Honda cbr1000f käivitusprobleem

[StreetMoto]

Olles teadlik antud konkreetse isendi murest ja teades ka täiesti idiootset lahendust kuidas selle mootori kohe ja muretult käima saab (vähemalt eelmisel suvel sai) , siis minu tookordne diagnoos jõudis mootori üliraske pöörlemiseni ehk siis starter ei jaksa lihtsalt seda mootorit ringi vedida. Muide - käima sai puhudes karpadesse jõuga kütust näiteks karpade ülevoolu voolikust, mispeale mootor hakkas starterist väga kiirelt pöörlema ja läks hetkega käima. Jäi selline tunna nagu kütus mõjuks määrdena, mis teeb mootori pöörlemise takistuse mõttes lihtsamaks... ??? Kinnitan omaltpoolt kõike, mida Ain kirjeldas erinevate detailide (aku, starter, voolikud, õhufilter jne) korrasoleku kohta. Kuna tegu oli tiheda tööhooajaga ja minu mõistus jõudis sinnamaale, et ilma mootorit ülalt avamata vea tuvastamiseni ei jõua (ning see ei olnud tollal teemaks tegevus), siis lõpetasime edasised uuringud. Nüüd, kui antud ratas on taas jõudnud muretuvastusjärku, siis ootan samuti huviga selle probleemi positiivset lahendust - ja täpsemalt siis häda põhjust.

Ja kui tõesti piisab ainult klapivahede regullist, et mure lahendada, siis olen ka mina ühe kogemuse jagu targem. Selge see, et klapivahed peavad olema korras aga... tahaks sellisel juhul ka teada, kas mootor hakkab starterit andes kiiremini pöörlema või uimab nii nagu praegu. Usun, et Ain hoiab kursis