väike probleem küünaldega
Hakkame sellest pihta, et kuidas tsikli soendamisega lood on ?
Et käima ja siis kohe gaasi või ?
90 prossa katkistest küünaldest on see, et tsikleid ei lasta korralikult soojaks.
Võrri tuleb päris korralikult soendada sest kolb on väike aga radikad ja veesärk päris suured.
No kui puust punasest ette teha siis katsud käega radikat kui on ilusti soe siis lähed rahulikult põrra põrra sõidad meetrit paarsada ja siis hakkad tuld andma.
Talvel on see veel eriti hull, siis tuleb eriti rahulikult soojaks lasta.
Kui need protseduurid on õieti tehtud siis hakka tsiklist viga otsima.
9EG on väga hea, mingit EGV pole vaja. R on vaja siis kui süüteploki peal on kiri vastav . Standradpillidel reeglina vahet pole kuid ega ta halba ei tee ja mingi paarkend krooni kallim.
Igasugu autoküünaldega soovitan siis tegeleda kui on soov sulanud elektroode ja muud sellist silindrisse uputada jne.
Et käima ja siis kohe gaasi või ?
90 prossa katkistest küünaldest on see, et tsikleid ei lasta korralikult soojaks.
Võrri tuleb päris korralikult soendada sest kolb on väike aga radikad ja veesärk päris suured.
No kui puust punasest ette teha siis katsud käega radikat kui on ilusti soe siis lähed rahulikult põrra põrra sõidad meetrit paarsada ja siis hakkad tuld andma.
Talvel on see veel eriti hull, siis tuleb eriti rahulikult soojaks lasta.
Kui need protseduurid on õieti tehtud siis hakka tsiklist viga otsima.
9EG on väga hea, mingit EGV pole vaja. R on vaja siis kui süüteploki peal on kiri vastav . Standradpillidel reeglina vahet pole kuid ega ta halba ei tee ja mingi paarkend krooni kallim.
Igasugu autoküünaldega soovitan siis tegeleda kui on soov sulanud elektroode ja muud sellist silindrisse uputada jne.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.