tagasi eestisse, ratas eestis arvele?

[nelisilm]

Hommik varajane,
Et olla tüüpilise puupeana, vajan kinnitust teatud asjadele millest on mingi arusaam olemas aga ei ole kindel kas see sobib ka eesti seaduste ja ARK'i arvamustega ja järsku on keegi olnud samas situatsioonis, mite, et tema ka puupea on olnud (neile kes kohe sõnast norima hakkavad ja asja sisu ja mõtte kohta komenteerida ei oska, kohe vabandused ette ära) vaid, et haiutada sisemas tekkinud kahtlusi ja kõhklusi.
Taustaks, et sakslased ei nõua osasid asju mida eesti nõuab, näiteks EU tüübikinnitus.
Saksast kavatsen tagasi eestsisse kolida (ei ole loll, vaid lihtsalt peab), ratas on jaapanlane US versioon aastast 2007, jah see mis on avataris. Saksas arvel, minu nimel juba üle aasta ja olen rahul ja õnnelik alpikulgeja seniks kuni....
Saksa tagasi kolimise plaan on välistatud.
Saabun augusti alguses ja ei taha, et hooaja viimased kuud raisku lähevad selle mõtetu numbri kombinatsiooni hankimisel eestist, et arvele saada, mõtlesin olla kavalam ja selle asemel, et ratas siin arvelt maha võtta ja transiit numbrid külge kruvida mis kehtib vaid loetud nädalad, tekkis mõte, et ratast saksas arvelt mitte maha võtta ja eestis saksa numbriga niikaua kimada kuni arvele saab. Üks shengen ju kõik ja kui saan selle eestis varem või hiljem arvele ei näe selles probleemi, ja siis kaob ratas saksa registrist ära ja kaob ka kohustus saksa kindlustuse ja aastamaksu kohta.
Siit kohe esimene küsimus, kuna ise ei suutnud seadusandlusest seda punkti leida, kui kaua ma sedasi teises riigis arvel oleva sõidukiga ringi võin kimaada, vastavalt seadusele?
Igal riigil on see natuke isemoodi reguleeritud ja lähtub sellest, et oled välismaalane ja mitte selle riigi kodanik.
Kindlustus ja mootorsõiduki aasta maks on makstud ja kehtib järgmise aasta jaanuarini. Mõttes olen selle kuluga arvestanud, et mingi aeg ette makstud summast mida ma saksa teritooriumil ei kasuta läheb korstnasse, seda sellel juhul kui eestis arvele saab vähemalt detsemri kuuks. Teades eestipoolset asjaajamist ei imestaks, et nii kaua aega võtab.
Teine küsimus, kas keegi on kunagi üritanud EU tüübikinnitust hankida baieri maal, ise üritasin ja põrkasin vastu seina.
Viimane, mis selle mõtte logika juures on juriidiliselt vale ja ebapraktiline ja mida ma peaks teistmoodi tegema?
Ette tänades.
Margus

[Kipsi]

Võin eksida,kuid aasta võib vist sõita teise nr-iga. Isegi kui ei või, anna minna, keegi nkn ei pane tähele / ei suuda tõestada, kaua sa kuskil riigis oled olnud.
Saksamaa kohta öelda ei oska, kuid lihtsalt infoks, et Eestis 520 eur tüübikinnitus!Kui tüübikinnitus olemas, saad päevaga arvele.

[Macintosh]

Võin eksida,kuid aasta võib vist sõita teise nr-iga. Isegi kui ei või, anna minna, keegi nkn ei pane tähele / ei suuda tõestada, kaua sa kuskil riigis oled olnud.
Saksamaa kohta öelda ei oska, kuid lihtsalt infoks, et Eestis 520 eur tüübikinnitus!Kui tüübikinnitus olemas, saad päevaga arvele.

Majandusministri määrus: "Mootorsõiduki ja selle haagise registreerimise tingimused ja kord"
Aeg on tõesti 1 aasta, selle perioodi vältel tohid ringi sõita välismaa registris oelva sõidukiga ilma pead vaevamata ja muret tundmata. Seega on sul kogu talv aega registrissesaamisega tegeleda.
Naudi suvist sõitu!

[nelisilm]

Tänud vastuste eest, kraadi võrra rahulikum

[tazavi]

vaata riigiteatajast märksõna "ümberasuja" kohta käivaid seadusandlusi, minuteada kuna sa oled ümberasuja, siis saad siin lihtsustatud korras ratta eesti registrisse.

Aga see on lihtsalt meelde jäänud, täpsemalt peaks seadustest lugema. Inglismaa autodki nii ju eestis registris.