Uustulnukad a.k.a newbie`d ... =)

[KLR]

Tere! Päriselus reageerin nimele Karel, foorumis olen anonüümselt kolanud juba aastaid. Alustasin oma mootorratturipõlve samuti "valest" otsast, alustuseks sai kunagi ajal ammusel ostetud Motoexotikalt üks odav noname (Tigon? ) kiiver. Sinna juurde sigines tasapisi muud pudi-padi [ülejäänud varustus], taaskord erinevatelt messidelt. Läbisin A-kat koolituse täies mahus 2010. aastal. Juhuse tahtel sattus sõber umbes samal ajal müüma väheke ilusamaks kukutud Yamaha XJ600S Diversioni, ehk siis ratas nakediks ümber ehitatud. 2011 hooaeg jäi rahalistel põhjustel vahele. Ratas juba garaažis paar aastat tolmu kogunud; mõtlesin sel kevadel, et võtaks kätte ja viiks asja lõpuni. Mõeldud-tehtud, 11. mail Tartu ARKis teooriaeksam, seejärel juba 16. mail regatud sõidueksam. Sinna vahele õnnestus suruda paar sõidutundi, tuletamaks meelde kogu seda platsiakrobaatikat, mis juba eelneva koolituse ajal väheke kõhedust tekitas. Olles nende paari meeldetuletava õppesõidu ajal kukkunud 3x rohkem kui kogu eelneva koolituse jooksul kokku (ehk siis umbestäpselt kolm korda kukkunud), suundusin oma äsja kaotatud enesekindlusega ARKi. Tundub, et mingid tagantjärele-tarkused jäid kuskile siiski kõlama, sest platsieksamisse vigu sisse ei lipsanud ja linnasõiduski tekkisid vaid mõned erinevate lahendusvariantidega olukorrad. Seega A-kat sõiduõigus omistatud 16.05.12 ja oma rattaga sain esimese reaalse linnasõidu teha alles 06.06.12 - nagu õpetajagi mainis, on ilmselt tegu hobuse kannatusega Pikaajalise garaažis seismise tõttu üritan nüüd ratast elustada, hetkel ei taha teine nt tühikäiku hoida ja vajab muud nipet-näpet hooldust. Teel võib mind ära tunda kergelt räsitud rohelise Diveka ja sellise hi-viz kiivri järgi:

(kui selle peale öeldakse, et ei näinud, siis tuleb tegelinski küll kuskile juhtimiskõlblikkuse kontrolli saata).
Kohtume tänaval