STREETMOTO orienteerumissari 2011

[ProZ]

Tervitus!

Mina osalesin esimest korda motoorinteerumisel ja oli tõesti super päev. Väga hea orgunn, korraldajad andsid kohe tagasisidet, kui midagi vaja oli teada ning kaasvõitlejad olid ääretult abivalmid. Näiteks kui mu tsikkel hunniku vedelikku ühtäkki välja viskas, leidus kena noormees, kes lahelt minu eest maitsemeele teel selle jahutusvedelikuna tuvastas. Aitäh. Ma hetkeks tõesti ei teadnud, mis see on või mis toimub, aga kõne Neeme aitas lahenduse leida. Tänud tallegi veelkord.

Meie sõitsime ka sõbrannaga kahekesi, kuna mina pelgasin eksimist ja tema tahtis lihtsalt lahedat päeva veeta sõitu nautides. Ja meil olid ka paberid tema käes, sest mul puudus paagikott ning suutsin templilehe juba esimeste taskusse torkamistega totaaliselt ära kortsuda. Aga punktides käisme koos tembeldamas ning mis põhiline - konkurentsi ei pakkunud me kellelegi oma tasase sõidu ja väheste punktidega:-) Korraks isegi mõtlesime, et äkki ma sõidan niisama kaasa, siis mõtlesin ümber - niikaua, kui keegi leiab aega ja tahtmist niisugusi üritusi korraldada, peab neid ka toetama!

Kõige rohkem meeldis lisakatse 1 (kuigi see teetööde osa oli totaalne horror) ja Jägala joas jahutamas käimine. Noh, tegelikult kõik muu ka Igatahes tänud korraldajatele ja kõigile teistele vahvatele osavõtjatele suurepärase päeva eest!

[antia]

Oma teekonda vaadates tuleb küll naer peale Kahjuks jäi enda LK1 pooleli kuna mõistus sai otsa. Olin kogu aeg õiges kohas, kuid minu loogika ütles, et kui telliskivi märk ja suur kopp on teepeal ees ei tohi sellel teel sõita, eksisin krt.

Me ka ehmatasime selle telliskivi peale aga kuna see tundus ainuvõimalik õige tee olevat siis lugesime alt kirja a la kohalikele jne lubatud siis maskeerusime kohalikeks ja sõitsime edasi. Ju siis oli rada/legend enne valmis tehtud kui kopp tuli.
Me tahaks ka protesteerida LK1 vastu aga ise-enda tulemuse vastu on nõme protesteerida Kuna meil mingeid poppe keskmise kiiruse seadmeid ei olnud ja spido 1000 korda vahepeal nullitud siis liitsime legendist KOGU lisakatse kokku ning saime 24,2 km. Selle järgi arvutasime aja ja ..... jäime 11 minutit hiljaks sest rajamestrid ja ka ülejäänud konkurendid oskasid kuidagi 19 km-ga arvutada. Me võtsime eelduseks et see viimane 5 km ring peale viimast küsimust toob samasse kohta tagasi ja oli vajalik sisse arvestada. Ehk järjekordselt hävisime lisakatsega, seekord õnneks orienteerumine kompenseeris

Rada ja korraldus olid vägevad, aega oleks 4-5 tundi rohkem olnud vaja, siis oleks ka harjumaad saanud täiega nautida! Täname korraldajaid!

[Lillekesekene]

minu tähelepanek oli pigem selline et on kasutusel strateegia, kus üks, kiirem sõitja korjab punkte ja teine teeb samal ajal teiste punktide lähedal mis on veel võtmata eemalt luuret et selgitada välja täpset punkti asukohta nii et kiiremal sõitjal ei läheks aeg kaotsi punktide otsimise peale.
see on selle hooaja tähelepanek, eelmisel aastal midagi kummalist ja tähelepanu äratavat silma ei hakanud
kahju et ise selle peale ei tulnud kui me Innuga veel koos punkte võtsime, ikka üritasime mõlemad lolli järjekindlusega ise templi juures ära käia
minupoolsed kiidusõnad ka veelkord lisakatsele nr.1, teetööde osa ja sealt edasi oli ikka täitsa enduuuro ja tundub et on võistlejaid kellele ei lähe korda Tallinna linnas punane tuli valgusfooris ja on võistlejaid kellele loeb liiklusmärk ka midagi, eks arenemisruumi on meil kõigil

[paarn]

Tänud korraldajatele ja osavõtjatele.
Mulle meeldis, rada oli äge ja esimene lisakatse oli ka lahe.
Saun, sõbrad ja , lihtsalt super.

[uduangerjas]

Oma teekonda vaadates tuleb küll naer peale Kahjuks jäi enda LK1 pooleli kuna mõistus sai otsa. Olin kogu aeg õiges kohas, kuid minu loogika ütles, et kui telliskivi märk ja suur kopp on teepeal ees ei tohi sellel teel sõita, eksisin krt.

Me ka ehmatasime selle telliskivi peale aga kuna see tundus ainuvõimalik õige tee olevat siis lugesime alt kirja a la kohalikele jne lubatud siis maskeerusime kohalikeks ja sõitsime edasi. Ju siis oli rada/legend enne valmis tehtud kui kopp tuli.

Kusjuures mina sõitsin sealt ringi, vastavalt liiklusmärkidele; loogiline oli ju, et sealt tee peab minema ja sai väikse põikega järgmisele ristmikule välja, kus see va fekaalivedu üsna kärmelt silma hakkas See LK1 oli väga tore aga ma ei tea kuidas need etteantud kiirused nii madalad tulid, minu tegelik sõidukeskmine oli _40km/h ja 23ni sain selle pika joogipausiga LK1 finishis.

[isakene]

Kõige rohkem meeldis lisakatse 1 (kuigi see teetööde osa oli totaalne horror)

Kruusaraja LK1 totaalne horror oli hoopis Eriti Kuri Tädi, kes umbes peale teise küsimuse punkti oli ühel liivasel tänavalõigul oksad keset tänavat laiali ajanud, vehkis käte ja jalgadega ning sõimas nii et maailm must. Ei tea, kas oli keegi ta välja vihastanud või oli korraldustiim ta palganud võistlejatele teravaid elamusi vahelduseks tekitama. Igastahes lõugas ta kõige liikuva peale, huvitavaimaks ähvarduseks oli muuhulgas lubadus kividega surnuks loopida. Täitsa omapärane vahepala igastahes, kas keegi veel tädile hammaste vahele jäi?...

[kõrtsmikumolu]

Sarja tulemuste tabel: http://moto.kodukorts.ee/karikasari/tulemused-2011/
parandatud.

[isakene]

Link ei toimi.

õige link: http://moto.kodukorts.ee/karikasari/tulemused-2011/

[p-4]

Tere!
Käidud ,Harju Ära 2011 esimest korda.Üritusega jäin väga rahule ,Sõitsin asfalti kalassis, mis läks üle sujuvalt kruusa/metsaklassiks
Nelinurke jahtides, õnnestus oma matkapaadiga, kinni jääda 3 korrda.Jäin kraavi ületades, kahe palgivahele kinni (minnes tulles).Tänud Hannesele, kes aitas rattast välja lukkata!
Organiseerimine 5+,laagrkoht igati mõnus ,saun ,tiik,puhas särk,hea söök ja muhe seltskond !
Tänud korraldajatele

[aquaman]

Suured tänud korraldajatele ka minu poolt. Esimene kord proovida orienteerumist ja jäi väga rahule:) Aga kindel mis kindel, gixxer põllutee peale hästi ei sobi

[jUHO]

Olge tervitatud kõik, kes motoorienteerumisest HARJU ÄRA 2011 osa võtsid ja ka kõik need, kes tulevatel aastatel osa võtavad! Osalejad, kes üritusega rahule jäävad, on nagu vesi meie vimkaveskile.
Suured tänud ka kõikidele toetajatele, kaasaaitajatele, sponsoritele, sebijatele ja võimaldajatele

Naisteklassi esikolmikud.
2011 aasta sari on hoogsalt käima läinud ja siin enam midagi jäika teha ei anna. Ses osas jääb nii, nagu kõrtsmik ütles - ainus kokkulepe on mõlema võistlusklassi esikolmik. Tulevikuks seame piire vaid me ise (jah, kõik me koos). Põhimõtteliselt on ju kõik võimalik ning vahendite olemasolul teostatav.

Kontroll-lehega "sahmerdamine"
Vastavalt reeglitele on kontroll-leht orienteerumise põhidokument, ning VÕISTLEJA ÜLESANDEKS on kontroll-lehele läbitud punktidest pitsatijäljendite võtmine. Tõsi, meie tänastes reeglites ei olnud keelatud kontroll-lehte teise kätte anda .... kui nüüd tähte närida ...
Kui keegi andiski teise kätte, siis sõita sai ta ju ikka ja ma loodan, et põnevatel teedel. See sõit ju peamine ongi
Kui aga sõidu asemel mingi teine kriteerium tähtsamaks osutub, siis inimpea genereerib kindlasti lahendusi kümneid. Kõige mugavam neist oleks ilmselt ise omale üks komplekt templeid koju osta

Leitud asjad.
Rahakott - tagastatud
Pussnuga - sinine, ilmselt isakese omand

Kaart
Suvine aeg ja palju tegemist, paljud valisid mõne alternatiivürituse. Osad soovisid harju kaarti, et minna tagasi neile teedele. Just teile ja ka kõigile neile, kes seni pole mingil põhjusel orienteerumist sõitnud, saagu siia kaart. Printige välja, sõitke, leidke kohad (tõsi - templeid enam pole!) ja harjutage! https://docs.google.com/viewer?a=v&pid= ... y=CMW6noAI

Meeldiva kohtumiseni võrumaa laiadel ja muhedatel liivakatel!

[upitaja]

siuke tore ööpäev oli
AITÄHHH korraldajatele
TÄNUD arvile, kes mind kummiga varustas
SUUR TÄNU kraudile, kes mul kummi peale aitas venitada
SOE KÄEPIGISTUS ja KALLI kõigile osavõtjatele, kes mind tulisesooja aplausiga finisis tervitasid
MÖNUS TÄNU kõrtsmiku haaremile, kes öö läbi meil laulu tuju üleval hoidsid
APLAUS võõrustajale, väga maitsvate kalaroogade,sauna,tiigi,... eest

[motoratsutaja]

Kõige mugavam neist oleks ilmselt ise omale üks komplekt templeid koju osta

ma saan järmine nädal oma templikomplekti kätte, kuhu ma 02.juuli õhtul oma tembeldatud lehe saadan ?

[TaivoP]

kas poodi mano sõit 2011 korraldajad ei tahagi üritust enne algusaega reklaamida? või on see uus ärimudel, millest vähesed aru saavad............
http://www.villamoto.ee/?p=576

kes on hiljaks jäänud see saab kohapeal regada

[paarn]

Sai eraldi teema tehtud:
http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php ... 29#p519129

Reklaami ka:
STREETMOTO orienteerumissarja 3. etapp on POODI MANO SÕIT 2011

Infot registreerimise ja ürituse kohta leiab siit:
http://www.villamoto.ee/?p=576
Eelregamine lahti 29. juunini
Biker.ee:
viewtopic.php?f=4&t=64267&hilit=Streetmoto

LISAKS OLULINE KÜSIMUS:
Head metsaklassi huvilised, palun pange end registreerumisvormi kirja või andke märku siin teemas, et oleks teada, kas on mõtet metsaklassi teha.
Trassi plaan ja idee on olemas, peaks tulema huvitavam kui eelmisel aastal, kuid kui sõitjaid on alla 8, siis oleme metsaklassi sunnitud ära jätma.

Tervitustega,
Päärn Raid
MK VILLAMOTO
5178618

[jUHO]

Kõige mugavam neist oleks ilmselt ise omale üks komplekt templeid koju osta

ma saan järmine nädal oma templikomplekti kätte, kuhu ma 02.juuli õhtul oma tembeldatud lehe saadan ?

Saada tembeldatud@lehed.com
AGA, ole hoolas ja ära Sa jumala eest asfalti templeid sisse löö

[isakene]

Saada tembeldatud@lehed.com

Iseenesest oleks huvitav teada, mida meerikamaa kõnekaardimüüjad ( http://www.lehed.com/ )nende templitega peale peaks hakkama...?

[paarn]

Peame teatama, et osalejate vähesuse tõttu oleme metsaklassi sel aastal sunnitud ära jätma, metsaklassis registreerunud, palun endid ümber registreerida või teatada loobumisest. Vabandame!

Tervitustega,
Päärn Raid
MK VILLAMOTO

[kõrtsmikumolu]

Peame teatama, et osalejate vähesuse tõttu oleme metsaklassi sel aastal sunnitud ära jätma, metsaklassis registreerunud, palun endid ümber registreerida või teatada loobumisest. Vabandame!

Tervitustega,
Päärn Raid
MK VILLAMOTO

f..., f..., f...!

[Jumbu]

f..., f..., f...!

+3

Peame teatama, et osalejate vähesuse tõttu oleme metsaklassi sel aastal sunnitud ära jätma, metsaklassis registreerunud, palun endid ümber registreerida või teatada loobumisest. Vabandame!

Tervitustega,
Päärn Raid
MK VILLAMOTO

Kui pikk on kruusaklassi ring? Siis teab kütusega arvestada, kuna motika paak väike.

[Saimon]

See on nüüd küll kurb lugu. Kas mehed on laisad eelregistreerima või ei ole tõesti huvi metsaklassi vastu?

[Möku]

See on nüüd küll kurb lugu. Kas mehed on laisad eelregistreerima või ei ole tõesti huvi metsaklassi vastu?

Eks kes oli eelreganud, siis need tuleksid kohale ka. Spontaanseid juhukülalisi metsaklassis eelmisel aastal küll polnud.

Seal on lihtsalt see vastuolu, et vastavalt juhendile toimub avalikel teedel sõitmine ja peab olema registris/kindlustatud/ülevaadatud pill. Pakun et paljud metsaklassi vennad omavad krossiratast või siis on enduurokas, aga ei viitsi selle registriasjaga jännata ja sõidavad niisama ringi. Tee peale sõitma satub päriselus ju nii harva ja kogu see ülevaatuseks vajaminev ettevalmistus - suunakad, numbrid, sumpsid, peeglid, rehvid, signaalid, numbrituled jms korda sättida - see mäng ei ole küünlaid väärt. Sõita, metsa eksida ja kütuseaurude peal lõpuks koju sõita saab ka ilma ametliku orienteerumisvõistluseta.

Ainult pühendunud mitmepäevaenduuro vennad hoiavad oma ratta dokumente korras, sest ilma selleta enam võistlustel peale ei saa. Neist paljud aga lähevad sel nädalavahetusel Lätimaale Ogresse kahepäevaenduurot sõitma.

Muidu see orienteerumise sari on igati kihvt ja tore alustada üldse mingi võistlustegevusega. Kahju et metsaklass niimoodi ära hääbub. Äkki annaks teha kruusaklass "HARD" kus on tolmukihutamikst vähem ja raskeltläbitavad lõike mitmeid sees, või siis metsaklassi tehagi ilma et üldse avalikele teedele sõidetaks ja siis saaks krossikatega mehed ka peale tulla. Hobikrossi sarjas ju mitusada sõitjat ja paljud neist naudivad ka metsas sõitmist.

[kõrtsmikumolu]

või siis metsaklassi tehagi ilma et üldse avalikele teedele sõidetaks ja siis saaks krossikatega mehed ka peale tulla.

Krossikatega on ennegi käidud aga sellist kanti, kus üldse teedele ei satu annab ikka otsida. Ma arvan, et tegelt pole mõtet väga taga nutta ju siis sai metsaklassi aeg otsa, mõtleme midagi uut välja. Kui metsaklass viis aastat tagasi sündis, oli ju oluliselt vähem võistlusi, kuhu treenimata endurotsiklimees peale julges minna.

[pärnakas]

Näh just tulin garaasist , teipisin mustikakorvi lenksu külge ja teritasin seenenoa ära....aga nüüd siis sellised uudised
Oh seda elu-elukest

[paarn]

Seeaasta siis on jah metsaklassiga sedasi, aga kruusaklassis peaks ikka 200 km-ga arvestama, tanklaid jääb ka teele, nii et hätta ei tohiks jääda, kui pärast kaardi kätte saamist veidi uurid ja mõtled, kus on tanklad jne.

Metsaklassi tuleviku kohta ei oska midagi öelda, ideid on kuidas seda endurolikumaks muuta, kuid sellesk oleks vaja siiski elementaarset hulka sõitjaid, a la 7-8-gi oleks ok. Võibolla suudab Kõrtsmiks järgmine aasta Kõrtsiteele korraldajate ideed kokku koguta ja kogu seda metsaklassi uues valguses näidata. Kevadeti on sõiduisu ratturitel suur ja siis enamasti tuleb vajalik hulk vast ka kokku et on mõtet korraldada, st seniks krossitage ja kärutage niisama ja kui ei tea kuhu sõita, siis tulge kasvõi meile külla, ja me viime teid metsa

Ja Pärnakale panin juba moskiitovõrgu valmis, et sääsed ja muud mutukad teda metsas väga ära ei sööks

Näeme nädalavahetusel,
Pääru

[motoratsutaja]

Tallinnast minejad, mis ajal keegi liigub, äkki saaks koos kulgeda... ise plaanin hiljemalt reedel 17.00 minema sõita

[jazz]

Tallinnast minejad, mis ajal keegi liigub, äkki saaks koos kulgeda... ise plaanin hiljemalt reedel 17.00 minema sõita

mina sõidan ka sinna kanti umbes samal ajal... peab veel öömaja otsima...

[motoratsutaja]

ma vist hakkan ikka varem liikuma, tahaks ruttu minema saada linnast

[krutimees]

mis kell stardipauk käib?

[motoratsutaja]

mis kell stardipauk käib?

lehe ülevalt 5-s postitus