Mootorratta tehnoülevaatus

[JyrkaEE]

Minul eelmisel korral ülevaatusel uuriti esihargi ja kiige lõtke. Endalegi üllatuseks avastas ülevaataja esihargist kolksu, mille midagi eriti öelda polnud peale selle, et juba nii vana ja vajunud pill, kodus keeran kinni. Siis suundus esipidurit proovima. Küsis, miks ratast lükates kinni ei võta, seletasin asja sellega, et peal uued trossid, mis nüüd veninud arvatavasti. Vaatas üle kummid. Esikummi kohta oli jälle nokkida, nähes seal peal kirja Made in USSR ja küsis, mis ajast enam NLiitu pole ja et kas ma tean, kui vanad kummid võivad olla all. Ütlesin no, et veel täitsa korralik kumm ju tegelt. Siis sai vist aru, et nokib liiast ja andis järele. Küsis tahavaate peeglite kohta, et miks pole, et tsiklil, millel valmistajakiirus 100 ja üle, peaksid need ikka olema. Vastasin kohe, et sel pillil valmistajakiirus 90km/h ja ega üle 100 ei julgegi eriti temaga sõita Jällegi rahunes, kuigi sonis veel omaette, et vene ajal sõideti sellistega isegi 160 km/h (rahu eesmärgil ei hakanud edasi vaidlema, et need olid vast ikka ringraja jupiterid, mitte tänavasõidu planetad). Tuled vaatas ka veel üle ning jäi rahule. Kusjuures leidis üleüldiselt just üles tsikli kõige nõrgemad kohad. Asju, mis 100% korralikult töötasid nagu tagupidur, signaal, mootori käivitumine ei uurinudki. No igatahes sain läbi, mis polekski ehk juhtunud, kui üks teine toredam sekretäri-onu poleks märganud, et olen teinud spetsiaalselt selleks päevaks üsna kalli ühepäevalise kindlustuse..
Kõik see värk toimus Rakveres Rägavere tee ülevaatuse punktis (on vist Rägavere tee see ikka..)

offtopic - aga ole meheks ja ära sellise rattaga liiklusesse küll trügi

offtopic enda kaitseks- Kõik vead said kohe peale ülevaatust ka kõrvaldatud nagu lubatud.