Naastud tsiklirehvidesse - töökojad, aadressid?

[harimal]

Kuna ühe teise teema pealkiri osutus sobimatuks, siis teen eraldi teema.
Siia võiks kirja saada erinevad töökojad, kus viitsitakse tsiklirehvidele naastusid alla organiseerida.

Keegi lahke inimene võiks teada anda, kus on Tallinnas mõned töökojad, mille töölised viitsiks bike rehvidele sõiduautodele mõeldud naaste alla leiutada.
Enamik töökodasid sellise asjaga tegeleda ei viitsi, seega oleks hea, kui kellelgi reaalne kogemus vastava teemaga varnast võtta.

[Caprea]

Tartu kandis valmistan näiteks mina krossinaaste ja küllap saaks aidata ka autonaastudega. Kel huvi, see saab rohkem infot 5388 6452

[Laisaar]

AGS'is tegime kunagi piigisaate. Toona oli jutt küll krossirehvide naelutamisest, aga uuri, äkki teevad muud ka.

http://ags.ee/

Väinz

[K2bi]

tere

tallinnas sütiste teel , kurvi peal on autoparkla ja seal rehvitöökoda, seal nad tegid igasugu vigureid,

[Raiki]

Keegi müüs Eestis ju neid kruvinaaste.
Kas nendega ei saa hakkama?

[soolo]

Kruvitavad naastud Motohoovis olemas, sissekruvimisega saab ka vast hakkama.

[yeekim]

Kruvitavad naastud Motohoovis olemas, sissekruvimisega saab ka vast hakkama.

....ja mis hinnaga see rehv tuleb
Veel krooni ajal oli selle kruvinaastu hind 7-10 EEK'u, arvestada nii paarsaada naastu rehvi kohta X 2
Nats odavam on KoldKutter

edu

[soolo]

Naastud ongi rahameeste jaoks, vaesem rahvas ootab kevadet.

[yeekim]

Naastud ongi rahameeste jaoks, vaesem rahvas ootab kevadet.

Vaesel mehel on 2 tsiklit, millega siis vastavalt hooajale sõitta.
Aga temasse ka- kas mitte Neemel polnud 17" tänavalegaalseid naaste müügil?
Ehk siis päring Streetmotosse.

edu

EDIT: Nats seadust ka-

Kood 509. Naastrehvid

Nõuded: 1) kui M1, N1, O1, O2 ja L kategooria sõidukil või eritalituse autol kasutatakse naastrehve, peavad naastrehvid olema sõiduki kõikidel ratastel.

2) naastude arv rehvis ei tohi olla suurem kui:

d) ülejäänud rehvidel – 150;

4) uutel M1, N1, O1, O2 ja L kategooria sõiduki naastrehvidel ei tohi naastud rehvi pinnast välja ulatuda rohkem kui 1,2 mm ja M2, M3, N2, N3, O3 ja O4 kategooria sõiduki rehvidel rohkem kui 1,5 mm. Kasutuses olevatel M1, N1, O1, O2 ja L kategooria sõiduki naastrehvidel ei tohi naastud rehvi pinnast välja ulatuda rohkem kui 2,0 mm ja M2, M3, N2, N3, O3 ja O4 kategooria sõiduki rehvidel rohkem kui 2,5 mm;

5) naastrehvidel võib kasutada naaste, mille staatiline torkejõud ja mass ei ole suuremad kui:
a) M1, O1 ja L kategooria sõidukil – torkejõud 120 N ja mass 1,1 g või torkejõud 100 N ja mass 1,4 g;
Naastul võib olla ainult üks tipp ja see ei või olla terav ega torujas;

[RTL 2010, 1, 7 - jõust. 08.01.2010] Kontrollimine: 1) TÜ – vaatluse ja nihikuga;

2) TK ja TJV katsetustel – vaatluse, nihiku, dünamomeetri ja kaaludega.

[mella]

+1 sütiste tee busside lõpppeatuse juure olevale rehvitöökojale. aastaid tagasi sai seal tavalisi tsiklirehve naastutatud.

[erxz]

Erinevaid bestgrip'i sissekeeratavaid on saadaval ka Tallinna Motodepoos
http://www.best-grip.com/eng/default.asp

nael kummi