido veel valetab ka nats peale. ehmatuse ja adreka laks koos. Mõistus mõtles ainult kolmanda käigu sisse lylitamisest. Laks pöörded 8000 juures umbes ja rutska alla ja nina maha. sekunditega on hoog yle 200. politsei jookseb autosse ja stardivad järgi. autojuht saab oma lemmiktegevust teha. sireenid sisse lylitada. möödund on 10 seki. kawal hoog 250+ politseinikel umb 100 ligi. ahjaaa maksumaksjate raha eest rehvi ketsi jäljed ka jõhvi maanteel sest veojõukontroll ei laseks ju kiirendada zkoda autodel.möödund on 20 sekundit kawal hoog 280+ zkodal juba 160-170. arvutuste järgi on kahe liikuri vahe umb 1,4 km. (kinnitan et kurvides hoog miinimum 250kmh .head lauged kurvid)
tähendab et mis iganes ei toimuks jääb enivei kahe liikuri vahele 1,4 km. tekib kysimus mis tegelt juhtus. sest tegelikikult politseihärrad otsisid juba pikka aega ainult tuult. kas kawa juht otsis Iisakus peidupaika liiga kaua ja ei suutnud otsustada mis edasi teha. sest uuele kiirus katsele teiselt poolt Iisakut välja lennates taha teha ei tahtnud enam. segased asjaolud igatpidi.
ma ei poolda yldse mingeid seaduseesindajatega probleeme aga kui otsus oli hetkel eest ära sõita siis viigu lõpuni sest karistada saad samamoodi kas sõidad 10 seki eest ära või pool päeva.
Ja Fakt on see et mootorratast mis liigub 300 km piirimail ei ole reaalselt võimalik kätte saada mingi autoga. kui siis ainult samalaadse riistapuuga. see on fakt.
mu enda blade i andmed 0-100 2,5 sek 0-200 7,5 seki max kiirus 303. dragi aeg 9.998sek bike on 3 korda kitsam kui auto, ja andke nyyd tänavasõidu auto vastu mis peaks seda lööma . camoon