küsimus rolleri tulede el. teema kohta

[AN-400]

Tere. liiklen 2008a 150cc koreakaga. ostmisest saadik on temal olnud tuledega selline asi, et kui näiteks pööret tõsta ,siis lähevad tuled heledamaks ja kui tühikäigul tuksub (1800rpm), siis on sellised tuhmid nagu. probleemi laadimises pole, see on 13,7V. praegu pimedatel õhtutel (käin nimelt tööl sellega), hakkab see asi aga häirima. siit ka küsimus: miks on selline süsteem kasulik, kas laadimisele või genekale ja kuidas ning kas on võimalik kuidagi ümber teha asi nii, et tuled põleksid kogu aeg heledalt, mitte ei mängi pööretega ?. tuled on lülitatavad lülitist. 0 asend, gabariidid ja lähituled. kaugtulede jaoks on eraldi lüliti. soov oleks ümberehitus selliselt, et lülitist põleksid lähituled kohe heledalt ja kaoks see heleduse kõikumine.

ette tänades soovituste eest !

[Kirs]

Aku on peal ja korralikult laetud?

[Jocko]

See peaks pigem teema "rumalad küsimused" alla minema, just saying... Mõtle veidi, nüüd mõtle veel... Ma ei hakka muud ütlema, kui et Sinu masinal ei ole absoluutselt mitte midagi viga.

[AN-400]

Aku on peal ja korralikult laetud?

hm.. no on aku peal.. ja laadimisest ka kirjutasin et 13.7V seega on ta ka laetud olekus..

[AN-400]

See peaks pigem teema "rumalad küsimused" alla minema, just saying... Mõtle veidi, nüüd mõtle veel... Ma ei hakka muud ütlema, kui et Sinu masinal ei ole absoluutselt mitte midagi viga.

vaata, seltsimees.... elektriga mitte väga kodus olev inimene selleks kirjutabki, et mingeid mõtteteri asja muutmisest saada...
teema pole sellest, kas tal on midagi viga...vaid küsimus nr. 1 oli : miks on see tulede asi niimoodi tehtud, kas see on selle mudeli eripära ja küsimus 2 oli: kuidas saaks ümber teha seda asja, et ei toimuks seda kõikumist... olen nimelt täheldanud, et ükskõik millisel rolleril siin linnas pole sellist lahendust ja ka foori taga seisvatel põrridel on esi tuli normaalselt ühe heledusega.

kui sa tahad kasulik olla oma teadmistega elektrisüsteemi vallas, siis ole hea ja jaga muret ning valgusta.... muid asju sarjast rumalad küsimused jne jne...las jääda sinuvanuste kollektsiooni.

[oldmoped]

Päriselt on Su tähelepanekud ümbritseva suhtes natukene väärad - selline "madalas pöördes tuled tuhmid" diagnoos on peaaegu kõigil analoogsetel cdi-süütega masinatel, olenemata, kas 50 või 150cc.
Sellistel rolleritel levinud elektriloogika on väga omapärane - aku ahelalt töötavad ainult starter, pidurituli ja paljudel ka suunatuled ja näidikud. Süütesüsteem on omaette sõltumatu elektronsüüde, mis ühtegi teise ahelasse ei torgi. Generaatori (püsimagnetiga vahelduvvoolugeneraator) tekitatud vool jaguneb kahte erinevasse kohta laiali - ahel a on läbi alaldi ja sellega laetakse akut. Ahel b on vahelduvvooluga, millega toidetakse tulesid ja signaali. Et ei toimuks suurt ületootmist, on genekas valmistatud arvestusega, et mootori norm tööpööretel normaalkoormuse juures oma vajaliku pinge välja annaks. Madalamas pöördes jääb selletõttu lihtsalt powerit väheks. Muide,paljude rollerite tuleahelast leiad veel ühe huvitava asja - suure takisti, mis jääb tulede ahelasse lampide asemele tarbijaks siis, kui tuled ära kustutad.

[AN-400]

no vot siis... ilusasti lahtiseletatud asi.
tänan sellise sissejuhatuse eest ja eks tuleb siis niimoodi edasi sõita. tiba imelik on küll 2 küünlaga seista foori taga muljega ,et laadimine 0 aga mis teha
hää küll siis. laseme teema lukku panna, sest modimist sealt ei tule ja kui on nii ette nähtud, siis las olla.

[oldmoped]

Põhimõtteliselt on ju võimalik esituli akuahelasse ümber tõsta... aga sealt hakkab peale see aga, miks ongi asi eraldi ahelatena tehtud - imepisikeses kompaktses pingeregulaatoris olev alaldi ei ole tõenäoliselt niisuure koormuse jaoks arvestatud ja kui aku laadimisele lisaks sinna lisandub koormaks ka tulede toitmine, hakkab see karbike lihtsalt üle kuumenema või maha põlema.

[AN-400]

ok. aga veelkord tänud sulle, et viitsisid vana meest aidata...

ja ega sõidud ei jää ka sellepärast sõitmata. elu 2 rattal läheb edasi kuniks ilma on