Rajale sõitma

[janis]

Ma käisin pühapäeval Tabasalus, suzuki sv-ga. rajal on palju prahti, kurvid on kohati liivased. Aga tänava rehvid sai isegi soojaks sõidetud. Rajal enam valvurit ei ole, kuuldavasti on rada pankroti halduri käes, nii et seal käib igasugu seltskonda vabalt sisse välja.

[will111]

tohoh, see oli küll kasulik info

[acar]

Sai samuti Tabasalust pühapäev läbi käidud, kohutav, rada sodi täis , tagakurvis diivanid vedelemas, ja rajal veerevad vaevu koos seisvad bmw rimakad, mis oma viimaseid hingetõmbeid teevad rohkem kraavis kui rajal
Täna helistasin Heinile, kes seal eelmisel aastal majandas. Et küsida, miks nii? Vastas samuti, et rada pankrotihalduri käes ja temaga ei soovi keegi rääkida. Seega tundub, et sellel aastal seal meil ratastega küll tiirutada ei õnnestu

[liisa]

http://www.1partner.ee/eng/kardirada/tingimused

Kõigest 95 000 eurot ja keegi õnnelik saab oma isikliku kardiraja (ja tasuta diivani).

[yamahaR66]

Eks siis tuleb uurida mis värk aravetega on, aastaid tagasi sai seal tavaks pühapäevane päev juhul kui võistluseid ei ole. Tavaliselt oli pühapäeval palju rahvast kohal

[acar]

http://www.1partner.ee/eng/kardirada/tingimused

Kõigest 95 000 eurot ja keegi õnnelik saab oma isikliku kardiraja (ja tasuta diivani).

Ja käibekas ka veel otsa Aga, no tuleb veel paar nädalat oodata, siis näha kas uus omanik leitud ja eest veetud plokid jälle tagasi ka pannakse

[UMMI]

siis jama jah , kui tabaka rada on ära solgitud, kuskil peaks mingi väikse trenni ikka tegema enne kui kiiretele radadele minek.

[meph]

siis jama jah , kui tabaka rada on ära solgitud, kuskil peaks mingi väikse trenni ikka tegema enne kui kiiretele radadele minek.

Aravete peaks ju täitsa eksisteerima veel... minu meelest peajagu tabasalust üle ka... olgugi, et nõmedalt kaugel...

[Margus]

Aga on ju ka Rapla rada või see jääb "kiiretele ja vihastele" liiga aeglaseks.
Huvitav kuidas seal olukord on?

[meph]

Aga on ju ka Rapla rada või see jääb "kiiretele ja vihastele" liiga aeglaseks.
Huvitav kuidas seal olukord on?

See tõenäoliselt minu isiklik probleem, aga miskipärast pole raplas mulle ei auto ega tsikliga kunagi eriti sõita meeldinud. Ei teagi miks.... Ju seal kardiga tore sõita on

[yamahaR66]

ma ise raplas sõitnud tsikliga ei ole aga ei tnd selline äge rada, kes teab vb peaks proovima

[cool200]

käisin tabasalu rajal, rada ise oli korras, sisse sai soita plokkide vahelt,
valvuriputka enam ei tööta

[will111]

pole midagi imestada ka, et pankrotihalduri käes kui mehed sedamoodi äri üritavad teha. 500eeku tund aega maksis viimati kui käisin...tasuta tundub igatahes õiglasem kui sellise raha eest

[aingb]

Mina soovitan küll Raplat proovida, seal on paar head kurvide komplekti, mis eeldavad just õiget sõidutrajektoori, et neid kiiresti läbida. Kui esimesse kurvi sisened valesti siis jägmises kaotad vale trajektoori tõttu kõvasti aega ja väikeste vahemaade tõttu, kiiresti sõites, väga palju korrigeerida ei õnnestu. Väljasõidu korral ka suht ohutu kuna pinnas on sile, enamjaolt jõuab tsikli püsti ajada ja kukkumata üle muru kapata. Ainuke ohtlikum kurv on taga metsa ääres, seal kiirus suurem ja võsa suht lähedal, väljasõidu korral tuleb üldiselt pikali visata.
Kellele Aravete meeldib siis teadmiseks, et Raplas on samuti 5 vasakut ja 3 paremat kurvi, Tabasalus minu mäletamistmööda 2 vasakut ja 5 paremat.

Tervitan ässasid

[meph]

pole midagi imestada ka, et pankrotihalduri käes kui mehed sedamoodi äri üritavad teha. 500eeku tund aega maksis viimati kui käisin...tasuta tundub igatahes õiglasem kui sellise raha eest

500eek/h kehtis autode kohta, tsiklitele oli 10€ mingi ajavahemik mis hetkel mulle ei meenu.

[acar]

pole midagi imestada ka, et pankrotihalduri käes kui mehed sedamoodi äri üritavad teha. 500eeku tund aega maksis viimati kui käisin...tasuta tundub igatahes õiglasem kui sellise raha eest

500eek/h kehtis autode kohta, tsiklitele oli 10€ mingi ajavahemik mis hetkel mulle ei meenu.

Selle 10 euri eest võisid seal pool päeva tiirutada
Püsikundedel oli ale ikka ka

[will111]

tõsi, ise olengi käinud ainult autodega siiamaani nende eesti väheste ringradade peal.
aga näiteks raplas oli viimanti 100eeku terve päev, ja ükskõik millega võid seal sõita. on ikka "kerge" vahe sees küll ühte kohta lähen pikemalt mõtlemata, teise kohta minemisele isegi ei mõtleks (auto puhul vähemalt). see jutt siis lihtsalt selle pankrotti minemise vaatest. pakun, et tabasalus lihtsalt ei käinud piisavalt kliente.

[meph]

Puuduv marketing on selle asja nimi, kohast ju põmst teati ainult tänu sellele, et "sõber rääkis"

[Margus]

Puuduv marketing on selle asja nimi, kohast ju põmst teati ainult tänu sellele, et "sõber rääkis"

Arvan, et ei ole päris nii. Pigem vähene huvi rajal kallutamise vastu
Kindlasti teavad kõik kes natukenegi ringrada armastavad vähemalt nende radade olemasolust.

[meph]

Ega tabasalu ürituse ainuke kasutajaskond siis mootorratturid ei ole. Samuti ka autod, kardid, õppesõitjad jne. Omanik saaks korraldada rajapäevasid, pakkudes päeva kiiremale kringlit ja feimi vms.

Ehk siis asja nimi on siiski "marketing", neil seda ei olnud. Punkt.

[janis]

Olgem ausad, oleks tabasalus viitsitud see võsa seal raja vahel maha niita/raiuda, kurvist väljasõitudele liiva tassida või muru külvata ja huvi oleks kasvanud märgatavalt. Autodele oli hind muidugi utoopiline. Hetke seisuga seal välja sõites lõhud suure tõenäosusega oma tehnika ära. Eelmine hooaeg suutsin sirge lõpus suzukiga otse välja sõita ja sellel kuumaastikul isegi püsti jääda, teistes kurvides välja sõit oleks kurvemalt lõppenud.

[meph]

Olgem ausad, oleks tabasalus viitsitud see võsa seal raja vahel maha niita/raiuda, kurvist väljasõitudele liiva tassida või muru külvata ja huvi oleks kasvanud märgatavalt. Autodele oli hind muidugi utoopiline. Hetke seisuga seal välja sõites lõhud suure tõenäosusega oma tehnika ära. Eelmine hooaeg suutsin sirge lõpus suzukiga otse välja sõita ja sellel kuumaastikul isegi püsti jääda, teistes kurvides välja sõit oleks kurvemalt lõppenud.

Üsnagi bingoloto on seal väljasõitmine jah. Mitut sõpra näinud plastikut seal kildudeks sõitmas. Ise eelmine hooaeg õnnestus taga lauges kurvis virutada väliskurvist võssa kusagil 80km/h... kolm korda sain rattaga hüppesse, aga imekombel jäin püsti...

[romka12]

Soovitan ka Rapla kardirada, see tundub laiem ja pikem, saab rohkem trajektoori valida kui Aravetel või Tabasalus, nii et peaks Raplas sõidupäevi korraldama kui vähegi ilma ja vaba rada on

[janar68]

Pühapäev tõotab tulla super sõiduilm. On kellelgi Rapla või Aravete rajahaldajate kontakti, ehk on rada vaba?

[Andi]

tere tere.kas on keegi käinud juba rajal ka sõitmas? (aravete,audru,tabasalu,rapla.)

Audrus saad krossi sõita, ja veel mõnda aega

On kusagil muidu infot selle kohta kas ja mis ajaks audru uus kate valmis võiks saada?

Huvitav palju selliste hindadega seal huvilisi saab olema?
http://www.audruring.ee/est/soiduvoimal ... ale-trenni

[acar]

http://www.audruring.ee/est/soiduvoimal ... ale-trenni[/quote]
No eks seda oli ka oodata, et rahanumbrid muutuvad

[yamahaR66]

Sellise hinnaga nagu päevakaart on samad hinnad ka Soomes. Eks korralik rada nõuabki vähe kallimat hinda kui vana.

Ei tea kas sellel aastal tulevad ka siklite kolmapäevad kus hinnad vähe odavamad, eks seda näitab aeg

[meph]

Sellise hinnaga nagu päevakaart on samad hinnad ka Soomes. Eks korralik rada nõuabki vähe kallimat hinda kui vana.

Ei tea kas sellel aastal tulevad ka siklite kolmapäevad kus hinnad vähe odavamad, eks seda näitab aeg

Meie hindasid soomega võrrelda on tobe. Elatustase erineb 2x kui mitte rohkem... Jah, ma saan aru, et hinnatõus paratamatu on.. aga paratamatu on ka see, et kliente sedapidi vähemaks jääb.

Tabasalu rada hea näide kohe võtta varrukast Kuigi olgem ausad, sama raha eest saab audrus märksa rohkem muidugi

[franz125]

Eks turg pane asjad paika.Ja pealegi pole veel keegi seal sõita saanud.Üks asi eurorahaga ehitada ,teine juba oma rahaga majandada.Ootame ära

[oxide]

tabasalu rajast on küll kahju.eelmine aasta tuli hirmus rajapisik sisse,paistab,et sel aastal tuleb ta välja ajada.