Rumalad küsimused 2

[mx77]

huvitav mille poolest siis erineb tagaveoline bemm teistest tagaveolistest? Äkki siis polegi paljude bemmide kraavi sattumise põhjuseks hernetera suurune aju ja manustatud märjuke, vaid hoopis käparditest BMW insenerid?

Eks vist probleem ikka selles, et BMW on kogu aeg taga ajanud oma autode sportlikke sõiduomadusi, seda aga eelkõige asfaldil. Libedamal substantsil sõites hakkavad need sõiduomadused nõudma juhilt väga häid sõidoskusi. Hea näide on vana rullnokk kolmene, see suudab ennast nii välkiirelt risti vista, et kui veidike vastukeeramisega hijaks jääd lajatab kohe teises suunas saba minema.
Selles mõttes on mersu hea vastupidine näide, see mis suvel veidi uimane on talvel mõnusalt kontrollitav.