Uue ratta ost

[antnx]

Olen kaalunud mitmeid kordi erinevaid ratta tüüpe, kuid nüüd lõpuks jõudsin enamvähem mingisugusele otsusele. Esimeseks rattaks sooviks siis kindlasti supermoto/enduro ratast, millega vahel kuskil võsa vahel ragistada, ning vahel ka poodi sõita ja linnapiiril põristada. Igasugused vahvad ja jõulised pillid väga ei huvita, pigem huvitab kerge turnimine ja niisama chill ratta seljas.
Pikkus on 187cm
Kaalu 100kg
Vanust on 26
On olemas ekstreemspordi kogemust downhilli ja freeride näol(jalgrattaga), selletõttu on ratta taltsutamine mingil määral selge(kaalud on erinevad muidugi ja ka kiirused)
Load on tegemisel, saan kätte vast mais, kui kõik hästi läheb
Ilmselt võtan ikkagi liisingusse uue ratta ja teen kuni 2000 eurose sissemaksu(kui keegi arvab, et selle mõtekus on väike ja sissemaksu summale veel raha lisada ja kasutatud ratas parem osta , öelgu julgelt)
Hetkel on silma jäänud sellised rattad:
http://www.auto24.ee/used/767968
http://www.wildriders.ee/?ca=mootorrattad&id=41
http://www.wildriders.ee/?ca=mootorrattad&id=50
http://www.auto24.ee/used/788303
http://www.auto24.ee/used/788140
http://www.auto24.ee/used/647751

Tänud juba ette ära. Nagu öeldakse küsija suu pihta ei lööda, ma loodan, et siin ei anta rämedalt pasunasse.

[Boobush]

Oeh.. Kui pigem turnimine, siis WRX250 või DRZ400, ägedama mustriga rehvid alla ja nalja kui palju. Mida kergem, seda etem.

Ning see paartuhat KM sõitnud hooldusraamatuga masin, kui mingi vandaali käes pole olnud, siis samahea ju kui uus?

[uljasvaluvelg]

Igasugused vahvad ja jõulised pillid väga ei huvita, pigem huvitab kerge turnimine ja niisama chill ratta seljas.

Sellistel tingimustel ja veel esimeseks rattaks, on Aprilia sxv 550 suhteliselt enesetapjalik valik.
Vaata KW ja kaalu suhet ja lisa sinna V2 vääne!

[antnx]

Aga see näeb ju nii hea välja. Ja karjääri saaks kah minna. Aga tegelt ootan veel arutlust uus ratas vs kasutatud pill.

Lisan veel ühe ratta mis tekitab huvi
http://www.veltmotocenter.ee/et/moto_at ... lx250.html

[Piipz]

SXV / RXV nii 550 kui 450 on praktiliselt ainukesed rattad, mida ma kohe ei soovitaks. Käisime testipäeval ja enamus, kes seda esimest korda proovida said, tulid käed värisedes tagasi, see ei ole normaalne ratas Kuigi seda ratast sul valikus pole, siis ma soovitaks pigem Hayabusat või ZX12r-i, kui SXV550t.
Miks ? Gaas käib praktiliselt ainult on-off asendis, igal pool, kus teised rattad lähevad kiirendades edasi, hakkab see nokka tõstma ainult paljalt gaasist ja seda päris mitme käiguga. Väga hirmuäratav pill.

Kõik teised rattad nimekirjas on omas klassis head, ise sõidan XT660R-ga ja olen rahul. Saan kõike teha, lisaks väikesele metsavahel müdistamisele kannatab ka pikka matka sõita, kasvõi ümber maakera, vastupidiselt WRX250 ja DRZ400-le. Lisaks on hooldusvälp pikem ja odavam.

Kui sa oled Tallinna tüüp, siis minu oma saab vabalt katsuda (pole küll müügis aga saad näha, millega tegu).

[antnx]

Mingisugust olulist erinevust XT660X ja XT660R vahel peale n.ö uudsuse?

[sepp]

Mingisugust olulist erinevust XT660X ja XT660R vahel peale n.ö uudsuse?

yks on sm hoopis ju
googeldada ise yldse ei mõista v

[mella]

Kui XT-d vaatad, siis mina kaaluks seda ka:
http://www.veltmotocenter.ee/content/banner/14.jpg

[kmx]

SXV / RXV nii 550 kui 450 on praktiliselt ainukesed rattad, mida ma kohe ei soovitaks. Käisime testipäeval ja enamus, kes seda esimest korda proovida said, tulid käed värisedes tagasi, see ei ole normaalne ratas Kuigi seda ratast sul valikus pole, siis ma soovitaks pigem Hayabusat või ZX12r-i, kui SXV550t.
Miks ? Gaas käib praktiliselt ainult on-off asendis, igal pool, kus teised rattad lähevad kiirendades edasi, hakkab see nokka tõstma ainult paljalt gaasist ja seda päris mitme käiguga. Väga hirmuäratav pill.

Kõik teised rattad nimekirjas on omas klassis head, ise sõidan XT660R-ga ja olen rahul. Saan kõike teha, lisaks väikesele metsavahel müdistamisele kannatab ka pikka matka sõita, kasvõi ümber maakera, vastupidiselt WRX250 ja DRZ400-le. Lisaks on hooldusvälp pikem ja odavam.

Kui sa oled Tallinna tüüp, siis minu oma saab vabalt katsuda (pole küll müügis aga saad näha, millega tegu).

Kui käed värisema hakkavad, siis tuleb rohkem trenni teha. Pole see Aprilia sxv midagi nii karm pill. 550 v2 on ideaalne tsikkel tänavale. Mootor on mõnusalt võimekas, sõiduasend on väga meeldiv, linnas ringi sõites saab väga hea ülevaate, mis ees toimub. Gaas on tõesti sellel rattal äkiline, aga harjub kiirelt ära, minu arust väga väärt tsikkel.

[Arnold]

Aprilia 550 v2 hea tsikkel, selles keegi ei kahtlegi siin ! Jutt käib ikkagi kuti esimesest tsiklist. Seda teemat on veeretatud palju ja eks veeretatakse ka edaspidi veel. Arvan, et kuni 250 cm3 esimeseks rattaks st kogemuste korjamiseks on maa ja ilm, pole vaja üle punnitada!

[madone]

kardan, et see aprilia 550v2 jääb suts kitsaks... männikul sain selle enduro variandiga paarutada ja päris hea tõesti kuid linna ja maanteed küll sellega sõita ei tahaks vist.

xt660r/z on algajale väga hea... saab rahulikult mööda eestit ringi sõita ja saab ka metsa minna.

nendest SM versioonidest ma asualtöelda väga aru ei saa.. mootori poolest anyway see xt660 üle 170kmh välja ei võta.

Samamoodi ei saa ma aru aprilia pegaso xtrailist ja mis see teine ongi... xtrail mis peaks xtz/r -ga ühel pulgal olema on aga täiesti juhitamatu aparaat metsas kuna sõitjal lihtalt ei ole võimalik raskuskeset ettepoole viia mitte mingi valemiga.

näiteks sellist R,L,P trippi koos pagasiga eriti ette ei kujuta, et peaks mingi kitsa kiilu otsas istuma. Sai siin mõned aastad tagasi tehtud üks tallinn-hiiumaa-saaremaa-tallinn võimalikult palju metsa ja offroadiga.

selline elamus, et vähe pole

[kmx]

Aprilia 550 v2 hea tsikkel, selles keegi ei kahtlegi siin ! Jutt käib ikkagi kuti esimesest tsiklist. Seda teemat on veeretatud palju ja eks veeretatakse ka edaspidi veel. Arvan, et kuni 250 cm3 esimeseks rattaks st kogemuste korjamiseks on maa ja ilm, pole vaja üle punnitada!

Kui tal pikkus 187 ja kaalu 100kg siis mida ta 250cm3 peale hakkab? Saan aru, et esimene tsikkel aga see on ikka äärmiselt lahja.

[kalju1]

Transalp sobiks. Kui huvi, siis 2007 aasta riistapuu pakkuda. Heas korras ja väikese läbisõiduga.

[madone]

Aprilia 550 v2 hea tsikkel, selles keegi ei kahtlegi siin ! Jutt käib ikkagi kuti esimesest tsiklist. Seda teemat on veeretatud palju ja eks veeretatakse ka edaspidi veel. Arvan, et kuni 250 cm3 esimeseks rattaks st kogemuste korjamiseks on maa ja ilm, pole vaja üle punnitada!

Kui tal pikkus 187 ja kaalu 100kg siis mida ta 250cm3 peale hakkab? Saan aru, et esimene tsikkel aga see on ikka äärmiselt lahja.

ses suhtes olen nõus jah, et 2 kuu pärast piinab ta selle 250cc täiesti pooleks...

[antnx]

Käisin wildridersis vaatamas ja pean tõdema, et xt660r on minujaoks liiga suur. Ratas kaalub 174 kilo ja minu soovitud kergust ja manööverdamisevõimalusi ma vist selle rattaga ei saavuta. Seega jääb wr250x hetkel, ning võib-olla drz ja sellelaadsed pillid.

[madone]

ma kardan, et sellest 250 SM-st arened sa pooleteise kuuga välja.

ma olen sinust 10 cm lühem ja kaalun peaaegu poole vähem.. okok mitte päris poole aga jah 40%, vanus on sama....

ainuke koht kus XT660r raskeks jääb on miski täielik sopamülgas kus kergel rattal oleks lihtalt eelis kuna ei vaju sisse igalepoole aga selleks pole ka see ratas mõeldud kui aus olla.

too wr250 kõlbab ainult sportimiseks, et viid kärus rajani ja seal askeldad edasi.
linnavahel seljakotiga poodi sõita kõlbab kah muidugi.. aga maanteel oleks see suht enesetapjalik.

Mõtle ikka veel rahulikult järgi...

[JAWAmees]

Käisin wildridersis vaatamas ja pean tõdema, et xt660r on minujaoks liiga suur. Ratas kaalub 174 kilo ja minu soovitud kergust ja manööverdamisevõimalusi ma vist selle rattaga ei saavuta. Seega jääb wr250x hetkel, ning võib-olla drz ja sellelaadsed pillid.

100kilosele mehele on 174kg kaaluv ratas raske Hästi lihtne on seda mure parandada nii, et laenad nädalaks kellegilt mingit tonnist dinosaurusbaiki, peale seda sõidad iga sinu valikus oleva rattaga nagu minskiga peale urali

[mella]

http://www.ktm.ee/?page_id=4095

Näiteks KTM 690SM, 140kg, 690ccm, ei ole väga lühike hooldusvälp, 46kW

[antnx]

http://bike.motors24.ee/vehicles/287567 ... &sort=paid

mis sellest rattast arvatakse?

[antnx]

KTM SMC on väga viisakas ratas. Kahjuks vist siinmail selle saadavusega probleeme? Keegi võiks veel sobivaid pille soovitada, sest ega ise müüjate jutust väga suurt usaldusväärsust kokku ei saa panna.

Mõistvale suhtumisele lootma jäädes.

[-Kristo-]

See viimane ratas mu sõbra oma ja soovitan soojalt. Ta on kõik sõlmed sellel rattal üle käinud ja viimseni paika timminud

[Kipsi]

Omast kogemsuest SXV 550 esimeseks ei soovita, lased püksid täis endal

[antnx]

See viimane ratas mu sõbra oma ja soovitan soojalt. Ta on kõik sõlmed sellel rattal üle käinud ja viimseni paika timminud

seda mõtled?

Suzuki DR-Z 400 SM 0.4 R1 29kW

[isakene]

See võimalus ju ka:

Üle pika aja minul ka Saksa-reis plaanis, praeguste plaanide kohaselt mai teine nädal. Kuupäeva täpsustan pisut hiljem.

Kindlasti minek Lõuna-Saksa, ülejäänud piirkond veel paigas ei ole, nii et küsida võib kõike.

Hetkeseisuga 6 - 7 kohta vabad, sõltuvalt ratta suurusest.

Normaalmõõdus ratta toomishind 250 kohalikku raha. Hind sisaldab ka suhtlemist müüjaga, masina kohapealset tehnilist kontrolli, ja proovisõitu, niipalju kui see kohalikes tingimustes võimalik on.

Samuti võimalik igasugune abi ostmisel ja masina valikul.

Ärasõit homme, 10.05 õhtul.

Vabu kohti: 1 Jõuab veel!

Valid ratta näiteks siit: (otsingus enduro/supermoto alates 2005, 250-500ccm, mulle sobivas piirkonnas, otsingut võib muuta ja laiendada vastavalt soovile)
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searc ... Radius=200

...vaatame kohapeal üle ja toome ära...

[-Kristo-]

See viimane ratas mu sõbra oma ja soovitan soojalt. Ta on kõik sõlmed sellel rattal üle käinud ja viimseni paika timminud

seda mõtled?

Suzuki DR-Z 400 SM 0.4 R1 29kW

Seda mõtlesin:
KTM LC4 660 SMC
http://bike.motors24.ee/vehicles/287567 ... &sort=paid

[antnx]

Omast kogemsuest SXV 550 esimeseks ei soovita, lased püksid täis endal

kui on ära piiratud siis ei tohiks ju probleemi tekkida?

[rolller]

Omast kogemsuest SXV 550 esimeseks ei soovita, lased püksid täis endal

kui on ära piiratud siis ei tohiks ju probleemi tekkida?

ära kuula lolli juttu! Võimsuse kohta kehtib vanasõna: Üleliia on peaaegu piisav Kui asja mõistusega võtta, ei ole hullu midagi, rutskat keerab ikkagi sinu käsi.

[Kipsi]

kui on ära piiratud siis ei tohiks ju probleemi tekkida?

Kahjuks selle kohta ei oska öelda. Kardan lihtsalt, et esimeseks rattaks võib ta liiga rahutu olla, nagu eelpoolgi mainitud. Alguses vast targem midagi rahulikumat võtta, aga eks oleneb ka inimesest. Kui väljakutse meeldib - why not.

ära kuula lolli juttu! Võimsuse kohta kehtib vanasõna: Üleliia on peaaegu piisav Kui asja mõistusega võtta, ei ole hullu midagi, rutskat keerab ikkagi sinu käsi.

idiootsetele kohatäite postidele kahjuks pikemat vastust anda ei viitsi.

[Junzu]

Mul oli ka esimene ratas suht võimas supermoto. Eks panin käna ka aga kõik omast lollusest (läksin julgeks). Iga rattaga saab rahulikult ka sõita, iseasi kas see supermotoga mõtekas on.

[uljasvaluvelg]

Kas on mõtet osta omale Lamborghini ja sõita sellega nagu Opeliga?